[xb] NE DEMMARRE PAS, pas d injection pas de voyant...

Bonjours,

Alors voila,
de retour de course, après avoir remis tout l 'équipement je tourne le clef du contact et la:


-pas de voyant moteur qui s allume

-pas le doux bruit de la pompe d injection BZZZZZZZ.

-pas de mouvement d aiguilles et rien sur le trip

- voyant plein phare légèrement allumé


Voyant neutre ok, voyant d huile allumé. essais de quand même d appuyer sur le démarreur qui se donne bien et tout et tout mais forcément ne veut pas démarrer...


Me bagarre pendant 5 mn avec:
manip avec coupe circuit,
a tourner la clef dans tous les sens (d ailleurs lorsque je coupais la clefs la les aiguilles faisait un tour jusque au bout puis revenaient )
vérification des fusibles les enlever puis les remettres

rien a faire








Résigné appel un amis pour qu il vienne me chercher moi et ma belle,
il part atteler la remorque les sangles et tralala

Moi de mon côté essais une ultime fois ....Et la les aiguilles le BZZZZ le voyant moteur allumé qui s'éteint

Appuis sur démarreur et badaboume elle tourne

rentre chez moi sans demander mon reste, j ai essayer ensuite environ 5 fois d affiler en rentrant de la redémarrer avec succès a chaque fois..

Qu'en pense les buelliste avéré que vous êtes.....

Merci d avnce

PS il y avait de l essence, le coupe circuit et le contact sur la bonne position, la batterie branchée....

ECM race échappement puis c tout

Faux contact

La 1ère étape vise à s'assurer du bon serrage des cosses de batterie

gaut a écrit:

Faux contact

La 1ère étape vise à s'assurer du bon serrage des cosses de batterie

+1

Et check aussi ton angle sensor, le petit capteur sous la selle qui joue le role de sécurté coupe circuit en cas de chutte.

P't etre aussi le relai d'injection.

Polo l'arsouille a écrit:

Et check aussi ton angle sensor, le petit capteur sous la selle qui joue le role de sécurté coupe circuit en cas de chutte.

où se trouve exactement ce capteur et a quoi ressemble t il, comment fonctionne t il??


Pour la batterie bien serrée c sure..

pour le relais il y a un système pour tester ou faut il attendre une prochaine panne

merci

j'avais eu les même symptômes et les cosses de la batterie étaient bien serrées... jusqu'à ce que je me décide à les défaire, puis les remettre proprement, avec une pointe de loctite light en plus; ça a résolu mes problèmes...

Ou peut'être juste que la brêle a eu peur de la remorque et s'est résigné à faire chier son monde???............................Peut'être?

Bon ba voila j ai trouvé, elle a recommencer, et c est la batterie qui doit être dessoudée ou je ne sais quoi a l intérieur mais il faut appuyer sur la batterie au niveau de la cosse + pour qu elle se donne.

La batterie à 5 mois et environ 2000km achetée chez harley déjà hs

Bien vu les gars qui m on orienté sur la batterie malgré que je n y croyais pas du tout.