[TUB] problème d'amortisseur

buellman626 a écrit:

Je viens de monter mon nouvel amorto AST et il est un peu plus long que l'origine...
résultat : la moto est plus basse car la roue remonte plus vers la selle. La courroie est également plus tendue.
Bon, ça ne pompe plus quand je m'assieds dessus mais j'ai peur que ça ne déleste la fourche.
Question : existe-t-il différentes longueurs d'amortos et/ou différentes pattes d'ancrage à l'avant, en fonction de la longueur ?

oui, entre-axes : 14,5" ou 16"

ça dépend de la forme du support avant.
t'as des photos ?

si tu avais le tout premier amorto jusqu'à 2000, et bien c'etait un long avec la patte adéquate.
ensuite le rappel en 2001, remplacé par des amorto court, ainsi qu'une nouvelle patte.
ton amorto n'est pas réglabe pour l'assise

buellman626 a écrit:

Je ferai des photos demain : plus le courage d'aller au garage.
Donc, il est possible de changer la patte de fixation à l'avant pour ralonger la distance ?

Le père buhell doit avoir ça en stock...

BuHell a écrit:

buellman626 a écrit:

Je ferai des photos demain : plus le courage d'aller au garage.
Donc, il est possible de changer la patte de fixation à l'avant pour ralonger la distance ?

Le père buhel il doit avoir ça en stock...

sa fera 290 euros ttc

julio a écrit:

BuHell a écrit:

buellman626 a écrit:

Je ferai des photos demain : plus le courage d'aller au garage.
Donc, il est possible de changer la patte de fixation à l'avant pour ralonger la distance ?

Le père buhel il doit avoir ça en stock...

sa fera 290 euros ttc

Ça fera 290 €

je crois que c'est l'inverse : avant les amortos étaient longs (16") et après 2000 ils ont été livrés en 14,5" avec le support que tu vois en photo.
Donc je pense que l'amorto que tu as acheté est un long...

et là c'est la merde...
Parce que ce serait dommage de revenir sur un support ancienne génération...

Cela dit, ça n'est peut être pas grave... je ne connais pas exactement les avantages et inconvénients du court Vs le long...

Manu75010 a écrit:

je crois que c'est l'inverse : avant les amortos étaient longs (16") et après 2000 ils ont été livrés en 14,5" avec le support que tu vois en photo.
Donc je pense que l'amorto que tu as acheté est un long...

et là c'est la merde...
Parce que ce serait dommage de revenir sur un support ancienne génération...

Cela dit, ça n'est peut être pas grave... je ne connais pas exactement les avantages et inconvénients du court Vs le long...

J'ai un support pour amortisseur long. Si Bubulle en a un pour le court ça doit le faire. Le suport a changé pour "s'accorder " a l'amorto plus court, et non parce que le dit support cassait...

Ahlala ! Les achats non réfléchi sur un coup de tête !

Quel genre d'amortisseur as-tu

buellman626 a écrit:

Celui du bas.
Avant le recall, j'avais le modèle avec une cloche à l'arrière.

Donc ma pièce va te sauver.... ça va te couter un bras...

J'en ai deux comme ça,


on fait un échange avec la tienne qui doit ressembler à celle là :

no probleme pour changer de support, en installant mon emc j'ai du changer mon support version 2000, pour l'ancien..

Déterrage de post , je suis a la recherche de la patte support de l amortisseur dont parle BuHell j ai le même problème que buellman626 avec mon amortisseur AST ,par contre j avais l amortisseur 2 pas comme buellman qui lui avait le 3 eme amortisseur ,le constat est que ma moto est plus basse qu avant , je ne l ai pas encore essaye pour voir la tenue de route ,
Merci

rocco a écrit:

Déterrage de post , je suis a la recherche de la patte support de l amortisseur dont parle BuHell j ai le même problème que buellman626 avec mon amortisseur AST ,par contre j avais l amortisseur 2 pas comme buellman qui lui avait le 3 eme amortisseur ,le constat est que ma moto est plus basse qu avant , je ne l ai pas encore essaye pour voir la tenue de route ,
Merci

salut,
Donc buellman a la version longue au lieu de courte et rocco la courte a la place de longue.
Faite échange d'amortisseur cela sera plus simple

J'ai de dispo une fixation pour version longue 16.5", celle-ci est plus droite que la version courte 14.7".
@+

J'ai aussi une pâte pour amorto 16,5" jusqu'à 2000, puisque je l'ai démonté pour monter l'AST qui est court identique a un 14,7"), pour ma part la moto reste à la même hauteur.....
Pour ce qui garde le sabot il faudra changer la pâte qui se fixe sur se fameux support aussi... ( merci à Sailor).
Ps: photo de la fixation de la bonbonne, histoire de voir comment vous avez fait!!