TUB : good vibration....

Salut à tous,

Un twin, ça vibre...et pour pallier à ce problème, l'homme moderne à inventer le silent-lock.

Il y a 2 mois environ, la pate reliant le coude de mon vance et hine s'est déssouder un première fois au niveau de coude lui même : démontage et soudure chez un pro, cela ne devrait plus bouger!!!

Ce matin, bruit de féraille : cette fameuse patte s'est coupée en deux sur un plan horizontal au niveau de "l'écrou" qui la relie au moteur!!!! Ma question est la suivante : est il possible d'acheter chez hd de nouveaux caoutchouc reliant mon put*** de coude de merd* afin d'isoler des vibrations mon pot????

Voici une photo, le site imagehack étant saturé, je ne peux en poster d'autres...
Je pense que la casse est la résultante de l'usure du système (vis, entretoise et mini silent-block) faisant la liaison entre la pate soudé sur le coude et le support noir vissé sur le moteur.
Qu'en pensez vous? Avez vous déja rencontré ce pb? Solutions?

En gros, tu me conseilles de changer le support noir en forme de L par le kit OEM? Put***, et un billet de 130 euros, un!!!
Petite question : avez vous tous fait ce changement???

c'est un classique pipou tu dois acheter cette patte en Y puis aussi le support de régulateur qui va de paire avec la patte...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-22-Buell-S3-X1-M2-improved-dogbone-muffler-hanger-/390222090126?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5adb0c8f8e

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-19-1999-2002-Buell-X1-S3-voltage-regulator-mount-/390205144134?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5ada09fc46

Oui, le silenbloc de ce support d'origine existe en pièce détachée.
Tu peux le commander chez HD !

J'en avais un d'avance que j'ai monté cet après-midi même sur mon ex-X1 !
(service après vente oblige...)

pipou a écrit:

Salut à tous,

Un twin, ça vibre...et pour pallier à ce problème, l'homme moderne à inventer le silent-lock.

Il y a 2 mois environ, la pate reliant le coude de mon vance et hine s'est déssouder un première fois au niveau de coude lui même : démontage et soudure chez un pro, cela ne devrait plus bouger!!!

Ce matin, bruit de féraille : cette fameuse patte s'est coupée en deux sur un plan horizontal au niveau de "l'écrou" qui la relie au moteur!!!! Ma question est la suivante : est il possible d'acheter chez hd de nouveaux caoutchouc reliant mon put*** de coude de merd* afin d'isoler des vibrations mon pot????

attention ! il met arrivé le meme coup que toi, et pourtant avec les bons encrage (ci-dessus)

scuse erreur e de manip.sur mon ordi.. donc, je disais, mon souci de casse des attaches sur mon supertrapp etait, que lors du montage ça forcé un peut au niveau de l'ajustement sur les pattes de fixations(pour mettre l'écrou et le boulon), bref il bridé, j'ai agrandis le trou sur la fixation est tout est rentré dans l'ordre. il faut absolument pas que ça force, autrement c'est mort tu peux ressortir le tig.et le masque de soudure!

pipou a écrit:

Voici une photo, le site imagehack étant saturé, je ne peux en poster d'autres...
Je pense que la casse est la résultante de l'usure du système (vis, entretoise et mini silent-block) faisant la liaison entre la pate soudé sur le coude et le support noir vissé sur le moteur.
Qu'en pensez vous? Avez vous déja rencontré ce pb? Solutions?

il me semble qu'il te manque un point d'encrage sur ton collecteur,qui relis,à ta patte de fixation de la supenssion??

Mon pot, un vance, a 2 points d'ancrage :
- 1 au niveau de la cartouche elle, au dessus
- 1, cassé sur la photo, au niveau du coude reliant le pot à la fixation noire du regul en forme de L pré 2001.
Ma grande réflexion est donc de savoir si, aprés soudure, je change juste le kit silenbloc pré 2001 à 10€ ou si "j'investis" dans le kit d'amélioration à 130€ prenant la patte du coude en "sandwich"...

Dans les 2 cas, il faut être sur que le silencieux est bien positionné et bien arrimé et que l'emboitement sur le collecteur ne force pas artificiellement sur les points d'ancrages :
- gougeons de collecteurs
- arrimage avant
- arrimage arrière

car sinon il y aura probablement un de ces points qui craquera...

+1 sa ne m'est jamais arrivé non plus, mais j'ai préfèré la fiabiliser à ce niveau car les histoires de fissures de collecteur et coude d'échappement dessoudé sont bien réelles...


imagine deux secondes que ça arrive sur ta bécane buellman...

julio a écrit:

les histoires de fissures de collecteur et coude d'échappement dessoudé sont bien réelles...

Je confirme Et maintenant c'est mon collecteur Déjà ressoudé 6 fois et ça fissure encore.... Faut que je trouve un nouveau collecteur

moi j ai eu ce problème sur un pot yoshimura et c est que la moto avait plus de vibration a partir de 3000tr mn alors vérifie tes silentbloc moteur qu il soit pas abime

et dans le pire des cas tu va chez casto brico et tu cherche des silent blocs que l'on utilise dans le batiment....
ça coute kedal et ça tien le choc!

Je sors de chez HD, toute pièce relative à l'ancien système est, je cite, obselète et de fait non dispo : le silenbloc (5 euros) et les deux trois poupouilles (10 euros) necéssaires pour refaire le système sont officièlement remplacées par le kit à 193 euros!!! Put***, sont fort en math chez HD...
Est ce que cette rèf correspond au silenbloc et visserie pour ancienne fixation HD65882-96Y??

Sinon, tu refais un silenbloc custom : tu dois toujours avoir le petit tube en acier qui va dans le caoutchouc.
(si tu l'as plus, je dois en avoir un)
Suffit de le remettre en force dans un silenbloc de même diamètre, percé comme il faut.
Compliqué mais pas infaisable.

pipou a écrit:

Je sors de chez HD, toute pièce relative à l'ancien système est, je cite, obselète et de fait non dispo : le silenbloc (5 euros) et les deux trois poupouilles (10 euros) necéssaires pour refaire le système sont officièlement remplacées par le kit à 193 euros!!! Put***, sont fort en math chez HD...
Est ce que cette rèf correspond au silenbloc et visserie pour ancienne fixation HD65882-96Y??

Salut,
La ref que tu donnes correspond au silent bloc arrière, ils sont vendu juste avec le petit tube centrale.
Pour le new silent bloc il te faut, "comme pour moi, car j'ai le même problème", le kit (fixation + support régulateur + vis).
Il y a un kit complet chez twinmotorcycle, dans les 130 roro hors taxe.
Je pense le prendre un jour ou j'ai l'occasion de faire une commande.
@+






C'est le 100'eme

Problème résolu : kit commandé chez Iron Machine pour 107€ contre 193€ chez HD...

ouch...c est presque du simple au double