Pour le blocage du primaire, ca se bricoleavec une bete tige de la bonne longueur.
Pour le blocage du vilo pour la pompe a huile, pareil, un bout d'alu repris a la lime. Faut juste etre patient. Et la, je concede, c'est pas mal d'avoir un modele. Mais comme l'outil de base est pas de top qualite (j'en ai achete un), vaut mieux prevoir un peu de temps pour le faire "en place" quand tu demonteras, ca sera plus sur.
Pour la compression du ressort d'embrayage, si c'est pour changer les disques ensuite, le coup de l'outil est pas tres important, si t'achetes le tout aux US. Il me semble que c'est ce que RotoR a fait. Sinon, systeme D, ca marche bien, aussi.