Leçon de pilotage... pour vautrage (partie 1)

Bon pour les "bleubites" une petite leçon de "vautrage" au demarrage.

Démarrer le XB sur la béquille, équipement, on enfourche le bestiau (jusque là pas de difficulté, sauf pour les "nains" ), replier la béquille (nb: ne pas oublier )

Débrayage, enclencher la 1 ere, clonk, vérifier son environement proche, décider de la direction à prendre (là pour l'exemple c'est à gauche, mais ça marche aussi à droite )

Petit coup de gaz, relacher le levier d'embrayage en souplesse tout en appliquant une légère rotation sur la poignée des gaz.

L'engin quitte son point de stationnement progressivement, à ce moment porter le regard vers la direction choisie, braquer légerement le guidon, porter le poids du corps sur le cale pied correspondant à la direction choisie et accentuer la rotation de la poignée des gaz. (pas trop dur suf pour un cul de jatte )

A ce moment l'engin prend de la vitesse pour atteindre l'équilibre gyroscopique mais pas encore ('tention ça devient technique là )... selon le degré d'hygrométrie, la pression atmosphérique, la température du moteur, et la rotation appliquée à la poignée il peut se produire un "retour d'air" dans la boite à air caractérisé par un son du type "BROARBLUB" suivi d'un calage du moteur instantanné et un perte de la force motrice brutale... (c'est bon tu suis lecteur ? )

Compte tenu de l'angle d'inclinaison de la machine, de la force de gravité, de la force de précession et de l'absence de réaction du pilote à ce moment (je rappelle que le pilote, moi dans l'exemple , s'attend à une accéleration progressive vers la gauche), la machine se vautre lamentablement vers le sol avec le pilote pour atteindre une inclinaison de 90° à la vitesse de l'accéleration de la pesanteur

Resultat:
1 XB à terre
1 pilote dans le meme etat
1 selecteur HS
1 levier d'embrayage HS
1 clignotant HS
1 orteil HS

liste non exhaustive à adapter selon les conditions locales ou la brèle

...suis trop fort si ça peut aider

Ca m'arrive quand la meule est froide de faire ce type d'accélaration. La meule s'étouffe, le guidon tourné c'est jamais évident de la récupérer.

gaut a écrit:

Ca m'arrive quand la meule est froide de faire ce type d'accélaration. La meule s'étouffe, le guidon tourné c'est jamais évident de la récupérer.

'foiré t'aurais pu me le dire avant !

doit on en conclure que tu cherche un sélecteur et une poignée d embreyage??
pour l orteil va sur un forum de pompes funébraires ou de médecins légistes

bioman a écrit:

doit on en conclure que tu cherche un sélecteur et une poignée d embreyage??
pour l orteil va sur un forum de pompes funébraires ou de médecins légistes

pour l'orteil sur le forum des PFG, ils pouvaient me depanner avec un modèle en noir, je me suis mis en liste d'attente..;

Les pieces ... c'est commandé chez hd

Toutes mes condoléances pour ton orteil





Est-ce que débrancher le fil blanc pourrait éviter les faux départs ?

Mince, désolé pour toi

Heureusement que tu le prends avec humour, j'ai bien aimé le "BROARBLUB"

Salut, je compatis.
Prochaine leçon" comment se bourrer a l'arret"

joli l humour

desolé pour ta belle

+10 pour la rédaction, j étais a la place du pilote ;-).

Bon rétablissement.

j'avais cru que tu avais laissé la bequille !

pour ça on un truc en Belgique.............

3 ou 4 chimay bleues avant le départ provoque chez l'utilisateur une mise en éveil prolongée de certains sens qui ont pour effet d'accentuer une parties des mouvements des mains et des pieds..........(accéssoirement de diminuer une partie de la vue mais un motard chevronné peu aisément s'en passer).....
j'explique : le léger louvoiement que l'on ressent provoque lorsqu'on est assis une impression de chute vers l'arrière qui instinctivement nous oblige à nous rattrapper aux choses les plus proches......(dans le cas présent la poignées de gaz), dans le même temps glissade de la main gauche qui va brutalement relâcher l'embrayage, l'addition de ces 2 actions provoquera une poussée de la moto, proportionnelle au poid du pilote et aux nombres de chimay avalée , suffisament forte que pour éviter un calage à froid.
Voilà j'éspère que ça pourra servir au plus grand nombre........penser toutefois à adapter le nombre de chimay :

- à la cylindrée de la moto..3 à 4 pour une XB12, 5 à 6 pour une XB9
- plus si il y a une passagère puisque le poid déplacé sera mutiplié
par 2 sauf si le ou la passagère a accompagné le pilote....
- si la moto est chaude ou froide...
- si la chimay est chaude ou froide...

mais spa vrai ça .... Chef, faut qu'on égorge une poule en Rhodanie et viiiiiiiiiite.....

Bon Brad, on t'avait dit que ces brêles c'était de LA brêle même si la Cherry c'est le modèle juste en dessous pour tafiole débutante....

Je suis toute désolée pour toi.... t'as gardé ton humour... ouff.... vous pouvez peut-être récup les pièces sur la mienne en attendant.... pi tu me rends dès que t'as les tiennes.... .... je crois que ce dont tu parles est encore en état sur la bouze .... et je veux bien te filer un orteil si tu passes un genou....

Békos ...

buellman626 a écrit:

Darkrider03 a écrit:

j'avais cru que tu avais laissé la bequille !

Et moi, le bloc disc.

Hého.. Brad c'est pas une tâche non plus hein ....

Arf, affreux tout ça.
Moi j'ai résolu ce problème de bloarbage-calage-inclinage-plantage en roulant tout droit pendant 4 kilomètres après le départ avant d'incliner le dirigeoir du moindre degré.

