Une Buell aux enchères

Je viens de voir une Buell sur le programme d'une vente aux enchères en préparation.

C'est une S2T (ou S3T, je ne connais pas assez ce modèle pour faire la différence)

Elle a l'air propre, mais comme la vente n'est qu'au stade de préparation, il n'y a aucune info de disponible actuellement.

Vente prévu le 12 novembre dans le Maine-et-Loire ou sur interencheres.


https://www.interencheres.com/vehicules/en-preparation-vehicules-de-collection-et-prestige-motos-automobilia-615060/lot-74170666.html

Ce n’est pas celle de Roco??? Ou alors c’est moi qui fait une fixette
Nous en parlions ici : http://buell.actifforum.com/t48286p700-annonces-interessantes-du-coincoin

Elle a été achetée 6000 en début d’année 2023, tentative de vente le mois dernier a 7500€.

On verra bien à combien elle part.

sami77 a écrit:

Ce n’est pas celle de Roco???  Ou alors c’est moi qui fait une fixette      

J'y ai pensé en la voyant, mais je ne la connais pas assez pour etre sure.

Elle lui ressemble.

Une chose sûre, c'est une S3 (T ?)

Rarissime, le filtre à air "bread box" d'origine ... combiens sont partis à la benne d'entrée de jeu ???
J'ai explosé le mien sur un passage en réserve dans un rond-point à la fin du rodage, il a fait office de crash pad ...  


Disque avant et amorto arrière after-market, fourche WP 97 avec pince Nissin 98, modèle carbu ??? (on voit la molette réglage ralenti)
Culasses "Lightning" '( couleur alu), non "Thunderstorm" (couleur noire) donc collecteur en 2" (2.5" Thunderstorm)

Couvre-réservoir Bagster pour cacher les cloques ???? (édit, grillé par Mc ...)

Dommage qu'il n'y ait que le recto ...




J'ai peut-être dit des "kouneries", les meilleurs que moi vont rectifier ...

sami77 a écrit:

Ce n’est pas celle de Roco???  Ou alors c’est moi qui fait une fixette      
Nous en parlions ici : http://buell.actifforum.com/t48286p700-annonces-interessantes-du-coincoin

Elle a été achetée 6000 en début d’année 2023, tentative de vente le mois dernier a 7500€.

On verra bien à combien elle part.

C'est bien elle on dirait. Avec l'amorto AST déjà évoqué par ailleurs

Bonsoir
C est bien la mienne
Putain j aurais jamais cru Qu en la vendant je tomberais sur un type pareil
On croit avoir à faire à des passionnés et on tombe sur des mecs qui veulent faire du blé
Pour répondre au premier post c est un S3T de 1998

j.mispeed a écrit:

Une chose sûre, c'est une S3 (T ?)

Rarissime, le filtre à air "bread box" d'origine ... combiens sont partis à la benne d'entrée de jeu ???
J'ai explosé le mien sur un passage en réserve dans un rond-point à la fin du rodage, il a fait office de crash pad ...  


Disque avant et amorto arrière after-market, fourche WP 97 avec pince Nissin 98, modèle carbu ??? (on voit la molette réglage ralenti)
Culasses "Lightning" '( couleur alu), non "Thunderstorm" (couleur noire) donc collecteur en 2" (2.5" Thunderstorm)

Couvre-réservoir Bagster pour cacher les cloques ???? (édit, grillé par Mc ...)

Dommage qu'il n'y ait que le recto ...




J'ai peut-être dit des "kouneries", les meilleurs que moi vont rectifier ...

Bonne analyse , pour les cloques sous le bagster uniquement un peu sous les lettres Buell autrement ça allait , c est un manta , il y a moins de problème

Bruno a écrit:

sami77 a écrit:

Ce n’est pas celle de Roco???  Ou alors c’est moi qui fait une fixette      
Nous en parlions ici : http://buell.actifforum.com/t48286p700-annonces-interessantes-du-coincoin

Elle a été achetée 6000 en début d’année 2023, tentative de vente le mois dernier a 7500€.

On verra bien à combien elle part.

C'est bien elle on dirait. Avec l'amorto AST déjà évoqué par ailleurs

Bien vu bruno

j.mispeed a écrit:

Une chose sûre, c'est une S3 (T ?)

Rarissime, le filtre à air "bread box" d'origine ... combiens sont partis à la benne d'entrée de jeu ???
J'ai explosé le mien sur un passage en réserve dans un rond-point à la fin du rodage, il a fait office de crash pad ...  


Disque avant et amorto arrière after-market, fourche WP 97 avec pince Nissin 98, modèle carbu ??? (on voit la molette réglage ralenti)
Culasses "Lightning" '( couleur alu), non "Thunderstorm" (couleur noire) donc collecteur en 2" (2.5" Thunderstorm)

Couvre-réservoir Bagster pour cacher les cloques ???? (édit, grillé par Mc ...)

