Pose de clignotants à leds

Superman a écrit:

GVA85 a écrit:: On est obligé de changer la vitesse de clignotement des led? Pour le moment je roule avec la vitesse plus rapide, ça m'empêche pas de dormir…..

C'est juste par principe ou y a une réglementation pour ça?

-Par principe! La loi stipule que les indicateurs de changement de direction doivent être de lumière orangé et clignotant... C'est tout!

-C'est d'ailleurs pour cela que les miens clignotent vite et que je m'en tape le cul par terre!

-Le seul truc c'est que je n'aimerai pas que ma centrale crame, mais après 9000kms, je pense que c'est bon!

En Suisse, c'est 90 +/- 30 clignotements par minutes

Ils ont peur que la voiture de derrière fasse une crise d'épilepsie ou bien? scratch

McGyver a écrit:

Superman a écrit:

GVA85 a écrit:: On est obligé de changer la vitesse de clignotement des led? Pour le moment je roule avec la vitesse plus rapide, ça m'empêche pas de dormir…..

C'est juste par principe ou y a une réglementation pour ça?

-Par principe! La loi stipule que les indicateurs de changement de direction doivent être de lumière orangé et clignotant... C'est tout!

-C'est d'ailleurs pour cela que les miens clignotent vite et que je m'en tape le cul par terre!

-Le seul truc c'est que je n'aimerai pas que ma centrale crame, mais après 9000kms, je pense que c'est bon!

En Suisse, c'est 90 +/- 30 clignotements par minutes

-Faut vraiment que le législateur se fassent chier pour aller jusqu'à donner un nombre de clignotement pas minute...

-C'est marrant ça d'ailleurs, c'est pas en Suisse où les clignos ne sont pas obligatoire???

Superman a écrit:

McGyver a écrit:

Superman a écrit:

GVA85 a écrit:: On est obligé de changer la vitesse de clignotement des led? Pour le moment je roule avec la vitesse plus rapide, ça m'empêche pas de dormir…..

C'est juste par principe ou y a une réglementation pour ça?

-Par principe! La loi stipule que les indicateurs de changement de direction doivent être de lumière orangé et clignotant... C'est tout!

-C'est d'ailleurs pour cela que les miens clignotent vite et que je m'en tape le cul par terre!

-Le seul truc c'est que je n'aimerai pas que ma centrale crame, mais après 9000kms, je pense que c'est bon!

En Suisse, c'est 90 +/- 30 clignotements par minutes

-Faut vraiment que le législateur se fassent chier pour aller jusqu'à donner un nombre de clignotement pas minute...

-C'est marrant ça d'ailleurs, c'est pas en Suisse où les clignos ne sont pas obligatoire???

Oui c'est bien chez nous cheers

mais soit tu les mets et ils sont en régle soit tu les vires... pirat

Superman a écrit:

McGyver a écrit:

Superman a écrit:

GVA85 a écrit:: On est obligé de changer la vitesse de clignotement des led? Pour le moment je roule avec la vitesse plus rapide, ça m'empêche pas de dormir…..

C'est juste par principe ou y a une réglementation pour ça?

-Par principe! La loi stipule que les indicateurs de changement de direction doivent être de lumière orangé et clignotant... C'est tout!

-C'est d'ailleurs pour cela que les miens clignotent vite et que je m'en tape le cul par terre!

-Le seul truc c'est que je n'aimerai pas que ma centrale crame, mais après 9000kms, je pense que c'est bon!

En Suisse, c'est 90 +/- 30 clignotements par minutes

-Faut vraiment que le législateur se fassent chier pour aller jusqu'à donner un nombre de clignotement pas minute...

-C'est marrant ça d'ailleurs, c'est pas en Suisse où les clignos ne sont pas obligatoire???

Y'a tout dans l'ordonnance sur l'admission des véhicules et personnes à la circulation...couleur des feux (avec la longueur d'onde), position, surfaces, etc...
Quand aux clignos non-obligatoires ça va gentillement disparaitre car une loi de 2006 précise que le véhicule doit être conforme à sa fiche de réception par type. Ce qui veut dire que dans 99,9999% des cas le fabricant mentionne la présence de clignos sur cette fiche et que de ce fait ils deviennent obligatoires...CQFD

-Des trucs comme ça, ça me fait toujours marrer! D'un côté, c'est l'application stricte de la loi (fréquence du clignotement...), et de l'autre t'es pas obligé de mettre des clignos... geek

Par contre t'es quand-même obligé d'indiquer tous les changements de direction avec le bras (bonne chance pour les sorties de giratoires avec le bras droit affraid

)...oublier de sortir le bras équivaut à une absence de cligno = amende

-Encore plus fort!!! Ils ont écrit le code de la route après l'apéro chez toi...

Pose de clignotants à leds - Page 2 Hinhin

Au moin CHEZ NOUS, ils brides pas nos joujoux à 100ch Laughing

Superman a écrit:: -Encore plus fort!!! Ils ont écrit le code de la route après l'apéro chez toi...

C'est des restes de vieilles lois...quand j'ai passé mon permis, il y avait la méthode illustrée pour remorquer une moto...en faisant passer la corde autour de l'écrou de précontrainte de la direction et en tenant la corde à la main au niveau de la poignée Shocked

A Genève (autre particularité hélvète: les lois peuvent être cantonales), il y a une loi qui interdit les enseignes clignotantes pour ne pas effrayer les chevaux...
Celà dit, pour les clignos, cette tolérance est cool, en particulier pour les motos d'enduro...ça fait toujours les clignos en moins au niveau casse Rolling Eyes

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