Voilà ma 12SS

Voilà ma 12SS full black
Les modifications son phare led de chez Lightning,clignotant led ,écopes droite de chez krax ,feu arrière led ,arrière court

Simple et efficace

Je savais pas que Krax vendait des écopes droites Smile

wanderponey a écrit:: Simple et efficace

Je savais pas que Krax vendait des écopes droites

Krax travail avec Speed Of Color pour les pièces de buell et les délais son correct

il ne te manque plus que les reposes pieds et les pédales à passer en noir et ça sera full black de chez full black.

j'ai déjà vu des pièces traitées à la peinture époxy Wink

Pourquoi pas …ah voir Rolling Eyes

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=25314&cid=109&s=&a=

https://st-paul-harley-davidson-buell.myshopify.com/collections/lightning-models/products/copy-of-n0530-02a8-genuine-buell-rear-brake-pedal-assy-all-2003-2010-xb-models-b3p

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 19:13

Voila quelque photo de l’hypercharger que j’ai monté cette hiver avec quelques bon conseils de certains Laughing

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 19:26

Propre.

Une question sur l'hypercharger.
En principe, c'est fait pour être gavé d'air et augmenter les performances pour faire simple.
Là il se trouve derrière le saute vent.
Au delà de l'effet esthétique, peut on dire que pour le reste c'est peanut?
Sauf erreur de ma part, il me semble en avoir vu un côté de la moto, chez Harley?

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 19:28

devraient pas être fermés quand le moteur est éteint/au ralenti ? et s'ouvrir quand on met les gaz en grand study

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 19:35

bobthemob a écrit:: Propre.

Une question sur l'hypercharger.
En principe, c'est fait pour être gavé d'air et augmenter les performances pour faire simple.
Là il se trouve derrière le saute vent.
Au delà de l'effet esthétique, peut on dire que pour le reste c'est peanut?
Sauf erreur de ma part, il me semble en avoir vu un côté de la moto, chez Harley?

L'effet "gavage" par la vitesse du véhicule est négligeable (pareil pour l'écope gauche des premières XB) dans ce sens l'emplacement de l'hypercharger ne change pas grand chose. L'intérêt, c'est d'adapter le flux d'air a la quantité d'essence. Sur un carbu ça a une réelle utilité, vu que les réglages sont limités...sur une injection, il n'y a aucun gain à espérer. Pire même, on peut arriver à des mauvais mélanges si les clapets sont mal réglés.
Ca reste un bel objet Very Happy

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 19:41

Bon on est d'accord, sur les récentes, c'est pour la beauté de l'objet et l'effet que ça produit avec l'ouverture et la fermeture des papillons.

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 19:55

McGyver a écrit:: devraient pas être fermés quand le moteur est éteint/au ralenti ? et s'ouvrir quand on met les gaz en grand

Moteur éteint les papillons son grand ouvert,une fois en marche ils sont pratiquement fermés et laisse juste passé un filait d’air et au roulage il s’ouvre naturellement par le biais de la dépression …
Personnellement je la trouve plus agréable à bas régime et quand j’essore la poignée je la trouve plus réactive et plus nerveuse,après c’est mon ressenti Very Happy

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 20:38

J’aime bien me démarqué des autres et sa me va bien…même si ça sert à rien fuck2

Sujet: Re: Voilà ma 12SS Mer 31 Jan 2024 - 23:24

Joli travail , sacré look cheers

Il est clair qu'un gros " glou glou " à l'aspiration, quand on ouvre les gaz, contribue au plaisir " psychologique" et te donne l'impression de chevaucher un missile, clown

surtout quand tu as un pot assez libre "full barouf " qui rugit en même temps.

C'est le cerveau reptilien qui prends son pied à cet instant cheers

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