Dommage qu'il n'y ait que le recto ...




J'ai peut-être dit des "kouneries", les meilleurs que moi vont rectifier ...

C est bien un S3 T d origine

rocco a écrit:

On croit avoir à faire à des passionnés et on tombe sur des mecs qui veulent faire du blé  

Les vrais passionnés sont ici même, enfin je crois  

J’ai hâte de savoir a combien elle va se vendre, ce qui nous indiquera si les enchères apportent un plus.

Du coups on risque de voir les pièces annexes en vente sur lbc

sami77 a écrit:

rocco a écrit:

On croit avoir à faire à des passionnés et on tombe sur des mecs qui veulent faire du blé  

Les vrais passionnés sont ici même, enfin je crois  

J’ai hâte de savoir a combien elle va se vendre, ce qui nous indiquera si les enchères apportent un plus.

Du coups on risque de voir les pièces annexes en vente sur lbc

Ça se peut pour faire plus de tune

Oui les vrais passionné sont là j en suis convaincu,

rocco a écrit:

Bonsoir  
C est bien la mienne
Putain j aurais jamais cru Qu en la vendant je tomberais sur un type pareil
On croit avoir à faire à des passionnés et on tombe sur des mecs qui veulent faire du blé
Pour répondre au premier post c est un S3T de 1998

Tu ne pouvais pas savoir Christian
De plus c’était un pote à Romain qui est lui est un vrai passionné de S3
Tu es tombé sur un !!!!!!!!

C'est meme pas évident qu'il arrive à la vendre plus chère aux enchères qu'avec une vente de gré à gré. Mais vu le profil du type il va sûrement mettre un prix de réserve elevé

laurent38 a écrit:

C'est meme pas évident qu'il arrive à la vendre plus chère aux enchères qu'avec une vente de gré à gré. Mais vu le profil du type il va sûrement mettre un prix de réserve elevé

Oui je pense aussi

rocco a écrit:

Bonsoir  
C est bien la mienne
Putain j aurais jamais cru Qu en la vendant je tomberais sur un type pareil
On croit avoir à faire à des passionnés et on tombe sur des mecs qui veulent faire du blé
Pour répondre au premier post c est un S3T de 1998

Bah non, c'est pas la tienne. Fallait pas la vendre.

Cela m'étonnerai qu'il fasse un gros montant. A suivre.

boutdumonde a écrit:

rocco a écrit:

Bonsoir  
C est bien la mienne
Putain j aurais jamais cru Qu en la vendant je tomberais sur un type pareil
On croit avoir à faire à des passionnés et on tombe sur des mecs qui veulent faire du blé
Pour répondre au premier post c est un S3T de 1998

Bah non, c'est pas la tienne. Fallait pas la vendre.

Tu as raison c est plus la mienne

La vente entre particulier ne s'est pas faite, ma proposition ne lui convenait pas!

a voir si les encheres lui apportent le montant qu'il en desire.

PanPan a écrit:

La vente entre particulier ne s'est pas faite, ma proposition ne lui convenait pas!

a voir si les encheres lui apportent le montant qu'il en desire.

dommage

Et puis l'acheteur devra payer 20% de frais de vente en plus. Sachant qu'il en voulait 7500, l'acheteur devra débourser 9000 boules pour l'acquérir.
9000 boules, comment dire...
Encore un qui croît posséder la Brough Superior SS100 de Lawrence d'Arabie.

ils ont publié le descriptif. Mais vous la connaissez déjà.

MOTO BUELL S3T 1998 - Genre : MTT2 - Carrosserie : SOLO - Energie : es - Kilométrage compteur : 39600 - 1ere M.E.C : 28/10/1998 - Puissance : 11 - Observations : Pneu avant et arrière neuf, roulement de roue, disques de frein et plaquettes neuves, dévision ok, amortisseurs AST, échappement Vance Hines, radiateur d'huile, protection courroie carbone.
Fourni avec capotage de sacoches larges et valise intérieur de sacoches. Tapis de réservoir Bagster.

titi28graal a écrit:

ils ont publié le descriptif. Mais vous la connaissez déjà.

MOTO BUELL S3T 1998 - Genre : MTT2 - Carrosserie : SOLO - Energie : es - Kilométrage compteur : 39600 - 1ere M.E.C : 28/10/1998 - Puissance : 11 - Observations : Pneu avant et arrière neuf, roulement de roue, disques de frein et plaquettes neuves, dévision ok, amortisseurs AST, échappement Vance Hines, radiateur d'huile, protection courroie carbone.
Fourni avec capotage de sacoches larges et valise intérieur de sacoches. Tapis de réservoir Bagster.

La totale

Voilà, le vente a eu lieu.

Prix d'adjudication : 6200€ + les frais