[X1] Question bête vibration

Salut à tous,

Me revoilà avec une question bête.

J'ai fais une virée de 300 bornes aujourd'hui, dans le cadre d'une sortie auto-école avec de jeune permis, j'ai filé un coup de main à mon frangin pour l'encadrement pour ramasser les perdus, retardataires ou autre (je vous jure ça a son importance vous allez voir )

Donc j'ai fini la journée avec des fourmis dans les mains, et même les mains engourdit à causes des vibrations, ça me l'avait jamais fait encore. J'ai direct pensé au silentbloc, mais les vibrations ressentis je ne sais pas trop comment elles sont censés être...en gros petites vibrations dans le guidon (et les pieds, mais ça j'ai toujours plus ou moins eu...) et quand je freine léger, j'ai comme des vibrations plus importantes dans le levier. Silentbloc?
Ou alors juste parce que j'ai roulé doucement (très doucement...) sur 300 bornes, rythme que j'adopte jamais, avec un régime moteur ou je suis rarement longtemps (2500-3000tr), et que du coup c'est "normal"? D'habitude mes virées sont plutôt ballade rapide/sportive, donc je m’attarde pas trop à ce genre de détails, et en plus sur des distance plus courte, et à un régime moteur un peu au dessus en moyenne, et que des gros freinage...(bon vous voyez qu'on y est à l'histoire de l'encadrement de jeune padawan... )

Donc si certain arrive à me décrire le ressentit sur la moto avec ces caoutchoucs mort, ça pourrait m'aider...

Merci



PS: bon j'ai mal au c.. aussi, du coup je bougeais pas sur la selle, comme quand je roule plus fort, et donc j'ai pu enfin voir comment cette selle est pourris...ajout sur ma liste de truc à faire.

PS2: j'ai pas réussi à convaincre les nouveaux que Buell c'était mieux...les 3/4 en kawa Z... tout ça soit disant que quelqu'un à dit que j'avais fait un moteur...pfff je vous jure

PS3: vraiment la classe Buell, à chaque fois tout le monde vient te voir et te pose plein de questions, et à chaque fois on me dit que ma bécane est nickel, super, jolie ...ou en panne

ah oui j'oubliai:

PS4 : du coup je sais pas si mon ECM s'est recalibré sur cette façon de rouler, mais maintenant quand je coupe les gaz au dessus de 4500tr, j'ai droit à des gros retour de pot...

Je vous jure, j'irai plus faire ça...

psycho !!!!!!!!!! t es resté en première c' est pour ça

16 art a écrit:

psycho !!!!!!!!!!  t es resté en première c' est pour ça

pas loin j'ai tout fait en 3 et 4...

Et c'est vrai je psychote beaucoup...beaucoup trop même

j'peux pas trop t'aider sur ce coup là
mais quand le support moteur avant pète, ça vibre au point de te dévisser les rétros

(malheureusement c'est du vécu)

tr4sh a écrit:

j'peux pas trop t'aider sur ce coup là
mais  quand le support moteur avant pète, ça vibre au point de te dévisser les rétros

(malheureusement c'est du vécu)

Merci de ton retour, ça va j'ai de la marge

Pour 1000€ je viens la chercher chez toi pour te débarrasser de cette rogne !  

Ah mon avis ça vient du régime moteur 2500/3000 en continu. De mémoire c'est là que les fourmillements désagréables se trouvaient. Après ça disparaît. Donc 300 bornes comme ça, cherche pas ailleurs

Sebuell a écrit:

Ah mon avis ça vient du régime moteur 2500/3000 en continu. De mémoire c'est là que les fourmillements désagréables se trouvaient. Après ça disparaît. Donc 300 bornes comme ça, cherche pas ailleurs

oui c'est ce que je me suis dit, je suis jamais resté a ce regime longtemps (le temps de chauffe quoi)

Merci de me rassurer sur ma psychose