pignon pompe a huile X1...........quel prix ???

S'il y a effectivement un moment où les quatres soupapes sont fermées (?), c'est pas dit que les cames soient en position de callage...du coup faut pas se rater au démontage, sinon on est bon pour démonter les rockerbox pour caller la distri correctement...p't'être que les pros qui ont l'habitude prennent ce risque ?[/quote]

oui, il est possible que sa ne marche pas, effectivement sa doit etre un truc comme sa..

C'est en cours. Il y a beaucoup de nettoyage à faire. J'ai ouvert la pompe, et la pièce la plus usée est le circlips repéré 9 sur shéma 3.54 de la pompe. Le pignon qui est sur la soie de vilbrequin est usé mais pas réguliérement, certaines dents plus que les autres. Celui qui est sur l'axe de pompes parait bon, mais en y regardant de plus prés il a des traces de piding( léger arrachement de métal, en général de la couche qui a subit un traitement de surface). Lors de la conception de la pompe il aurait du faire un circlips plus gros, car s'il lache rien n'empêche l'arbre de pompe de monter et alors la bonjour les dégats. L'écrou en bout de vilbrequin qui retient le pignon et l'entainement de distribution n'était pas collé à la Loctite comme indiqué sur la revue technique. Je lui ai remis du frein filet au remontage. Reste à remonter la distribution et refixer la pompe. Encore du boulot sur la planche.

Thanks Voxy,
Tiens nous au jus et bon courage..