probléme de raté due au ventillo

Hello, aprés avoir eu un problème de faisceau sur ma xb12 STT (voir http://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/stt-tout-neuf-qui-ratatouile-et-qui-petarade-t10711-45.htm#257578). De nouveau un problème avec ma buell. En effet j'ai un problème de raté à froid comme à chaud. Cela proviendrai du déclenchement du ventillo, le mecano à remarquer que la sonde de T° prend + 50 °C à chaque déclenchement du ventillo, ce qui cause un appauvrissement en air et du coup en arrivé d'essence. Mais maintenant qu'elle en est la cause ??? Mystère. Est ce que qq'un a déja eu ce symptome. Merci

A mon avis se n'ai pas la sonde qui prend +50°c mais une info érronée qui arrive a l'EMC.
Je pense que losque ton ventilo se met en route, il cré une chute de tention,donc tes différents capteurs étant sous alimentés ressortent une info érroné!
Moi je regarderais du coté de la batterie et du circuit de charge.Au pire le ventilo qui grippe(usé)
Branche un multimétre en "voltemétre" aux borne de la batterie et regarde ta tention quand ton ventilo démmarre,ça doit chuté grave!!!

T'as encore un problème de masse à mon avis.
Le connecteur - de la batterie endommage les fils mais il n'est pas le seul

La bonbonne de l'armotisseur sur les S coupe aussi (sur le SS elle est loin du faisceau) et il y a les deux m***es de maintiens des deux faisceaux qui ont les passages de cable assérés

Regarde ça, surtout le faisceau de la prise grise de l'ecm, les fils noir/blanc et vert clair/jaune (sonde d'air) sont peut-être abimé et touche le fil noir / orange (commande du ventilo).

Bonne recherche.

J'ai récuperé ma moto, c'était la sonde à oxygène qui était défectueuse
Une de plus. Je leur ai dis à la prochaine. C'est dommage car sincèrement c'est une super bécane. Joueuse et tout et tout. Mais je songe réellement à changer. Partir peut être sur une gex. Non je ne peux pas . J'aime trop cette moto.

Tophe.