filtre a air qui suinte

salut a tous
le filtre a air qui suinte il coule des coutes un mélange d'eau et d'essence.
Sa passe par le renifleur de la culasse arrière et le tuyau transparent qui va au cornet filtre a air et sa suinte des coutes qui tombe sur le tuyau déchapement ,et le ralentie monte et la buell tourne au ralenti pas trés bien sa le fait ka chaud qui peu m'expliquer se phénomène .

je précise la buell et un x1 (tub) 1999.

buellbdr13 a écrit:

salut a tous
le filtre a air qui suinte il coule des coutes un mélange d'eau et d'essence.
.

T'as quoi comme filtre a air??? Forcewinder ???
Ton mélange c'est de l'eau et de l'huile dû a la condensation et l'humidité ambiante. Pour éviter ce phenomene on installe un récupérateur de vapeur d'huile.

de quoi tu me parle sa ce présente sous quelle forme

Pitet tout bêtement trop d'huile...
donc trop de pression et ça ressort par le reniflard.... ... dans le filtre

Pas assez d'huile, pas bon
Trop d'huile, pas bon non plus

On peut détourner ce reflux dans un "récupérateur", mais il vaudrait mieux traiter la cause avant...

buellbdr13 a écrit:

de quoi tu me parle sa ce présente sous quelle forme

un forcewinder pour injection c'est ça....


Les vapeurs d'huile sortant des culasses par le tuyau du haut sont reballancée dans le filtre pour etre rebrulées.... Mais ça ne rebrule pas bien et ça te salope tout le filtre qui lorsqu'il est plein goutte sur le collecteur. Pour éviter ça, on dévie le tuyau vers une bombonne appelé récupérateur de vapeur d'huile ou RVH.

buell bdr13,
va voir dans la rubrique commandes groupées et la sous rubrique récupérateur d'huile x1 car même avec un bon niveau d'huile ce phénomène est récurent et le mieux est d'installer un récupérateur que tu n'a pas d'origine.
Lis le post attentivement et tu vas trouver ton bonheur