[XB] (XB9S 2003) Problème éléctrique [résolu]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour un léger souci que je rencontre avec mon xb9   .

Depuis quelques temps, je claque ampoules sur ampoules (avant : croisement et plein feu) dès que je monte dans les tours (en roulant). Après recherche sur le forum sur le sujet, j'ai vu que cela pouvais venir de plusieurs choses.

J'ai donc procéder par élimination :
Tout le reste fonctionne parfaitement, j'en conclu que la production d'électricité n'est pas le souci (rotor/stator)
La batterie est neuve.

Je me dit donc que cela viendrai peut être du régulateur. Le truc, c'est que l'ampoule du feux arrière ne claque pas elle.
D'où mon interrogation? j'ai bien entendu mis des ampoules de "qualités".

Je ne vois pas, mise à part du régulateur, d'où cela pourrais venir. Si c'est lui le problème, vous pouvez me dire où il ce situe?(je ne connais pas encore bien la "géographie" buell  )

Merci beaucoup!

ah oui ok merci!

Du coup, je vais vérifier sa tension de sortie.

Vous avez d'autres pistes de réflexions auxquelles je n'ai aps penser à me donner?

Merci

Si tu ne claque que des ampoules avant c'est probablement que la tension est correcte comme tu le pense.
Pour la vérifier branche un métrix aux bornes de la batterie moteur tournant et accélère pour voir comment elle évolue,elle ne doit pas dépasser 14.5/15 v.
Regarde aussi si il n' y a pas une vibration anormale dans ton bloc optique ,vérifie les silents blocs,si il y en a un de mort changes le,vérifie aussi la fixation des ampoules a l'intérieur de l'optique,des fois ça tient à pas grand chose ce genre de problème...

ok merci
je vais vérifier tout ça

Bon j'ai enfin eu le temps de regarder ça.
résultat : la masse sur le connecteur en sortie de régulateur avait fondu donc plus de connexion.

donc faut que je règle ça et je verrai si le problème viens de là.

Profites en pour mettre une grosse tresse de masse entre la carcasse de ton régulateur et le chassis de la moto,ça ne peut pas faire de mal et ça remplacera avantageusemnt le fil cramé...C'est une modif qu'on fait couramment sur les vieilles ducati et les cagiva éléfant pour régler les problèmes de régulateurs qui crament et foutent même le rif à toute la bécane dans certains cas...Les ritals et l'électricité ça fait deux...  

  ok merci du conseil!

vu que j'ai pas mal de chose à faire sur la moto (joints spy de fourche, et révision complète) je pourrais pas faire d'essais en roulant avant un petit moment   

bonjour tous le monde!

Alors du coup problème résolue, c'étais bien la masse du régulateur qui foirait : j'ai virer cette connexion pastique et souder les câbles.
J'ai enfin pu rouler avec et tout fonctionne bien

Merci les gars

Salut tout le monde,

Alors je reviens sur mon soucis. ça permettera si jamais quelqu'un à le même soucis d'avoir une piste de réflexion.

Alors, pour mon soucis d'ampoules qui grillais tout le temps, une fois la masse du régulateur resouder, CE problème étais effectivement résolue   

Mais un soucis était apparu en parallèle. La batterie ne se chargeait plus... je m'étais dis que le problème étais le même donc une fois la masse refaite plus de soucis... mais c'était trop beau.   

Après plusieurs tests (merci le forum!) les résultats tombent : régulateur et stator mort!  

C'était le train qui en cachait un autre...

Du coup, j'ai trouver un stator quasi neuf sur le coin coin ainsi qu'un régulateur (pareil quasi neuf) une batterie neuve, on remonte tout ça et ALLELUIA mes frères tout fonctionne    (mais avec un portefeuille plus leger, quand on aime on compte pas.)

Voilà pour la petite histoire, si ça peut aider quelqu'un. Mais une question me taraude l'esprit : une régulateur mort peut entrainer la mort du stator?