6eme rapport ??? pourquoi pas

Bonjour a tous,

Depuis que je ne roule qu'en 12X , je me rend de plus en plus compte qu'il manque un 6eme rapport. C'est un sentiment que je n’approuvais pas sur la 12SCG ( i miss you baby) car 5 vitesses c'est largement assez pour se faire plaisir et de toute façon il n'y a pas d’intérêt de monter dans les hauts régimes lorsque je roulais beaucoup en utilisant les routes secondaires voire tertiaires.

Etant donné une utilisation plus crusing en 12X, bah franchement il ne lui manque que ça.

en revanche, en sixième à 80/90 km/h, le moteur risque de tourner autour des 1000 à 1500 tr/min ce qui engendrerait des cognements. mais à 100/110 km/h la consommation peut être moindre et le moteur tournerait autour des 1500 à 2000tr/min.

je dois avouer que je prends un peu plus les grands axes (blaspheme pour un buelliste )

z'en pesez quoi?

Je ne sais pas si il existe des kits spécifique pour ce moteur, mais jette un oeil chez Harley :

https://catalog.zodiac.nl/fr/catalog-fr/09-boite-de-vitesse/boite-de-vitesse/conversion-de-boite-5-en-boite-6-pour-big-twin/kits-de-conversion-boite-six-vitesses-pour-softail-et-dyna-boites-5/

Bon, regarde juste pas les prix

ha non je ne veux pas mettre une autre boite de vitesse, cela a deja ete traité, je voulais seulement en discuter.

http://buell.actifforum.com/t41920-boite-6-sur-xb

A vitesse constante, quel est le "bon" régime moteur ? (sur XB9 et 12)

Puis en roulant a 100-110 en 5, on consomme pas plus de 5l/100 pas sûr qu'on puisse faire bien mieux

Bha ... déjà que tu devrais me vendre ta Buell ! XD

Et ensuite, j'ai toujours pensé que c'était la seule chose qui manquait à nos Buell, une sixième. Une transmission primaire de XB9 et une sixième.

sami77 a écrit:

Depuis que je ne roule qu'en 12X , je me rend de plus en plus compte qu'il manque un 6eme rapport. C'est un sentiment que je n’approuvais pas sur la 12SCG ( i miss you baby) car 5 vitesses c'est largement assez pour se faire plaisir et de toute façon il n'y a pas d’intérêt de monter dans les hauts régimes lorsque je roulais beaucoup en utilisant les routes secondaires voire tertiaires.z'en pesez quoi?

J'ai ce même sentiment chaque fois que je prends ma XB12Ss.
Ce qui n'est pas le cas avec la X1 ni avec la Harley, qui possède une sixième vitesse quasi inutile hors autoroute.

Je me souviens quand j'avais conduit une Victory qu'il y avait 5 vitesse plutôt courtes qui permettaient des accélération plutôt sympa et une 6ème plutôt longue "dédiée" à l'autobeurk. Je trouve ce système pas mal.

Sur L'Ugly en 5° à 3000 tours on est a 100 kms/heure , ça me convient trés bien , si on doit doubler, il n'y a qu'a tourner la poignée, on est plus prés de la zone de bon couple qu'a 2000t

à 2000 tours il faut rentrer un rapport sinon ça cogne et le moteur te pilonne le cul

greg a écrit:

Sur L'Ugly en 5° à 3000 tours on est a 100 kms/heure , ça me convient trés bien , si on doit doubler, il n'y a qu'a tourner la poignée, on est plus prés de la zone de bon couple qu'a 2000t

à 2000 tours il faut rentrer un rapport sinon ça cogne et le moteur te pilonne le cul

oui mais tu roule en race? j'ai les même valeurs actuellement

je pense qu'avec une carto réglée avec du couple en bas, ça peut le faire.

sami77 a écrit:

greg a écrit:

Sur L'Ugly en 5° à 3000 tours on est a 100 kms/heure , ça me convient trés bien , si on doit doubler, il n'y a qu'a tourner la poignée, on est plus prés de la zone de bon couple qu'a 2000t

à 2000 tours il faut rentrer un rapport sinon ça cogne et le moteur te pilonne le cul

oui mais tu roule en race? j'ai les même valeurs actuellement

je pense qu'avec une carto réglée avec du couple en bas, ça peut le faire.

Oui je roule en Race, mais je ne pense pas qu'un bicylindre puisse bien tourner en 5° a 2000t , un 4 pattes oui

Les vilos sont déjà assez fragiles comme ça je trouve... J'ai jamais vu de vilo de X1 HS sur des motos qui avaient une transmission US (donc courte), en revanche sur les transmissions europe j'en ai changé quelques uns

Je suis en boite 6 sur mon X1, c'est franchement cool.

question peut etre conne, on peut pas jouer avec le pignon de sortie de boite comme une moto avec chaine ?

C'est ce que je dit : primaire de XB9 et sixième !!

Aucune idée de comment réalisé ça cependant ...

Malheureusement, c'est très très compliqué d'en trouver une.