bruit autour de 2000 tours XB12X

bonjour


j ai une XB12X 3500 km, au alentour de 2000 tours et suivant la charge moteur j ai un bruit. il s agit semble t il d un element qui vient toucher la carrosserie plastique au rythme des vibrations moteur. le bruit disparait si le regime moteur augmente ou diminue. j ai jeté un coup d oeil mais rien de bien precis


bon elle est encore sous garantie, mais j aime bien me faire une idée histoire de ne pas tros me faire balader par le gris.


merci

la cache culbu touche la selle.. traces de frottement ( j'ai ca )

Sinon, demonte et regarde... Si ca tape quelque part, il doit y avoir des traces quelque part.

Salut,

Eh bien tu sais quoi j'ai eu le même problème que toi depuis Dimanche.
Bon moi j'ai 12Mm..

Mon bruit était le bruit qui ressemblait à une chaine qui est mal fixé... Dès que j'avais avancé plein de bruit métallique jusqu'à 3.5K tours..

Ce bruit venant de l'avant je me suis posé la question mais c'est quoi dont???


=> la solution....

La pate de fixation du klaxon s'était coupé en deux!!! et pourtant elle est doublé!!!!
Donc si tu passes chez ton concess il te réparre ça en deux seconde!!!

Faut refaire un trou dans les fixation et rebrancher le tout!! Donc rien de grave mais très désagrable en roulant!!


Ahhhhh ces buells elles ont vraiment des good vibes mais un pneu trop forte des fois... )

IstanBuell a écrit:

.. traces de frottement ( j'ai ca )

... il doit y avoir des traces quelque part.

ah bon, et quelles genre de traces

ok merci je vais regarder et je vous tiens au jus ...

cyril- a écrit:

bonjour


j ai une XB12X 3500 km, au alentour de 2000 tours et suivant la charge moteur j ai un bruit. il s agit semble t il d un element qui vient toucher la carrosserie plastique au rythme des vibrations moteur. le bruit disparait si le regime moteur augmente ou diminue. j ai jeté un coup d oeil mais rien de bien precis


bon elle est encore sous garantie, mais j aime bien me faire une idée histoire de ne pas tros me faire balader par le gris.


merci

roule à 1900 tours





... ou 2100

GregX1 a écrit:

roule à 1900 tours





... ou 2100

MDR

j' ai eu un bruit et c'etait le boulon du collier de pot qui etait trop tourné vers l'avant et avec les vibration il touchait le plastique du petit carenage qui cache le devant du pot sinon pour l'instant cela marche pas trop mal revision des 1600 km terminéeA+

bon j ai enfin eu le temps de me pencher sur le probleme


et bien c'est Bert qui a trouvé, ce n'est pas la patte qui est cassée mais c'est bien le klaxon qui vient taper contre le saute vent ...