Quoi pour voyager?

Si Autrichienne, vient elle de chez ktm paris ?

gromf69 a écrit:

Bruno a écrit:

Bon ben ca y est, après moultes hésitations, essais, lectures, réflexions, mon choix est fait, je vais la chercher jeudi.
J'aurais pu venir avec aux Skull days, mais non, on fera connaissance tous les deux dans le calme et sans personne autour pour nous juger

Génial !    
Ton essai KTM t'a convaincu ?

Tu peux toujours passer à la maison en rentrant d'aller la chercher (sous prétexte contrôler la pression...  )

On ne dis pas "contrôler la pression" mais "gouter la pression"

C'était un message codé

gromf69 a écrit:

Ton essai KTM t'a convaincu ?

Tu peux toujours passer à la maison en rentrant d'aller la chercher (sous prétexte contrôler la pression...  )

Ca c'est cool, j'achète une meule et c'est les potes qui payent à boire   . Ca peut se faire, c'est jeudi qui vient.

buellberry a écrit:

Si Autrichienne, vient elle de chez ktm paris ?

Perdu, de KTM Chatillon.
Moi qui aime tester les motos dans le cadre de mon utilisation habituelle, je me voyais mal faire un simple aller retour entre Bastille et République à 30 à l'heure.  
La j'ai fait 2 fois une heure en vallée de Chevreuse pour valider et j'ai signé chez le concess qui a permis ce double essai plutôt long.

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

buellberry a écrit:

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

Pourquoi, c'est des glands?

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

Pourquoi, c'est des glands?

Ouaip.
A la limite pour acheter neuf, et encore, mais pas pour le reste.

buellberry a écrit:

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

Pourquoi, c'est des glands?

Ouaip.
A la limite pour acheter neuf, et encore, mais pas pour le reste.

Non mais même pour acheter c'est naze

Bruno a écrit:

gromf69 a écrit:

Tu peux toujours passer à la maison en rentrant d'aller la chercher (sous prétexte contrôler la pression...  )

Ca c'est cool, j'achète une meule et c'est les potes qui payent à boire   . Ca peut se faire, c'est jeudi qui vient.

Bah c'est surtout que j'imagine bien que t'as pas pris l'option top case réfrigéré... et la bière chaude c'est pas terrible !
Mais t'auras forcément l'occasion de te rattraper...

Ça y est, Bruno a sa nouvelle bécane...

buellman626 a écrit:

Ça y est, Bruno a sa nouvelle bécane...

elle ressemble à quoi cette merveille ?

buellberry a écrit:

buellberry a écrit:

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

Pourquoi, c'est des glands?

Ouaip.
A la limite pour acheter neuf, et encore, mais pas pour le reste.

Non mais même pour acheter c'est naze

ah je m'autocite pour éviter une confusion, je parlais de la concess qui se trouve avenue Parmentier, et pas celle qui est à Bastille depuis peu

buellberry a écrit:

elle ressemble à quoi cette merveille ?

Pour l'instant j'en sais rien, je vais la chercher demain.

Et pour les autres
J'ai eu des trails depuis que je fais de la moto (500 XT, 600 XLR, 650 KLX) alors je me suis habitué à ne poser qu'un pied ou un bout de pied à l'arrêt et ça suffit amplement
Ma DRZ SM actuelle, que j'ai depuis 13 ans a une selle à 890 mm et 930 avec les roues TT
Et bien ça ne m'a jamais posé de problème.

buellberry a écrit:

buellberry a écrit:

buellberry a écrit:

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

Pourquoi, c'est des glands?

Ouaip.
A la limite pour acheter neuf, et encore, mais pas pour le reste.

Non mais même pour acheter c'est naze

ah je m'autocite pour éviter une confusion, je parlais de la concess qui se trouve avenue Parmentier, et pas celle qui est à Bastille depuis peu

Ah challenge 75, concess historique de KTM à Paris? Ils ont du perdre le panneau officiel KTM, ils ne sont plus référencés sur le site du constructeur. Moi je parlais bien de HVR bvd Beaumarchais

Laisses tomber Bruno,
Il y a ceux qui roulent à moto et ceux qui poussent leurs draisiennes.
Il leur faut les deux pieds au sol pour avancer

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

buellberry a écrit:

buellberry a écrit:

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

Bah très bien, mieux vaut aller chez KTM paris uniquement si on n'a vraiment plus aucun autre choix...

Pourquoi, c'est des glands?

Ouaip.
A la limite pour acheter neuf, et encore, mais pas pour le reste.

Non mais même pour acheter c'est naze

ah je m'autocite pour éviter une confusion, je parlais de la concess qui se trouve avenue Parmentier, et pas celle qui est à Bastille depuis peu

Ah challenge 75, concess historique de KTM à Paris? Ils ont du perdre le panneau officiel KTM, ils ne sont plus référencés sur le site du constructeur. Moi  je parlais bien de HVR bvd Beaumarchais

oui c'est ça, j'avais oublié le nom; un vrai challenge...

zirax a écrit:

Laisses tomber Bruno,
Il y a ceux qui roulent à moto et ceux qui poussent leurs draisiennes.
Il leur faut les deux pieds au sol pour avancer

C'est sûr, seuls des bleubites de la moto peuvent faire ce genre de remarque.

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

elle ressemble à quoi cette merveille ?

Pour l'instant j'en sais rien, je vais la chercher demain.

Et pour les autres
J'ai eu des trails depuis que je fais de la moto (500 XT, 600 XLR, 650 KLX) alors je me suis habitué à ne poser qu'un pied ou un bout de pied à l'arrêt et ça suffit amplement
Ma DRZ SM actuelle, que j'ai depuis 13 ans a une selle à 890 mm et 930 avec les roues TT
Et bien ça ne m'a jamais posé de problème.

il pose une main

Manu16 a écrit:

Bruno a écrit:

buellberry a écrit:

elle ressemble à quoi cette merveille ?

Pour l'instant j'en sais rien, je vais la chercher demain.

Et pour les autres
J'ai eu des trails depuis que je fais de la moto (500 XT, 600 XLR, 650 KLX) alors je me suis habitué à ne poser qu'un pied ou un bout de pied à l'arrêt et ça suffit amplement
Ma DRZ SM actuelle, que j'ai depuis 13 ans a une selle à 890 mm et 930 avec les roues TT
Et bien ça ne m'a jamais posé de problème.

il pose une main

Il se tient aux rétros des boîtes à roues parisiennes, ça aide beaucoup à tenir l'équilibre aux feux rouges..