[BAR] BIG HELP !!! feux xénon

Bonsoir les gens,

Je suis au 36 eme dessous.

J'ai acheté une alfa 156 de 2004 avec le 2.4 jtd de 175 chevaux.

Une merveille de solidité moteur, de comportement routier, de couple etc.

Seulement je me suis fait enfler un max par le vendeur qui ne m'a pas tout dit :

_T° moteur ne monte pas : thermostat à changer
_amortisseurs HS : mentionné sur le CT qu'il m'a mis devant le nez avant de signer
_Bruit suspect AV droit : cardan
_pocs de grèlons sur capot (invisible si on ne regarde pas le capot en biais)
_silenbloc de barre stabilisatrice HS
_2 pneus sur jantes en sup HS (225 45 17)
_intérieur qui tremble par moment (suspission de support moteur HS)
_équilibrage des pneus neige défaillant
_parrallellisme AV mauvais (tire légèrement à droite)
_CD du GPS en allemand donc il ne connait pas les villes francaises (super pratique ... le CD FR coute 60 € !)
_niveau du liquide de refroid qui baisse a vue d'oeil
_Feu de croisement G qui ne marche pas

je crois que j'en oublie.

J'étais au courant pour le parrallellisme, la barre stab, le feu au xénon et amortos.

Pour résumer ce monsieur qui présente bien au premier abord : "le GPS ? je ne sais pas comment ca marche je ne l'ai jamais essayé" et il ne répond pas à mes sms ni appels.

Heureusement que je suis fils de garagiste et que je vais pouvoir faire petit a petit les MERDES ! mécaniques

Le pire, c'est que cette voiture a des Xenons SANS LAVE PHARE : ce qui est interdit par la loi, donc ils ont étés installés après l'achat du véhicule. Le pire du pire c'est que ce Conn**** de vendeur a passé le CT ...je ne sais pas comment AVEC ! J'ai appellé le centre de CT, le mec était super emmerdé au tel, il a bafaouillé etc ... et m'a avoué que "les gens changent leurs phares pour le CT puis remettent les xénons ensuite" ...sauf que je suis sur que le proprio n'avait pas les phares d'origine, donc le controleur technique l'a fait passé à l'oeil.

Aidez moi les xénons svp :

Symptomes : feux de croisement allumés, celui de gauche ne marche pas

J'ai basculé l'ampoule de gauche à droite et inversement.

Verdict : Le feu de gauche ne marche toujours pas (balast ? faux contact ?)
Le feux de droite marche 2 secondes, puis crépite et s'éteint.

En remettant les ampoules à leur bonne place, le feu de gauche ne marche toujours pas, le droit parfaitement.

Que dois-je faire.

Merci,

t'aime bien les sources d'enmerdes toi

moto --> buell
auto --> alfa

guillaume a écrit:

t'aime bien les sources d'enmerdes toi

moto --> buell
auto --> alfa

C'est un super moteur, aucun souci à déplorer et beau papa n'a jamais fait quoique ce soit dessus et il en a vu passer !

Si une fois un injecteur ... en 30 ans de métier c'est bien non ?

Les JTD sont réputés pour leur fiabilité

rends la voiture pour "vice caché"

daytonateur a écrit:

rends la voiture pour "vice caché"

pas mieux.....

Change l’ensemble! Un kit xénon ça coute 60€ ou tu remets 2 ampoules classique
Et pour la grêle tu la déclares à ton assurance dans 1 an et le tour est joué

