Jacki Slip International Track Days

La semaine dernière, à l’occasion des trophées Jumeaux qui se  passaient ce week end sur le circuit Carole, une indiscrétion m’a appris que  le sémillant Jacki allait courir sur une Tromph préparée par le pape de l’anglaise, le non moins sémillant Marco Raymondin.
Après un volant d’usine sur 4 roues chez MG au Puy Notre dame, voilà donc notre Jacki slip avec 2 roues de moins chez Triumph. Quel talent.  
La Tromph, modèle T100 ou speed twin chaiplu, de 500 cm3 et 1949 était engagée sur les courses d’accélération  de la pause déjeuner sur la ligne droite de Carole.
Les forces en présences étaient composées de machines préparées spécialement pour la chose, Triumph, Norton, Jawa d’Ice race pour Marco et même une Vincent Egli. Que du bon.

La Jawa d'Ice Race


La tromph 500 1949  de Jacki slip


La Vincent Egli


Des girls en Tromph  



Malheureusement, la préparation à l'arrache n'est que rarement couronnée de succès. Ici, ça bricole encore sur la piste


La ligne de départ avant le run avec notre Jacki en pôle


Malheureusement, le temps de réaction de notre pilote étant légèrement supérieur à celui de Marc Marquez, il reste scotché sur la ligne alors que les autres sont déjà partis  


La tromph étant montée entièrement rigide, malheureusement tout s'est barré en 200m, notamment ici la cuve du carbu, éprise de liberté.


M'enfin, c'était bien sympa ces trophées Jumeaux, de l'anglaise de compèt' comme on aimerait en voir plus souvent.  

D'ailleurs, je me demande qui fait quoi dans les Vincent Egli de Patrick Godet actuelles.
(ticket d'entrée à 60 000 € mais sans doute le plus beau moteur jamais produit )

Il est beau notre Jacky National

Merci les copains . Beau reportage

McGyver a écrit:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Egli

Fritz Egli, il a 82 ans, et ses Egli-Vincent datent des années 60, avant les autres Egli/Hond/Kawa/Ducat&Cie. Son "garage" actuel se rapproche plus d'un atelier "custom" avec production de motos sportives au look retro et en pièces uniques badgées Egli. Et il assure le SAV des Egli produites, dans la mesure du possible.
https://www.instagram.com/eglimotorcycles/
Patrick Godet qui admirait son travail a reproduit un châssis Egli-Vincent dans les années 90 et l'a soumis à approbation du maître qui, charmé par la qualité du travail, l'a autorisé a produire des rééditions. La marque n'étant pas déposée (bon ingénieur, mauvais commercial...) deux entreprises anglaises, JMR et Hailwood, fabriquent aussi de "copies" Vincent-Egli qui n'ont pas l'approbation de Egli.

Si j'ai bien suivi...

M Godet a tiré sa révérence...
Et maintenant le patron c'est Florent Pagny, il a racheté l'enseigne et continu à la faire vivre
L'atelier est à côté de Rouen, je devrais y passer début octobre

Titibreton a écrit:

Il est beau notre Jacky National

+1

Que de belles motos, il y avait des rob north et des matchless g50

Norton89 a écrit:

Que de belles motos, il y avait des rob north et des matchless g50

Et tous les mélanges possibles entre cadres et moteurs: Triton, Norfield, Rob North, Spondon, Rickmann, Egli Vincent, Seeley...
Il y avait même une Norton Manx, refabrication sans doute.

nouveau team : le Slip Power ! sponsorisé pour Deus Lenker !!!!!

il va nous faire un podium 12c4....

Bruno a écrit:

La ligne de départ avant le run avec notre Jacki en pôle


Malheureusement, le temps de réaction de notre pilote étant légèrement supérieur à celui de Marc Marquez, il reste scotché sur la ligne alors que les autres sont déjà partis  

J'adore !!!!

Bruno a écrit:

Malheureusement, le temps de réaction de notre pilote étant légèrement supérieur à celui de Marc Marquez, il reste scotché sur la ligne alors que les autres sont déjà partis albino

et pourtant le pilote de la Norton du fond part à pied.....là, il vient de poser le pied gauche.

zirax a écrit:

Bruno a écrit:

Malheureusement, le temps de réaction de notre pilote étant légèrement supérieur à celui de Marc Marquez, il reste scotché sur la ligne alors que les autres sont déjà partis  albino

et pourtant le pilote de la Norton du fond part à pied.....là, il vient de poser le pied gauche.

Merci mon ZIRAX de prendre ma défense

Dites les anciens, faut le dire quand vous faites des sauteries.
J'aurais apporté des pâtisseries à ces dames pendant que vous tripatouiller vos belles anglaises...

Slip man alias Jacky a écrit:

Merci mon ZIRAX de prendre ma défense cheers

il n'en est rien, je suis une vraie crevure !

mon propos était d'illustrer que le mec au fond s'arrache à toute pompe, en faisant avancer son tréteau pied droit, pied gauche, façon draisienne
alors que t'es encore collé sur le bitume,    

En fait,c'est quoi l'histoire ? c'est ton umbrella boy qui te retient, ou il doit te lancer à la poussette  

de rien  

et désolé de n'avoir pu venir te supporter

Bruno a écrit:

D'ailleurs, je me demande qui fait quoi dans les Vincent Egli de Patrick Godet actuelles.
(ticket d'entrée à 60 000 € mais sans doute le plus beau moteur jamais produit   )

YEAhhhhhhhhh !!
super reportage !

A noel chui monté sur une Vincent, c'est vrai que c'est beau !

skull a écrit:

Bruno a écrit:

D'ailleurs, je me demande qui fait quoi dans les Vincent Egli de Patrick Godet actuelles.
(ticket d'entrée à 60 000 € mais sans doute le plus beau moteur jamais produit   )

YEAhhhhhhhhh !!
super reportage !

A noel chui monté sur une Vincent, c'est vrai que c'est beau !

ouaaaaaa trop d'la chance !!!!