bougies

Nombre de messages : 8 Date d'inscription : 13/02/2009

mais pourquoi, vous ne montez pas les bougies d'origines?

boxer man a écrit:: mais pourquoi, vous ne montez pas les bougies d'origines?

Dans le cas de certains, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...
En parcourant le forum, tu verras que rien, ici, n'est logique... Laughing

deufrus a écrit:: euh...à quand le tuto pour changer les bougies? ché même po où qu'elles chont...

ici

https://buell.actifforum.com/moteur-f11/xb-changement-de-bougie-t845.htm

Wink

merci!

j'sé pas si c'est encore à mon niveau ça Smile

...

mais c'est vrai que j'me dis que si je faisais changement de bougies + vidanges d'huile avant les révisions, ce serait toujours ca de gagné sur le prix de la révision! (et ca ferait pas de mal affraid

)

faut le temps que je murisse tout ça, que je comprenne bien et que j'ose me lancer!!! (et/ou que j'me fasse un pote buelliste à coté de chez moi Laughing

)

en tout cas c'est trop de la balle ce site I love you

boxer man a écrit:: mais pourquoi, vous ne montez pas les bougies d'origines?

parceque sur le net on trouve les iridiums au même prix que celles d'origine en magasin alors pourquoi ce priver ! scratch

buellman626 a écrit:

boxer man a écrit:: mais pourquoi, vous ne montez pas les bougies d'origines?

Dans le cas de certains, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...
En parcourant le forum, tu verras que rien, ici, n'est logique... Laughing

Pour moi c'est plus simple de les acheter sur Ebay plutôt que de me taper 100 km pour aller voir mon concess, le magasinier qui va daigner me parler 1/2 h après mon arrivée et qui en plus n'aura pas la bonne rèf... Mad

tout ça pour plus cher.

titifan a écrit:: c'est pas les bonnes .... alors c'est qui l'abrut... au final boubourse !

Grosse Flure... bougies - Page 2 506615

(lol)

Mais n'empêche que si, seulement si, je n'étais qu'un abru... hé ben ça le ferait déjà Grave!
Neutral

j'ai eu des origines, des NGK irridium, des cables NGK, des cables nology......jamais vu de différence Laughing

autant pisser dans un violon Razz

par contre, les buell race platinium électrode en V, l'impression ça convient mieux avec l'ecm race Wink

vous me direz, normal, c'est prévu pour le kit race geek

par contre ~10€ LA bougie Rolling Eyes

la seule différence c'est la résistance et longévitée , sinon au niveau du ressenti fonctionnement , c'est pareil ...

les NGK irridium que je viens de changer (16Mkm de bons et loyaux services) tirent une aussi sale tronche que les origines changés à 8Mkm Laughing

de même celle que j'ai changé à 16Mkm lors de ma casse moteur, faisait bien la gueule Shocked

guillaume a écrit:: j'ai eu des origines, des NGK irridium, des cables NGK, des cables nology......jamais vu de différence autant pisser dans un violon

par contre, les buell race platinium électrode en V, l'impression ça convient mieux avec l'ecm race vous me direz, normal, c'est prévu pour le kit race

par contre ~10€ LA bougie

Tant qu'à aller les changer, si tu as une petite référence pour ce modèle...
(trouve rien en recherche)

Merci
Basketball

buell pro série
Part No : 32822-01Y
Plug No : HDB12P

- triple platinium
- résistance supérieure à l'érosion
- électrode en "V", meilleure exposition au mélange air/essence
- meilleurs démarrage (là suis pas sûr du tout de la traduction Laughing

)

bon...je vais re-re-reposter mon commentaire sur les bougies.

Il y a une différence majeure entre les motos et les voitures, et cette différence c'est l'intervalle entre les services. Quand on lit que sur certaines voitures, le remplacement des bougies est prévu à 80'000km (moteur VR6 VW) on comprend que la dite bougie doit être un peu plus résistante qu'une bougie prévue pour être changée 5x plus souvent ET C'EST LA QU'EST LA DIFFERENCE: Une bougie à trois électrodes au tungstène de grokouillon-iradiée va simplement avoir plus de résistance et de matière à user qu'une bougie "toute simple". Avec nos allumages électroniques, il n'y a plus de soucis à se faire quand à la qualité de l'étincelle. C'est cette étincelle qui use petit à petit les électrodes et en les multipliant, on rallonge d'autant la cote d'usure.
Donc pour nous, ça ne sert à rien de mettre des bougies super-machin-truc, sauf si on ne prévoit pas de les changer avant longtemps. si on respecte les intevalles de service, les bougies standards à une électrode conviennent tout-à-fait...en plus c'est moins cher et ça fait moins mal au sac quand ça claque. Wink

» Bougies NKG et fils de bougies
» TUB. bougies S1
» Bougies 2006, 23 000 km
» (S1) Changement bougies
» Bougies pour TUB