Lavage buell

Bonsoir la communauté,
J'aimerai savoir comment vous laver vos motos, tuyaux, Karcher, éponge...
Car avec les travaux chez moi, la Buell est toute poussiéreuse donc il va falloir que je m'y attelle.

Je suis preneur de vos expériences

Salut

Eau chaude et liquide vaisselle dans un seau et éponge , tuyau d'arrosage pour rincer , jamais de KARCHER

Hello

pour compléter ...

- brosse a dent pour les p'tits recoins
- si tu as un compresseur ... le p'tit coup de soufflette pour sécher
- belgom alu
- paille 000
- chiffon coton propre


Le GROS plus de faire ça à la main ... en dehors du résultat .. c'est que ça te permet de faire un contrôle des serrages et des trucs qui branlent et qui devraient pas ...

Tout pareil.
Et nettoyer son filtre à air de temps en temps permet de retrouver la lampe qu'on avait laissé sous la boite à air la dernière fois.

Moi c'est un coup de karsher régulièrement (toutes les 3 semaines quand je l'utilisais au quotidien)
Sans insister sur les roulements de roues, mais sinon partout sans problème.
Jamais eu de problème particulier lié à ça. Une merde électrique que j'ai mis un moment à trouver, mais déjà présente à l'achat.
A compléter par un lavage à la main pour la finition et le contrôle comme dit Seiya

Karsher mais avec un canon à mousse + lavage à la main, une brosse à dent ou pinceau pour les petits recoins,
Je me laisserai bien tenter par le lavage sans eau... A tester

Pulvérisateur AB Net à 30% de concentration pour la partie moteur et chassis.
Rinçage au jet pas trop puissant puis soufflette.
Pour les habillages et la fourche, eau à peine savonneuse et chiffon micro fibre.

Lingettes Vulcanet



Mais dans le principe, laver sa moto, c'est surtout bon pour les garçons-coiffeurs qui roulent pas... =)

La même que Plissken option bombe nettoyage soft pour le dessus du moteur, passage de roue... Jamais de flotte. Pis comme dit Seiya, chevalier en carton, ça permet de passer les doigts partout et d'anticiper sur les pièces qui se barrent en route. Petites brosses pour les parties inaccessibles à la main et soufflette. Entretenir soi même sa mule permet aussi un nettoyage plus appuyé quand tu demontes des pièces. Après une boîte de lingette dure lgtps. J'en suis à ma 3ème année avec la même et 13 ans avec ma femme

R2OD2 a écrit:

Après une boîte de lingette dure lgtps. J'en suis à ma 3ème année avec la même et 13 ans avec ma femme

Peut on donc en déduire que tes lingettes sont des Vulvanet ??

R2OD2 a écrit:

Pis comme dit Seiya, chevalier en carton,

Vivement les SkullDays ma couille ... on va régler tout ça ...

pas lavage mais va falloir que je le fasse je sais meme plus la couleur de la moto

Pareil que Greg et Steph pour moi !!!

J'ai lâché la soufflette depuis quelques années après avoir essayé le souffleur à feuille, à fond, pour un séchage éclair
J' utilise aussi l' argile blanche pour pré nettoyer les étriers de freins, les chromes et alu ainsi qu'un filet d' huile de vidange pour les plastiques et caoutchouc de temps en temps !!!
et beaucoup d' huile de coude

breizhky a écrit:

Pareil que Greg et Steph pour moi !!!

J'ai lâché la soufflette depuis quelques années après avoir essayé le souffleur à feuille, à fond, pour un séchage éclair
J' utilise aussi l' argile blanche pour pré nettoyer les étriers de freins, les chromes et alu ainsi qu'un filet d' huile de vidange pour les plastiques et caoutchouc de temps en temps !!!
et beaucoup d' huile de coude  

Ah oui .. j'ai oublié la bombe de nettoyant frein pour ... les poussières de plaquette et tout ce qui est "gras".

breizhky a écrit:

...ainsi qu'un filet d' huile de vidange pour les plastiques et caoutchouc de temps en temps...

pareil...j'ai essuyé une fois le "réservoir" avec un chiffon gras et le résultat m'a plu...ça me rappelle le bidon "d'huile de nettoyage" de l'armée...à la base pour les armes, mais dont on devait tartiner tout ce qui était stocké pour que ça brille (même les caisses en bois peintes)

Moi ce qui me fait peur avec le Karcher, c'est les parties électriques

Tu as bien raison.
Comme tous, la matière principale est quand même l'huile de coude.

J'aime les gars qui prennent en photo leur moto même pas sèche pour leurs annonces, dans la baie de lavage haute pression (ou juste à côté).
Ca sent le margoulas vraiment pas soigneux, qui fait ça à la va vite.
Plutôt rouler et laisser la moto dans son jus, quitte à y passer du temps une fois par an, que de passer à la haute pression tous les mois sans faire plus que de la sécher en roulant.
C'est mon avis.

nettoyeur haute pression, c'est d'le merrrrrrrde
c'est bon pour les terrasses et les 38 tonnes

Depuis quarante ans, je nettoie sans problèmes tous mes véhicules au karcher trois/quatre fois par an.

Notamment pour enlever le sel en hiver et les hordes de bestioles volantes qui ont la fâcheuse habitude de s'y écraser dans tous les recoins en été. Certes sans insister sur les roulements et les parties électriques.

Par contre, je les sèche et les lustre une bonne demi-heure dans la foulée.
Ceci expliquant sans doute pourquoi ils ont l'air encore comme neufs.

Je nettoie le plus gros avec un spray rempli à 20% de liquide vaisselle et un chiffon doux. Je passe un chiffon sec doux pour sécher, puis je mets un coup de fée du logis et j essuie avec un chiffon doux.


Un nettoyage tout doux quoi

Bin moi, j'M les dauphins...
Du coup je la lave ( Pas souvent ) avec ça :

+ 2 ou 3 Arrosoirs d'eau... Du coup j'aime ma planète avec le combo "Pas trop d'ô + Savon Bio"...
Rooh, là je sens que vous me jugez là

Faites pas la gueule : En plus, elle sent le "Old School" la Mob avec ce traitement...
Sérieux l'odeur de l'huile de lin chauffée c'est marrant.

2004...
une meule en carton qui sent le bois

Bha perso, le petit coup de karsher ça m'arrive ! Alors c'est pas avec le karsher que je fais le gros nettoyage, mais ça permet de dégrossir rapidement les grandes surfaces qui ne craignent rien, en évitant soigneusement les roulements, les joints, les parties ou y'a des bidules électriques

Ma Uly en deux sorties elle est couverte de terre et poussières, et j'ai pas le temps de faire un gros nettoyage à chaque fois ! Et de temps à autre, quand j'ai une belle aprem, je lui fait un bon nettoyage fin, liquide vaisselle et chiffon doux

Astuce n°1 :  WD40 ou dégrippant, qui font merveille pour enlever les tâches de goudron. Rincer ensuite bien évidement.
Astuce n°2 : collant de maman pour enlever les mouchions et autres bestioles kamikazes des plastiques sans forcer et sans rayer.