ALFA J'ai testé... 156 et 159 Le bloc JTDM (celui sans le FAP) est très fiable, depuis 98 il a bien contribuer à fortifier la réputation de m.... de Fiat, Alfa et Lancia...
Par contre les garage FIAT ALFA LANCIA sont à proscrire... (ils son comme chez certains Harley)
J'ai un paquet de problèmes à te raconter en MP si tu veux...
Dont un devis de 1200e pour une rotule axiale de direction à changer (Heu.... ça vaut 20e une rotule et 1h de main d'oeuvre)
Bon, ils m'avaient juste rajouter la crémaillère de direction en +, comme quoi une rotule était indisociable à la crémaillère
(ils ont fait ça à un nombre hallucinant de proprios de la 159)
"Et la marmotte, elle met le chocolat dans le papier d'alu "
Essaye Vice caché parce que chez Alfa tu vas pleurer en voyant le devis c'est sûre Ils vont même te trouver d'autre trucs

Par contre si tu l'as met en procédure, ça va prendre énormément de temps et ton véhicule sera bloqué....

Tain j'ai galéré à vendre ma 159 SELECTIVE 2.4 avec 90.000bornes, pourquoi tu ne m'as pas contacté... Je l'ai vendu une misère

Courage et LACHE RIEN
Au cas ou tu ne connais pas
http://www.alfaromeo-online.com/forum/

BuellDog a écrit:

Change l’ensemble! Un kit xénon ça coute 60€ ou tu remets 2 ampoules classique
Et pour la grêle tu la déclares à ton assurance dans 1 an et le tour est joué

+1

et pour le dvd du gps tu fais une recherche sur le net avec le numero du dvd et tu peux le télecharger tranquil,je viens d'acheter une mercedes avec gps intégré et j'ai pompé sans mal le dvd.

BuellDog a écrit:

Change l’ensemble! Un kit xénon ça coute 60€ ou tu remets 2 ampoules classique
Et pour la grêle tu la déclares à ton assurance dans 1 an et le tour est joué

Tain oui carrément rend la si tu es encore dans les délaies

Et je t'aiderais si tu veux à trouver une bonne voiture de la même gamme, voir mieux

dogs a écrit:

BuellDog a écrit:

Change l’ensemble! Un kit xénon ça coute 60€ ou tu remets 2 ampoules classique
Et pour la grêle tu la déclares à ton assurance dans 1 an et le tour est joué

+1

et pour le dvd du gps tu fais une recherche sur le net avec le numero du dvd et tu peux le télecharger tranquil,je viens d'acheter une mercedes avec gps intégré et j'ai pompé sans mal le dvd.

Le problème avec le gps de la 156 est que cette option est plutôt rare
Demande au forum "alfaroméo online" s'ils ont une solution au cas ou tu trouves rien

Oui mais c'est souvent des maps qui sont lié a d'autre constructeur ou fournisseur ,pour l'alpha visiblement c'est ca TRAVEL PILOT DX BLAUPUNKT,

merci pour vos conseils mais je ne compte pas la rendre : 168 000 km pour 6000 € pas trop cher vu les options (cuir GPS etc etc)

Je savais pas que je pouvais mettre des ampoules classiques dans un phare xenon ???? c'est bien un phare xénon, uniquement le feux de croisement (pas les phares ni position)

Pour le GPS oui j'ai bien capté que c'était le travel pilot DX, soit j'ai pas assez cherché soit je suis une quiche mais j'ai pas trouvé où pomper le DVD, euh CD ?

Dans tous les cas, c'est vraiment un plaisir a conduire cette "merde"

mp

dogs a écrit:

Oui mais c'est souvent des maps qui sont lié a d'autre constructeur ou fournisseur ,pour l'alpha visiblement c'est ca TRAVEL PILOT DX BLAUPUNKT,

Cool Dog
ça sent bon ta référence
BRAVO

MolossBuell a écrit:

_T° moteur ne monte pas : thermostat à changer
_amortisseurs HS : mentionné sur le CT qu'il m'a mis devant le nez avant de signer
_Bruit suspect AV droit : cardan
_silenbloc de barre stabilisatrice HS
_intérieur qui tremble par moment (suspission de support moteur HS)
_niveau du liquide de refroid qui baisse a vue d'oeil

ces points là, ça fait beaucoup tout de même, ça risque de te coûter cher non ? et le freinage, ça sert un peu quand même...

