Question aux possesseurs de BUELL 1125 de 2008

Salut,
Petite question aux possesseurs de BUELL 1125 millésime 2008 afin de vérifier la fiabilité des modèles 2008.
Il semblerait qu'il n y ait pas besoin de changer le faisceau électrique (le fameux rappel 0507) sur les modèles 2008 contrairement aux modèles 2009 et 2010.
Quelqu'un a t'il déjà rencontré un problème électrique sur le rotor ou sur le régulateur sur le 2008?
Merci pour vos infos

Mon 1125 (CR) est de 2008 et j'ai fait l'objet du rappel (après consultation).
Maintenant je n'ai eu aucune pb depuis mes 4500 kms

Ki² a écrit:

Mon 1125 (CR) est de 2008 et j'ai fait l'objet du rappel (après consultation).
Maintenant je n'ai eu aucune pb depuis mes 4500 kms

La CR n'est apparue qu'au millésime 2009 et doit donc être considérée comme telle, avec le rappel à la clé
Les 1125 2008 ne sont pas soumises au rappel faisceau, chose qui est vérifiable en rentrant le VIN, ici. Si aucune notification de rappel n'est indiquée c'est que la meule n'est pas concernée (ou qu'il a été fait si c'est une 2009 ou 2010)

Bruno a tout dit.
Par contre il y a eu pas mal d'autres rappels sur les 2008 donc a verifier quand meme que tout soit fait.

Qu est ce qui a changé sur les post 2008 pour qu il y ai besoin d un rappel ?

Bruno a écrit:

Ki² a écrit:

Mon 1125 (CR) est de 2008 et j'ai fait l'objet du rappel (après consultation).
Maintenant je n'ai eu aucune pb depuis mes 4500 kms

La CR n'est apparue qu'au millésime 2009 et doit donc être considérée comme telle, avec le rappel à la clé
Les 1125 2008 ne sont pas soumises au rappel faisceau, chose qui est vérifiable en rentrant le VIN, ici. Si aucune notification de rappel n'est indiquée c'est que la meule n'est pas concernée (ou qu'il a été fait si c'est une 2009 ou 2010)

Je suis d'accord avec toi sur le fait que le millésime de ma moto est 2009, mais sa mise sur le marché date de septembre 2008 (et elle a fait l'objet du rappel)
Et je plussoie que le fait de vérifier sur ce site est la meilleure solution !

maxou a écrit:

Qu est ce qui a changé sur les post 2008 pour qu il y ai besoin d un rappel ?

L'alternateur (stator et rotor) a changé.
Sur les 2009 et 2010 il est plus puissant. Mais aussi plus fragile....

Ouais en gros encore un grand bravo aux ingénieur qui ont changé un truc qui marchait tres bien pour rien

Pour rien point de vue client

Merci pour les infos,
Je vais l'amener demain chez HD Bordeaux pour un diagnostic.
En contrepartie, l'inconvénient de la 2008 c'est que la tension de batterie n'est pas signalée.

Bonsoir,
Pour JO : "la tension de batterie n'est pas signalée" Si il n'y a pas de problème de charge, pourquoi la signaler !
Abel.

Vu sous cet angle c'est pasfaux

batterie trop faible, de toute façon, elle démarre pas

non, sérieusement, si la batterie venait à faiblir, code erreur et témoin au tableau de bord, si tu insiste à rouler, le moteur coupera tout seul



testé et approuvé

après un lavage à grande eau, faux contatc dans la prise d'alternateur

Je ne la lave plus au karsher car après le cligno s'enclenche un bon quart d'heure.
As tu eu de gros dégats après le lavage?
Tu possèdes aussi une 2008?

j'ai une xb

avec toutes les fiches côté opposé à la béquille, du coup quand je lave, un sceau d'eau pour virer la mousse et basta,
mais l'eau stagne derrière le cache PsB

il faut donc bouger la moto de gauche à droite pour faire couler la flotte



j'ai eu le même coup lorsque ma moto avait passé la nuit sous une pluie torentielle

bilan: batterie HS mais récupéré, par contre la 2nde fois: batterie HS

ou sinon faite comme moi en 5 ans de moto et 2 motos jamais laver une fois toujours propre jamais de pluie.

Mais c'est sure que si on s'en sers pour aller bosser ceci est une autre histoire