[XB] bequille

Patrick K a écrit:

orsu2b a écrit:

C'est un stagiaire chez Buell qui a fait la modif de l'axe de béquille...
Je vous conseil de faire un trou perpendiculaire à l'axe au niveau de la rainure de circlips pour mettre une goupille Beta. Je sens bien la perte du circlips, c'est pas trop sa fonction de supporter le poids de la moto ...

J'ai pas compris pourquoi le circlips supporterait le poids de la bécane

Explication ?

oui en effet cet axe est soumis au cisaillement et non à la traction ou compression, mais rien qu'à penser au retour de la béquille, les vibrations, ceux qui font chauffer sur béquille,....je trouve pas ça terrible à cet endroit

pourtant les câles-pieds sont fixés avec des circlips mais c'est pas la même utilité...

le mieux aurait été à la place de la rainiure+anneau: une longeur filetée qui dépasse avec une rondelle et un écrou goupillé ou encore à encoches

Patrick K a écrit:

orsu2b a écrit:

C'est un stagiaire chez Buell qui a fait la modif de l'axe de béquille...
Je vous conseil de faire un trou perpendiculaire à l'axe au niveau de la rainure de circlips pour mettre une goupille Beta. Je sens bien la perte du circlips, c'est pas trop sa fonction de supporter le poids de la moto ...

J'ai pas compris pourquoi le circlips supporterait le poids de la bécane

Explication ?

Si tu te souviens de la béquille de dont l'axe avait cassé, elle était ouverte...
Le poids de la moto sur la béquille se décompose en 2 forces (car la moto est inclinée) une force en cisaillement et l'autre composante en traction : la chappe de la béquille qui veut s'ouvrir, c'est pour cela que l'ancien axe casse (amorce de rupture entre la fin du filetage - usinage trés agressif en RDM- et la partie cylindrique de l'axe qui sert de pivot)
Avec le circlips, le problème reste le même sauf la surface de contact entre le circlips et l'axe (face de la rainure) est très petite.

Il aurait été moins couteux de mettre une goupille (et bien sûr une rondelle entre la goupille et la béquille) et plus fiable ...

a prendre en compte que l axe est d un diametre superieur maintenant,donc plus resistant que le bout de filetage de m.....
puis ben ,mise en place d une nouvelle hygiene d utilisation : equipement du motard,demarrage de la moto seulement une fois dessus......je perd ........disont ........1 minute ........mais je preserve ma bequille.......et basta

Patrick K a écrit:

orsu2b a écrit:

C'est un stagiaire chez Buell qui a fait la modif de l'axe de béquille...
Je vous conseil de faire un trou perpendiculaire à l'axe au niveau de la rainure de circlips pour mettre une goupille Beta. Je sens bien la perte du circlips, c'est pas trop sa fonction de supporter le poids de la moto ...

J'ai pas compris pourquoi le circlips supporterait le poids de la bécane

Explication ?

l'explication est plus haut , Patrick , avant il y a avait une vis maintenant un axe avec un clips ...

Stef a écrit:

Patrick K a écrit:

orsu2b a écrit:

C'est un stagiaire chez Buell qui a fait la modif de l'axe de béquille...
Je vous conseil de faire un trou perpendiculaire à l'axe au niveau de la rainure de circlips pour mettre une goupille Beta. Je sens bien la perte du circlips, c'est pas trop sa fonction de supporter le poids de la moto ...

J'ai pas compris pourquoi le circlips supporterait le poids de la bécane

Explication ?

l'explication est plus haut , Patrick , avant il y a avait une vis maintenant un axe avec un clips ...

J'ai compris qu'il y a un axe. Ce que je ne comprends pas, c'est quand Orsu dit que le circlips supporte le poids de la moto. Je ne suis pas d'accord mais je ne suis pas ingénieur non plus...

Patrick K a écrit:

Stef a écrit:

Patrick K a écrit:

orsu2b a écrit:

C'est un stagiaire chez Buell qui a fait la modif de l'axe de béquille...
Je vous conseil de faire un trou perpendiculaire à l'axe au niveau de la rainure de circlips pour mettre une goupille Beta. Je sens bien la perte du circlips, c'est pas trop sa fonction de supporter le poids de la moto ...

J'ai pas compris pourquoi le circlips supporterait le poids de la bécane

Explication ?

l'explication est plus haut , Patrick , avant il y a avait une vis maintenant un axe avec un clips ...

J'ai compris qu'il y a un axe. Ce que je ne comprends pas, c'est quand Orsu dit que le circlips supporte le poids de la moto. Je ne suis pas d'accord mais je ne suis pas ingénieur non plus...

tu as raison je crois ! non non c'est l'axe qui supporte et le circlips qui retient l'axe !

Ben, sur le schema, c'est l'axe qui retient la bequille, et le clips qui retient l'axe. Le clips ne reprend pas d'effort..

Salut à tous

A lecture de vos post je suis inquiet maintenant pour ma béquille car c'est une 2004 est il me semble que j'ai du jeu, est-ce que je dois absoluement déposer la vis pour voir si c'est déjà user si oui peut-on encore acheter la vis seule ou on est obliger de changer la béquille compléte car ma garantie se termine 4 mois

Thieu a écrit:

Ben, sur le schema, c'est l'axe qui retient la bequille, et le clips qui retient l'axe. Le clips ne reprend pas d'effort..

