pot pour tub

Salut j suis en train de personnaliser ma s1wl en caferacer ( en partie ) et lui mettre un pot conique (2,5" actuellement avec un ebrother a lamelle adapter)
J' en ai recenser 3
le supertrap qui se monte sur collecteur 2" donc pas pour moi
Le bub avec 2 collecteur separé>> introuvable
Et il reste le force (meme marque que forcewinder)
et j'aurai aimer avoir votre avis sur ce dernier en comparaison a l'ensemble buell race proseries svp
Plus bruyant ? Comportement? Pratique? Il brule plus la jambe...tout ce que vous savez m'interesse
Merci d avance

j'avais une ligne complète force sur mon X1, si c'est ça dont tu parle, c'était un ensemble, pas de séparation entre collecteur et silencieux, grossomodo un cône avec un semblant de mitraillette d'à peine 10 cm dedans, un échappement libre quoi !
Par contre ça marchait du tonnerre mais hyper bruyant !
Voila c'était ça :
https://www.youtube.com/watch?v=1nDTXt6ebs0

https://www.youtube.com/watch?v=LpH5DGpj13Q

Oui cest bien celle ci dont je parlais effectivement
ça sonne creux echappement libre c est un peu violent...

Pour les universels, il faudra te confectionner un coude pour faire la jonction avec le collecteur....

Sinon tu trouve un mec sympa (comme moi) qui accepte de t'échanger sa ligne 2" contre ta 2.5

c'est noté  
les adaptables sont trop ressemblant au mien "ebrother" à mon gout ,si je finis par prendre un rond j'opterais plutot pour le race a voir
merci

bon finalement j'ai trouvé un modele borla en carbonne conçu pour ma moto sur le bon coin , j'ai opté pour la facilité pas pour la conicité (il me plait bien quand meme)

les pots carbone pour tub font pas bon ménage avec les vibrations.  

Je confirme!

A la fois, quand on voit le peu de matière, comment ça peu être solide?

McGyver a écrit:

je suis passé au supertrapp sur la S1 et j'avoue bien aimer...en plus tu peux "choisir" ton bruit en changeant le nombre de coupelles.

Sur le site de supertrapp, il y a plusieurs silencieux universels en 2,5"

Universal Aluminum Racing

Universal S/C Elites (existe en poli, chromé ou noir aussi)
 

Hello Mac !

Tu peux détailler ce que tu as fait/changé pour monter ton supertrapp s'il te plaît ?
As-tu une idée du taf pour en mettre un sur XB12Scg '06, y a t il une spécification du fait de l'injection ?? Modif ECM ??
Bref c'est compliqué ou pas ??   

Merci
  

Pour monter un supertrapp, le plus dur sera de trouver un coude pour faire l'adaptation. Pour un "tub", il suffit soit de depouiller un pot avec un coude separe (genre Vance", soit de mettre un collecteur US, qui finit "droit". Pour un XB, va falloir trouver le coude avec le bon rayon, histoire que le pot soit ni trop haut ni trop bas. SI tu trouves, le reste est easy.

Merci pour ton avis Thieu.

En effet, il n'y a pas de "coude" trouvable sur un pot after market pour XB.
Et sinon, côté ECM et/ou carburation, tu penses qu'il y aurait de grosse adaptation ?

A+

Pas necessairement, puisqu'avec un nombre de coupelle "raisonnable" (au moins 7-, t'as un pot aftermarket "classique". Et meme en augmentant sensiblement le nombre de coupelle, l'ECM devrait gerer correctement sans avoir besoin de tout toucher. Apres, si tu veux un truc aux petits oignons, faudra mettre les mains dedans. Maius y a toutes les infos utiles sur le forum (voir les sujets de RotoR et svbagoo)

bon bah je croise les doigts... et je garde l'autre au cas ou...