Avis sur MV Augusta Brutale

Bonjour,
A ceux qui ont eu l'occasion de pouvoir comparer en pratique une MV Augusta Brutale et une XB12, et aux autres aussi: qu'en pensez-vous?

Hormis la consommation (12l/100) elle me plait bien.

Le chassis de la MV est simplement le meilleur que j'ai jamais essayé, il est d'une rigidité a faire passer les ducatis pour des chewing gum. A l'essai au bout de 3km je sortais deja le genou dans les virages, c'est un vrai bout de bois , ultra rigide, rien a voir avec ce que j'ai deja essayé, meme les buell Xb ,bien rigide, sont molles a coté de la MV
Le moteur 750 est un peu creux mais passé 6000 trs c'est une furie, et le bruit est tres beau.Le moteur des Xb est bien plus coupleux mais celui de la mv grimpe jusqu'a 12000 en plus ce n'est pas une accélération lineaire, ca marche bien jusqu'a 6000, là tu prends un mechant coup dans les fesses et a 8000/9000 tu t'en reprends un deuxieme qui celui là te désarconnes si tu n'est pas bien accroché et callé dans la selle.C'est du brutal. Le freinage est tres bon(deux etriers 6 pistons), la finition est hors norme et la position de conduite tres bien, un peu petit quand on mesure 1m85 mais ca va quand meme.
C'est top mais si tu as l'occasion regarde plutot vers un 910 sinon le 750 est deja tres bien.

la MV a une autre soucis, impossible de garder son permis

P'tain ca me tente bien cette bete la

CENFAR lateigne a écrit:

P'tain ca me tente bien cette bete la

T'étais pas censé être un nouveau pauvre, toi?

Il ya une fourche de 50mm c'est vraiment du tres beau matos. La ligne est superbe, l'assemblage parfait, la qualité des matériaux et peintures est top. Pas besoin d'aller tres vite, ca s'apprécie au meme titre qu'une Buell ou une Harley pour le coté bel objet.

Maverickus a écrit:

Il ya une fourche de 50mm c'est vraiment du tres beau matos. La ligne est superbe, l'assemblage parfait, la qualité des matériaux et peintures est top. Pas besoin d'aller tres vite, ca s'apprécie au meme titre qu'une Buell ou une Harley pour le coté bel objet.

A ce prix c'est normal...moi j'aime beaucoup aussi...un jour quand j'aurais pleins de brouzoufs....car les révisions sont assommantes aussi je crois !

Sans compter la conso d'essence, de plaquettes de freins, de pneus...pourquoi tant de haine envers mon porte monnaie

endemus a écrit:

Maverickus a écrit:

Il ya une fourche de 50mm c'est vraiment du tres beau matos. La ligne est superbe, l'assemblage parfait, la qualité des matériaux et peintures est top. Pas besoin d'aller tres vite, ca s'apprécie au meme titre qu'une Buell ou une Harley pour le coté bel objet.

A ce prix c'est normal...moi j'aime beaucoup aussi...un jour quand j'aurais pleins de brouzoufs....car les révisions sont assommantes aussi je crois !

Sans compter la conso d'essence, de plaquettes de freins, de pneus...pourquoi tant de haine envers mon porte monnaie

ya pas longtemps j'ai discuté avec 1 mec en mv agusta F4 750 et me disai que les grosses révisions chez mv ca tournait autour des 800-900€

xb-maniac a écrit:

endemus a écrit:

Maverickus a écrit:

Il ya une fourche de 50mm c'est vraiment du tres beau matos. La ligne est superbe, l'assemblage parfait, la qualité des matériaux et peintures est top. Pas besoin d'aller tres vite, ca s'apprécie au meme titre qu'une Buell ou une Harley pour le coté bel objet.

A ce prix c'est normal...moi j'aime beaucoup aussi...un jour quand j'aurais pleins de brouzoufs....car les révisions sont assommantes aussi je crois !

Sans compter la conso d'essence, de plaquettes de freins, de pneus...pourquoi tant de haine envers mon porte monnaie

ya pas longtemps j'ai discuté avec 1 mec en mv agusta F4 750 et me disai que les grosses révisions chez mv ca tournait autour des 800-900€

Vos réponses me font conclure que les essais sont du tonnerre (merci Maverickus pour ces informations du "terrain") mais que le coût d'usage est réellement prohibitif.

Et même si le coût d'achat est "proche" d'une XB, j'appliquerai donc le proverbe "Il faut savoir raison garder" et je ne cèderai donc pas à la passion.

Finalement c'est pas mal une XB12 non?

Et à ce rythme, on change de kit chaîne tous les combien ?

surlepontdavignon a écrit:

xb-maniac a écrit:

endemus a écrit:

Maverickus a écrit:

Il ya une fourche de 50mm c'est vraiment du tres beau matos. La ligne est superbe, l'assemblage parfait, la qualité des matériaux et peintures est top. Pas besoin d'aller tres vite, ca s'apprécie au meme titre qu'une Buell ou une Harley pour le coté bel objet.

A ce prix c'est normal...moi j'aime beaucoup aussi...un jour quand j'aurais pleins de brouzoufs....car les révisions sont assommantes aussi je crois !

Sans compter la conso d'essence, de plaquettes de freins, de pneus...pourquoi tant de haine envers mon porte monnaie

ya pas longtemps j'ai discuté avec 1 mec en mv agusta F4 750 et me disai que les grosses révisions chez mv ca tournait autour des 800-900€

Vos réponses me font conclure que les essais sont du tonnerre (merci Maverickus pour ces informations du "terrain") mais que le coût d'usage est réellement prohibitif.

Et même si le coût d'achat est "proche" d'une XB, j'appliquerai donc le proverbe "Il faut savoir raison garder" et je ne cèderai donc pas à la passion.

Finalement c'est pas mal une XB12 non?

et le prix d'achat

Prix d'achat d'une 750 brutale d'occaz avec 10000 km compteur: 8000€

L'entretien peut etre un peu prohibitif mais réalisé par un gris ca ne doit pas aller chercher bien plus haut qu'une ducat' de maintenant.

De plus par le rachat par Harley , il est pensable que le cout d'entretien se réduise un peu.

J'en ai loupé une il y a 1 mois: une 750 de 6500 km pour 7600€ je m'aprétais a signer quand j'ai demandé au gars si il avait les factures d'entretien, il m'a dit non.
J'aurais du la prendre finalement parce que avec 6000 km elle ne risque pas grand chose.

Si il y en a qui en veule: c'est celle-ci, surement toujours en vente

http://www.leboncoin.fr/vi/23084649.htm?ca=22_s

visible en depot vente dans une concess moto entre Bourgoin jailleu et la Tour du pin

D'aspect elle est nickelle et de comportement routier/moteur egalement.
Elle est negociable a 7600€

Surement une bonne affaire mais avec mes antécédents avec la XB12R bricolée, je me méfie maintenant. Mais je pense qu'elle vaut le coup, faut juste l'emmener chez un garage MV lors de l'achat pour qu'il l'osculte.

Pour ceux qui recherche une Brutale d'occasion : http://www.yamaha-occasion.com/PopUpMoto.aspx?id=512837

brutale 910 de janvier 2008, 2670km 11900€

Bruno a écrit:

CENFAR lateigne a écrit:

P'tain ca me tente bien cette bete la

T'étais pas censé être un nouveau pauvre, toi?

Ben si c'est pour ca que je vais pas acheter la brutale mais changer de voiture
PS : je fume pas, je bois pas, je baise pas... je peux bien me faire plaise de temps en temps