Ben moi aussi ca m'es arrivé mais j'avais egorgé une poule juste avant alors j'ai conjuré la chute !

<ps j'ai des clignos si tu as besoin et com tt le mnde le sais je ne suis pas cher !

Bon, bah Brad.... t es viré
Purée c est quoi cette loose crabesque, qui nous a jeté un sortilège ? les gas du RB, ou Powaaaa ? Coyotte ? Bigre qui donc !
Pourtant tout le monde il est beau et il sent bon ici.....

Bon Brad bouge toi, y a départ groupé vendredi et il s'agit pas d etre en retard....

Maverickus a écrit:

Salut, je compatis.
Prochaine leçon" comment se bourrer a l'arret"

alors ...... pour se bourrer à l'arrêt :

1) prendre une ulysse
2) un mec pas trop grand ( 1,80 m) donc pointe des pieds
3) choisir un stop avec un beau nid de poule
4) au moment ou on marque l'arrêt comme indiqué sur le code de la route
5) poser le pied droit dans le nid de poule
6)surprise ,inclinaison du bétail irrattrapable et

GAMELLE GARANTIE A L'ARRET

vous marrez pas c'est du vécu !!

greg

DragonBuell a écrit:

Bon, bah Brad.... t es viré
Purée c est quoi cette loose crabesque, qui nous a jeté un sortilège ? les gas du RB, ou Powaaaa ? Coyotte ? Bigre qui donc !
Pourtant tout le monde il est beau et il sent bon ici.....

Moi, j'pense que c'est Coyote... C'est pas pour des prunes que je viens de me payer une dorsale Dainese... J'le sens pas sur c'coup-là...

Ca serait effectivement con que le Bradprout' soit pas du voyage ! Surtout si sa fille est en âge de se reproduire...

maya a écrit:

mais spa vrai ça .... Chef, faut qu'on égorge une poule en Rhodanie et viiiiiiiiiite.....

Bon Brad, on t'avait dit que ces brêles c'était de LA brêle même si la Cherry c'est le modèle juste en dessous pour tafiole débutante....

Je suis toute désolée pour toi.... t'as gardé ton humour... ouff.... vous pouvez peut-être récup les pièces sur la mienne en attendant.... pi tu me rends dès que t'as les tiennes.... .... je crois que ce dont tu parles est encore en état sur la bouze .... et je veux bien te filer un orteil si tu passes un genou....

Békos ...

Merci Louloute... mais c'est pas grave je peux encore rouler (comme un poireau mais je peux) et les pieces arrive mardi normalement. (l'orteil c'est que dalle, pour le genou ... les miens sont pas terribles )

@ Chef DB, me vire pas encore serai au départ, en plus faut que je parle à Qyd à l'arrivée (et si il s'approche à moins de 10 m de ma choupinette... va y avoir spectacle sons et lumieres )

Bon garder moi une poule je l'egorgerai moi meme, au pire je chope Qyd en arrivant et j'y colle des plumes

Et vais tester la Chimay au depart... à vendredi sur !

Bradpote a écrit:

maya a écrit:

mais spa vrai ça .... Chef, faut qu'on égorge une poule en Rhodanie et viiiiiiiiiite.....

Bon Brad, on t'avait dit que ces brêles c'était de LA brêle même si la Cherry c'est le modèle juste en dessous pour tafiole débutante....

Je suis toute désolée pour toi.... t'as gardé ton humour... ouff.... vous pouvez peut-être récup les pièces sur la mienne en attendant.... pi tu me rends dès que t'as les tiennes.... .... je crois que ce dont tu parles est encore en état sur la bouze .... et je veux bien te filer un orteil si tu passes un genou....

Békos ...

Merci Louloute... mais c'est pas grave je peux encore rouler (comme un poireau mais je peux) et les pieces arrive mardi normalement. (l'orteil c'est que dalle, pour le genou ... les miens sont pas terribles )

@ Chef DB, me vire pas encore serai au départ, en plus faut que je parle à Qyd à l'arrivée (et si il s'approche à moins de 10 m de ma choupinette... va y avoir spectacle sons et lumieres )

Bon garder moi une poule je l'egorgerai moi meme, au pire je chope Qyd en arrivant et j'y colle des plumes

Et vais tester la Chimay au depart... à vendredi sur !

Bon c'est vrai qu'en terme diplomatique RB et Crab sont très très proches maintenant avec la virée que Bruno fait faire aux enfants à Paname et notre futur mariage.... mais bon si tu veux, on redéterre la hache de guerre... juste pour Qyd.... et l'on l'enterre à nouveau (la hache, pas Qyd!!!) dès que t'as réglé ton affaire....

Lolo et Benjy, lachez-moi cette bêche, Brad a pas encore répondu ....

maya a écrit:

Bon c'est vrai qu'en terme diplomatique RB et Crab sont très très proches maintenant avec la virée que Bruno fait faire aux enfants à Paname et notre futur mariage.... mais bon si tu veux, on redéterre la hache de guerre... juste pour Qyd.... et l'on l'enterre à nouveau (la hache, pas Qyd!!!) dès que t'as réglé ton affaire....

Lolo et Benjy, lachez-moi cette bêche, Brad a pas encore répondu ....

Bon rangez les outils les mecs... viendrai avec le calumet de la paix

ps: prend aussi mon tomahawk...si Qyd est "non fumeur"

buellman626 a écrit:

Si vous voulez un coup de main pour le Qyd, je suis là...

Bon samedi matin, reveil à 5 zero zero, envoi des couleurs, decrassage 15 kil TAP, parcours du combattant pour s'echauffer... et opé commando "pieut en portefeuille" pour Qyd