J’ai dit de mettre des ampoules classique pensant que le propriétaire précédent avait monté un kit xénon sur des phares normaux, si il a carrément changé le bloc phare avec des xénons intégrés d’origine, la ce n’est pas possible, les ampoules ne vont par apprécier les je ne sais combien de volt du ballast

daytonateur a écrit:

rends la voiture pour "vice caché"

Mise à part le niveau d'eau qui baisse, je ne vois pas en quoi le reste est caché....

Je me fais l'avocat du diable mais tous les autres trucs peuvent se déterminer en essayant la voiture et en regardant ou en faisant regarder par quelqu'un qui connait.

Attention, je ne critique et ne juge pas (on s'est tous fait enflé un jour) mais si le gars te vends une caisse de 170000 km à bas prix, faut peut-être pas rêver non plus.

Je pense que Moloss était conscient de tout cela. Son pb c'est ses xénons ....



Regarde si tu n'as pas "simplement" un soucis de mise à la masse de ton feu gauche

Merci pour vos conseils.

verdict : changement des deux phares.

En non-motorisés, ca coute 140 € la paire

Donc je ne vais pas me faire chier à changer une ampoule et un balast ( si c'est ca ... ) pour 350 € MINIMUM !

Je revendrai les xénons ( à 850 € le bout ... )

orsu2b a écrit:

Je pense que Moloss était conscient de tout cela. Son pb c'est ses xénons ....

Je m'adressais à Daytonateur...

Bon ben j'ai du nouveau

La voiture était bien équipée d'origine avec des Xenons : mais cet enfant de put**** a eu un accident, ne me l'a pas dit et a changé le pare choc ... pour un SANS LAVE PHARE !

Ca aurait du me mettre la puce à l'oreille : capot avec un jeu infime coté gauche + xénon qui ne marche plus + bruits de "cloc cloc" coté gauche + phare non étanche avec humidité et buée à l'intérieur

bon ben je vais changer le xénon, pas le choix : ampoule + ballast

Quand j'aurais un peu de tune, j'achèterai un PC

en espérant quand même que ce "cloc cloc" ne soit que les silentbloc de barre stab comme il me l'avait annoncé et pas un cardan ... j'ai vu les prix c'est une folie (1000 € TTC les 2 chez alfa dont 5h de MO - 150 le gauche - 240 le droit + MO + tva)

euh accident caché plus conso de liquide de refroidissement ...
tu es sûr que ça ne vaut pas le coup d'annuler la vente là et d'en trouver une plus saine ?
Non parce qu'au final tu vas y laisser des sous et tu ne sais pas ce que tu vas découvrir derrière.

Enfin moi perso je laisserai tomber là ...

bon courage en tout cas.

Surtout que des Alfa pas chère, tu en as à la pelle
Tu as aussi la GT, la 166 ...
156 (perso, je les trouve chère )
http://www.leboncoin.fr/voitures/287109511.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/289890991.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/288934459.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/252877294.htm?ca=7_s

GT
http://www.leboncoin.fr/voitures/285427468.htm?ca=7_s

166
http://www.leboncoin.fr/voitures/258908832.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/283197400.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/253657553.htm?ca=7_s
PHASE 1
http://www.leboncoin.fr/voitures/281086037.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/206595927.htm?ca=7_s

Tu peux fouiller d'autre modèles boudés par le marché
http://www.leboncoin.fr/voitures/283087042.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/291880169.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/288626068.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/290826620.htm?ca=7_s
etc etc etc

PatiBuell R a écrit:

orsu2b a écrit:

Je pense que Moloss était conscient de tout cela. Son pb c'est ses xénons ....

Je m'adressais à Daytonateur...

wep...
c'est que je me suis déjà fait "enflé" en achetant une caisse.. alors maintenant..
c'est la galère ça met 300ans et ça te coute un bras les démarches..


ps: il me fait vraiment délirer ton avatar