La XB12X Uglysses et les chemins caillouteux

Mush a écrit:

 de bons conseils ! C'est vrai que mes godasses moto actuelles ont la semelle lisse et que de base, juste avec les vibrations, j'ai les pieds qui descendent petit à petit sur les cales pieds

Je devais y aller le weekend prochain, sur cette piste, mais vu la pluie annoncée toute la semaine, ça va être compliqué

Je ne peux que te conseiller les stylmartin: 5 ans que j'ai les miennes et pas bougées. Semelles crantées et antidérapantes spéciale hydrocarbure collées et cousues, les bonnes protections qui vont bien, look classique quand tu descends de ta bouse, adaptées aussi à la marche et prix contenu je trouve par rapport à la qualité. Je retournerais chez eux pour les prochaines.

le modèle avec talonnette selon dans quelle catégorie tu te ranges...

Mouaha, z'êtes cons

>R2ODnain : je retiens, j'ai pas encore trouvé une marque qui me donne satisfaction, jusqu'ici mes godasses moto vieillissent assez mal ... bon après je roule presque tous les jours aussi.

>Manu16 : j'ai une Uly, ça doit répondre à ta question non ?

>McGyver : et ce, même en cas de chute d'ailleurs

Manu16 a écrit:

le modèle avec talonnette selon dans quelle catégorie tu te ranges...

J'ai collé des tabourets dessous... J'ai dis "pauv'type"?

Mush a écrit:

Mouaha, z'êtes cons

>R2ODnain : je retiens, j'ai pas encore trouvé une marque qui me donne satisfaction, jusqu'ici mes godasses moto vieillissent assez mal ... bon après je roule presque tous les jours aussi.

>Manu16 : j'ai une Uly, ça doit répondre à ta question non ?

>McGyver : et ce, même en cas de chute d'ailleurs

oui...peut-être....tu es à l'essai

Petit déterrage, je ne sais pas si ça pourra servir un jour à quelqu'un mais je fais un petit retour au cas ou.

Ca fait presque un an que j'habite au bout du fameux chemin de terre/pierre et que je l'emprunte régulièrement avec ma MA-GNI-FIQUE Uly. Et bien elle m'offre exactement ce à quoi je m'attendais : c'est loin d'être un enduro, mais ça passe bien mieux qu'un roadster classique. Avec des pneus route, bien sur, il faut rouler tranquille dans les virages, mais en ligne droite à 20-30 km/h, aucun soucis (contrairement à mon ancienne F800R, pourtant équipée d'amorto assez haut de gamme (EMC), qui talonnait dès que je dépassait les 15 km/h).

En aucun cas ce chemin ne me rebute a faire une petite sortie, je l'emprunte tranquillou en première, le moteur chauffe gentiment, pis je m'éclate avec ce géniale bolide sur les routes des cévennes.
Du kiff en barre cette meule

Salut

Bien content que tu ne regrettes pas ton choix et que tu t'éclates avec cette meule