[SAILOR] X1B mise à jour 2023 (page 6).

Salut la liste,
Voici mon bolide, suite a ma petite prépa perso de ce printemps, merci aux amis du faufau pour les différentes pièces, astuces et idées qui mon permis de réaliser mon projet.
@+ Sailor.

Mise a jour...........

Elle est très très belle !

J'aime bien tes modifs, discrètes et classes

Il faut qu'on parle Sailor !!!
J'ai une fourche + étriers de XB qui traine a la maison, et je pensais la mettre sur la S1.
Tu as fait comment ?
et pour la gente arriere?

tu fera gaffe, tas un joint spy qui se ballade en bas de ton fourreau droit....

Superbe ... Moi aussi je te remercie pour le coup de main sur l adaptation de l jante arrière ...

beau boulot Sailor   

niveau comportement avec la fourche de XB ça fait une différence ?

Sympa! La fourche et le disque  

Merci pour vos retours positif...
pour le comportement, RAS, voir même mieux que la fourche d'origine.
Pour le spy sur le fourreau, effectivement un repère pour le reglage.
Pour la modif elle même, j'ai choisi de réutiliser les Tés d'origine afin d'avoir tjrs le rayon de braquage d'origine et aussi de ne pas me retrouver avec les pontets du guidon qui touchent la peau du réservoir a chaque manœuvre.
Pour cela j'ai fait faire un axe de pivot en m'inspirant de celui des XB's avec une allonge plus longue pour intercaler une cale sur la partie basse.
Le reste est plug 'n' play...

Pas mal ces vieux tracteurs !!!

Plus je prends d'la bouteille et plus j'aime...  

Voici en image l'axe de pivot zingué avec l'entretoise sur la partie inférieur.
cela permet que les pinces du Té inférieur soit bien en contact avec les fourreaux de la fourche.
j'ai profité pour polir les flancs des Tés, résultat très sympa.
Un support de pontet de XB retourné permet de gagner en hauteur afin que le guidon ne touche pas les damper de fourche.

Bon boulot pour un super résultat   


Elle est loin l'époque où tu te promenait avec du saucisson en guise de collier   

hello les amis  
Voici la fin des travaux de transformation de ma X1 en X1B, prochaine étape changement des culasses cette hiver avec des news stock avec modif perso.
De plus, je viens de franchir les 60000 Km.

Rod a écrit:

Bon boulot pour un super résultat   


Elle est loin l'époque où tu te promenait avec du saucisson en guise de collier   

ah c'est lui le Bleu de l'année du saucisson.....

Bien sympa cette X1B, beau travail SAILOR

Très belle moto félicitation

Hello,
Voilà le chantier de cette hiver vient de commencer:
Dans les grandes lignes, remplacement des deux culasses (ensemble remis à neuf dont j'ai taillé les ailettes) + support moteur avant avec le jolie du faufau et silent bloc.
Remplacements des poussoirs hydraulique et peut être le carter distri avec celui que j'ai raccourci.

Je viens de faire le control de compressions sur chaque cylindre avant dépose, identique sur les deux cylindres: 12kg/cm2.
Je pense que la segmentation est tjrs correct, changé il y a 20000km.
Cylindre avant a froids

Cylindre arrière a froids.

A suivre...

Je me demande si la culasse avant vas sortir du cadre au vu du peu de place

descends un peu le moteur "tu as certainement mis un cric " dessous

Cela avance doucement, aujourd'hui dépose pose culasse avant. Cela passe dans un mouchoir de poche.
Comme vous pouvez le voir, je me suis amusé comme un fou pour faire la bordure des ailettes.
Je sais pas si je recommencerai vraiment trop long a faire a la main.
J'ai également monté un helicoil au niveau de la vis du support d'une colonnettes plus facile a faire un fois la culasse déposée pour passer les outillages.. next....

les tub sont Made In JAPAN !!!????

Manu16 a écrit:

les tub sont Made In JAPAN !!!????

Sailor a écrit:

Manu16 a écrit:

les tub sont Made In JAPAN !!!????

ouf ! p'tain, pour un peu je m'excommuniais !

Hello, bon retour en arrière, re-dépose de l'ensemble suite a la dépose de la culasse arrière qui était brulée.
Donc dépose et control de l'ensemble....

A suivre...

Profites-en pour peindre ton démarreur