tub voyant moteur

bonjour, à tous, toujours voyant moteur allumé,?

il est clair qu avec ca on va pouvoir t aider
un peu plus de details

je tourne la clé de contact mon voyant s'allume, dés qu'il s'eteint, je met en route ma becane, normal, mais après il reste allumé tout le temps.Merci d'avance

il faut que tu consultes les codes d'erreurs liés à ton voyant
Attention quand même de ne pas trop rouler ..

Salut, mes codes défaut sont toujours injecteur AR et sonde d'air, quelle incidence de rouler avec le voyant? Le wenkend dernier 400 kms avec le voyant allumé et elle tourne super bien!!!!!!!!!!!

salut, mes codes défaut est injecteur AR et sonde d'air, le weekend dernier, j'ai parcouru 400 kms avec le voyant allumé, quel incidence je risque? En tout cas elle tourne super bien!

Et bien l'incidence elle est simple...si tu roules avec ton voyant allumé et qu'il t'arrive un gros problème moteur, ton voyant moteur ne sera pas là pour le signaler.Il faut espérer que si c'est le cas d'un pignon de pompe à huile ton voyant d'huile s'allume assez rapidement avant la catastrophe..
vérifie tes connections au niveau des injecteurs arrières et vérifie si ta sonde d'air est correctement reliée.Fais remettre à zéro les codes d'erreurs et regardes s'ils se reproduisent.Car je crois qu'au bout d'un certain nombre de kilomètres avec le code signalé le voyant moteur s'éteint.

moi aussi j avais code erreur 15 sonde d air c etait un fil denude dans le faisceau electrique et connecteur pete

guiraud marc a écrit:

moi aussi j avais code erreur 15 sonde d air c etait un fil denude dans le faisceau electrique et connecteur pete

salut et merci je regarde demain

remy a écrit:

Et bien l'incidence elle est simple...si tu roules avec ton voyant allumé et qu'il t'arrive un gros problème moteur, ton voyant moteur ne sera pas là pour le signaler.Il faut espérer que si c'est le cas d'un pignon de pompe à huile ton voyant d'huile s'allume assez rapidement avant la catastrophe..
vérifie tes connections au niveau des injecteurs arrières et vérifie si ta sonde d'air est correctement reliée.Fais remettre à zéro les codes d'erreurs et regardes s'ils se reproduisent.Car je crois qu'au bout d'un certain nombre de kilomètres avec le code signalé le voyant moteur s'éteint.

merci demain je regarderai encore la connectique de l'injecteur et j'ai commander une sonde d'air et pignon de pompe à huile remplacer il ya quinze jours et pour remettre à zéro les code; quelle manipulation faut'il faire?