Thieu, tu es fatigué ce soir. Fais rapidement un croquis ... Béquille montée sur son axe, en position ouverte, moto en appui sur la béquille ...

scorpion 40 a écrit:

Salut à tous

A lecture de vos post je suis inquiet maintenant pour ma béquille car c'est une 2004 est il me semble que j'ai du jeu, est-ce que je dois absoluement déposer la vis pour voir si c'est déjà user si oui peut-on encore acheter la vis seule ou on est obliger de changer la béquille compléte car ma garantie se termine 4 mois

Il faut démonter...
Je pense qu'en achetant que le nouvel axe et son circlips, une légére modif sur la béquille originale doit permettre le montage...

orsu2b a écrit:

scorpion 40 a écrit:

Salut à tous

A lecture de vos post je suis inquiet maintenant pour ma béquille car c'est une 2004 est il me semble que j'ai du jeu, est-ce que je dois absoluement déposer la vis pour voir si c'est déjà user si oui peut-on encore acheter la vis seule ou on est obliger de changer la béquille compléte car ma garantie se termine 4 mois

Il faut démonter...
Je pense qu'en achetant que le nouvel axe et son circlips, une légére modif sur la béquille originale doit permettre le montage...

sauf si la bequille a pris du jeu,ouverture de la patte,le nouvel axe ne passeras pas,tu sera dans l impssibilité de mettre le clip,le mieux c est de passer en concess pour qu il te là prenne sous garantie

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

surtout sur la x1

fofolle a écrit:

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

surtout sur la x1

par contre sur circuit elle frotte bien la bequille

Darkrider03 a écrit:

fofolle a écrit:

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

surtout sur la x1

par contre sur circuit elle frotte bien la bequille

me voilà avertie!

fofolle a écrit:

Darkrider03 a écrit:

fofolle a écrit:

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

surtout sur la x1

par contre sur circuit elle frotte bien la bequille

me voilà avertie!

elle frotte avant le repose pieds (testé au mas du clos dans l'epingle a gauche avant les chicannes)

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

Si, il y a le contacteur qui merde souvent

Darkrider03 a écrit:

elle frotte avant le repose pieds (testé au mas du clos dans l'epingle a gauche avant les chicannes)

bon ben faut l'enlever

Patrick K a écrit:

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

Si, il y a le contacteur qui merde souvent

ah bon?

fofolle a écrit:

Patrick K a écrit:

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

Si, il y a le contacteur qui merde souvent

ah bon?

tu enleve la bequille d'accord mais securité bequille a shinter alors

Darkrider03 a écrit:

fofolle a écrit:

Patrick K a écrit:

remy a écrit:

moi je n'ai qu'une chose à dire achetez une x1 comme ça plus de problème de béquille...........c'était de l'humour

Si, il y a le contacteur qui merde souvent

ah bon?

tu enleve la bequille d'accord mais securité bequille a shinter alors

on revient à ce que disait au début en somme c'est un problème sans fin

@ titre d'info : Shéma et nomenclature concernant béquille : "sauvegardés" hier...et transmis à l'admin...

juste un peu de patience...vous l'aurez dans la base de connaissance, avec quelques autres infos plus ou moins importantes et résumés plus ou moins grands ... glanés sur ce forum et l'ancien...

petit à petit....l'oiseau....

je me fais aussi un plaisir de rechercher , à la demande, dans les fichers en ma possession( même non encore résumés...), les infos de l'ancien forum dont vous pourriez avoir besoin en attendant de les trouver ici...

(on a aussi nos métiers à assumer... soyez indulgents ou ...venez nous aider ce sera avec plaisir !!!!...j'ai plein de fichiers encore à trier... surtout n'hésitez pas...)

McGyver a écrit:

toblerone a écrit:

orsu2b a écrit:

scorpion 40 a écrit:

Salut à tous

A lecture de vos post je suis inquiet maintenant pour ma béquille car c'est une 2004 est il me semble que j'ai du jeu, est-ce que je dois absoluement déposer la vis pour voir si c'est déjà user si oui peut-on encore acheter la vis seule ou on est obliger de changer la béquille compléte car ma garantie se termine 4 mois

Il faut démonter...
Je pense qu'en achetant que le nouvel axe et son circlips, une légére modif sur la béquille originale doit permettre le montage...

sauf si la bequille a pris du jeu,ouverture de la patte,le nouvel axe ne passeras pas,tu sera dans l impssibilité de mettre le clip,le mieux c est de passer en concess pour qu il te là prenne sous garantie

un p'tit coup de massette et remontage...c'est ce que j'ai fait lors du contrôle de ma vis de fixation

et juste comme ça en passant, sur ma Katie (KTM), la béquille ne sert qu'a tenir la moto droite quand elle n'est pas en usage et il est bien conseillé ne ne pas monter sur la moto alors qu'elle esst béquillée...et là, c'est la patte de fix sur le cadre qui lâche)

salut Mc Gyver
qu'est ce que tu entend par un petit coup de massette et remontage tu peut préciser

mon concess en a changé une sous garantie,
il a donc monté le nouvel axe en perçant au travers du tou taraudé,
le client est revenu car le jonc s'est barré

il donc fait la modif d'orsu


par contre, moi je pense me refaire un axe:
perçage du trou taraudé
et à la place du jonc+rainure: une rondelle et le bout (juste ce qui dépasse) fileté avec un écrou nylstop, au même diamètre que l'axe


@ toblerone: que fais tu de ton support de béquille et de l'axe cassé?
car je veux bien t'en débarrasser