ETRIER DE FREIN AV APPAREMENT BLOQUE

Bonjour a tous je suis proprietaire d'un xb 12 ss de 2009 et hier je me suis gaufré d'un coup sur un freinage a basse vitesse env 40 kmh le frein avant a bloqué d'un coup chute de moi et de la brele l'etrier est resté bloqué peur de ma vie je m'en sort avec quelques contusions mais la moto a mal je precise que depuis quelque temps dans les ronds points le comportement de la moto était bizarre (toujours a basse vitesse)comme si l'avant décrochait y a t-il eu des cas comme moi?la moto a 2500 kms je ne suis pas un novice j'avais avant un x1 et c'est la premiere fois que cela m'arrive merçi de vos réponse

T'es sur que c'est l'étrier? C'est pas le roulement de roue avant qui a eu un infarctus foudroyant?
Je sais, 2009 et peu de km mais comme les roulements sont daubesques

tu pense qu'un roulement peu rendre l'ame comme ca j'ai peur

Il est fort probable que ce soit le rlt.

Fais expertiser ta moto par ton assurance avec le service Recours ...

malheuresement elle n'est pas en tous risque et le moto est en concession...

Le fait qu'elle ne soit pas en tous risques ne t'empeche pas d'utiliser le service juridique de ton assurance

Le 8 pistons pince fort,c'est peut etre simplement ca.

merçi du conseil je vais voir cela comme je le disais j'ai freiné et d'un coup je me suis retrouver au tas pas de corps gras au sol nada avis aux possésseurs de xb 12ss de 2009 !!!!!

une autre question est ce qu'a l'oeil nu on peu le détecter?

Si la roue n'a pas été remise en place, il est possible de voir si tu as un rlt qui a laché. Mais il est fort possible lors du chargement de la moto sur la remorque ou la dépanneuse que la roue se soit décoincée ...

dis, ce n'est que mon point de vue, mais, t'es un peu joueur au niveau de l'assurance, non ?

Parceque même au cas ou tu as eu un prix, ça reste quand même un paquet de billet, et si il t'arrive une grosse misère, genre, impact avec la planète....ça va te dilater grave, non ?

Tiens nous au jus sur une explication possible de cet incident

une 2009 qui n'est pas assurée tout risques ???


y'en a qui aiment jouer avec leur économies...

Désolé les gars mais plus de 1000 roros par ans le tous risque pour un kilometrage a peine de 3000kms par ans ca fais mal je precise bonus au taquet 15 ans de permis maintenant soit une explication logique a ce probleme en ressort dans le cas contraire réparation puis revente aussitot meme a perte je ne suis pas maso si je m'etais gauffré sur autoroute à 150 je ne serais surement pas derriere mon clavier pour en parler aujourd'hui.

chassang a écrit:

Désolé les gars mais plus de 1000 roros par ans le tous risque pour un kilometrage a peine de 3000kms par ans ca fais mal je precise bonus au taquet 15 ans de permis maintenant soit une explication logique a ce probleme en ressort dans le cas contraire réparation puis revente aussitot meme a perte je ne suis pas maso si je m'etais gauffré sur autoroute à 150 je ne serais surement pas derriere mon clavier pour en parler aujourd'hui.

Tu me fais penser à ma femme (je sais plus exactement laquelle..) qui voulait plus se servir du lave vaisselle parce qu'une fois, il avait fuit...

Suffit de réparer, pas la peine de revendre...

Et change d'assurance par la même occas, parce que vu ta description 1000 € c'est des escrocs.

Merçi de la comparaison entre le lave vaiselle qui fuit et une chute qui aurait pu entrainer la mort!!!!

Ben la y'a des trucs que je saisis pas....................

15 ans de permis, bonus a bloc et 1000 euros d'assurance par an?????

Tu te fout de nous la je pense.........................................

J'ai 2 ans de permis moto, une annul de permis (6 mois) pour solde nul, 35 ou 40% de bonus en voiture (sais plus trop), permis voiture depuis 13 ans + conduite accompagnée et je paye moins que toi...........................pour une 12S neuve en premiere moto..

chassang a écrit:

Merçi de la comparaison entre le lave vaiselle qui fuit et une chute qui aurait pu entrainer la mort!!!!

le lave-vaisselle qui fuit peut aussi entrainer la mort ...

1000 € en tout risque c'est ce que je payais avec 1 an d'expériance seulement.
Avec un bonus 50 tu doit pas dépasser les 600 normalement.

Polo l'arsouille a écrit:

1000 € en tous risques c'est ce que je payais avec 1 an d'expérience seulement.
Avec un bonus 50 tu dois pas dépasser les 600 normalement.

[b]

bravo Polo, le prochain jeudi soir demande à Qyd de faire une dictée

j'ai peur des serpents SSSSSSS

McGyver a écrit:

Pour en revenir au sujet :

Est- ce que tu as encore le levier de frein d'origine ? ou est-ce un adaptable que tu aurais monté récement ?


Certains adaptables ne le sont pas tout à fait et ils appuyent un peu sur le maître cylindre, même en position "repos"...du coup le disque chauffe, se dillate et bloque.

C'est la bonne question, d'autres ont déjà eu se problème

La moto est entierement d'origine hormis le pot la moto est sur le pont au niveau freins apparement rien d'anormal maintenant recherche sur les roulements......