Vous roulez en quoi ? ( Auto )

did a écrit:

attention le WD 40 est un dégrippant pénétrant qui est légèrement acide donc apres pénétration et évaporation, il va rester quoi...je vous le donne Emile.....le mieux pour protéger un chassis reste le gas oil ou l'huile diluée avec un peu d'essence

didier

__________

www.citron-collection.com

Arffff je faisais ca aussi sur ma 500XT qui était la bas, pas le moindre problème, mais je prends très bonne note de ta remarque, le hic c est pour vaporiser le mélange huile gas oil sous la voiture

normalement les collections n'ont plus d'utilisation restreinte depuis l'année 2006 ou 2007 non ?

jusqu'à la fin de l'année les CG Collection sont dispensées de contrôle technique apres celui qui avait permis l'immatriculation au nom du nouveau propriétaire.

Il était remis un carnet à souche à la demande du proprio qui l'autorisait en déclarant avec la transmission d'un ticket de ce carnet à la préfecture de dire que la voiture sortait de son département et de ceux à sa periphérie.....qui le faisait????

ma 2cv de 54 est restée ainsi chez mon père qui circulait avec en cote d'or pendant 10 ans immatriculée en 66 à mon nom ce qui a énervé plus d'un gendarme...

à partir de Janvier 2009 les voitures en Carte grise de Collection devront satisfaire au CT tous les 5 ans et seront dispensées de la contrainte et circuleront librement sans restriction de département ni carnet à souche....enfin pendant un certain temps .....quand à celles de plus de 25 ans mais en carte grises normales devront passer au CT comme les autres tous les deux ans....si ça passe pas à un an d'ici peu mais circuleront partout n'importe quand même si la législation française ou europeenne change.

Le basculement de CG normale à CG de collection est tres facile apres le CT favorable ....Mais le retour de CG de Collection à CG normale même apres un CT favorable est diversement appliqué selon les départements....ainsi quand c'est le cas pour moi je suis par exemple obligé d'aller immatriculer une CG à basculer de CGc à CGn dans un département voisin puis de faire ensuite un changement de domicile pour revenir en 66 car ici ils sont têtus et ne veulent rein savoir que de repasser aux Mines......allez y avec une deuche de 54......mort de rire

didier

_______________

www.citron-collection.com

Darkride03 a écrit:

le CT est normal pour une voiture de cet age !

ben oui j'ai pas dit le contraire je dis juste comment ça se passe et ce qui va changer......déjà l'ancienne dispense de CT sur les véhicules de collection CG de collection était un peu ambigu ça laissait pour certains toute lattitude de faire rouler aussi des poubelles à vie....maintenant ce sera terminé

Mais te rejouis pas trop vite d'ici peu nous aussi nous aurons aussi droit au CT sur nos brelles comme ça pas de jaloux...yen a qui vont se faire du soucis avec les échappements ou les montages d'immatriculations quand ils vont être face à des Contrôleurs plus flics que des flics.....

didier

___________

www.citron-collction.com

bin j'ai une brele legale !

zy crois pas....ça existe ça?

j'ai vaguement cherché par ton profile mais je vois pas.....allez montre moi ça par MP que je détaille j'vais bien te trouver quelques prunes


allez les gars balancez...je sais pas tout

un Bi ouliste en règle sassssepeupa on est tous des carnets de contraventions qui s'ignorent

regarde toutes les Tub qui sont sorties si elles repassaient au mines seraient toutes recallées....je dis bien toutes...sans exception.....sur le simple fait qu'aucune passait la sortie du concessinnaire avec La boite à Lettre et personne ne l'a conservé et qu'elle était homologué avec pour couvrir les bruits d'admission qui ne passaient pas au sonometre, même avec l'échappement d'origine remonté elle ne serait pas recevable sans la BAL

J'te cause même pas du support de plaque d'immat

didier

______________

www.citron-collection.com

excuse il y a les schafts (retro) qui ne sont pas homologués (je les avais enlevé pour le DDT) tout le reste homologué (sans les reflecteurs de fourche et lateraux - mais je les ai a la maison)

did a écrit:

jusqu'à la fin de l'année les CG Collection sont dispensées de contrôle technique apres celui qui avait permis l'immatriculation au nom du nouveau propriétaire.


à partir de Janvier 2009 les voitures en Carte grise de Collection devront satisfaire au CT tous les 5 ans et seront dispensées de la contrainte et circuleront librement sans restriction de département ni carnet à souche....enfin pendant un certain temps .....quand à celles de plus de 25 ans mais en carte grises normales devront passer au CT comme les autres tous les deux ans....si ça passe pas à un an d'ici peu mais circuleront partout n'importe quand même si la législation française ou europeenne change.


didier

_______________

www.citron-collection.com

Tous les 5 ans c est quand même moins chiant que tous les 2 ans
Pour le coup j ai peut être intérêt à la passer en collection ? le seul truc c est que la voiture est dans le 17 mais immatriculée 69


Did, tout le monde le sait Dark il est full légal, ne dépasse jamais la vitesse autorisée ne se gare jamais sur les trottoirs etc...

nan je roule vite et je me fais arreté, je me gare sur le trotoire ou j'ai le droit chez moi ! mais la brele est full stock au niveau perf, pneu .........

Darkrider03#582 a écrit:

nan je roule vite et je me fais arreté, je me gare sur le trotoire ou j'ai le droit chez moi ! mais la brele est full stock au niveau perf, pneu .........

Mais Dark, tu as perdu le sens commun ? C est strictement interdit de se garer sur les trottoirs tu me l as fait remarquer sur mon post PV

DragonBuell a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

nan je roule vite et je me fais arreté, je me gare sur le trotoire ou j'ai le droit chez moi ! mais la brele est full stock au niveau perf, pneu .........

Mais Dark, tu as perdu le sens commun ? C est strictement interdit de se garer sur les trottoirs tu me l as fait remarquer sur mon post PV

c est top tu as donc acheté le trottoir aussi !

bin dans ma campagne je me gare devant chez moi et à montlu là ou c'est autorisé sinon place de stationnement voiture !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

voila mon dernier petit plaisir !

https://www.youtube.com/watch?v=4cd1zyMfycQ&eurl=http://passion-moto-est.xooit.fr/posting.php?mode=editpost&p=380

moi je roule en :

BMW E34 525 TDS
Citroen xantia breack 2.0 HDI


Et pour finr ma préférée de toutes : Peugeot 309 GLD



mais rien peut rivaliser avec le plaisir de ma BUBUELL !!

sauf peut-être pour la clim en été et le chauffage en hiver mais bon rien n'est parfait

en megane 1 coupé ph2 un ti peu gonflé

Ben moi j'ai enfin changé ma 104
pour rappel , j'avais cette " voiture " .Elle roulait , mais pas tout le temps...



Et maintenant j'ai ça , et ça va beaucoup mieux

Hey moi je roulai avec ma LNA (moteur de la 104 4cylindre1.1) régulierement!!! elle a tjr démaré du premier coup

je l'ai vendu parcke la lugne d'echappement c'est barré!!!!

Moi aussi elle a toujours démarré , mais fallait pas s'appuyer sur les ailes pour pas passé au travers et y avait u e rotule au niveau de la boite qui se barrait et je devais me garer au bord de la route pour la remettre .Mais bon je me suis bien amusé avec ça.

Kronenbuell67 a écrit:

voila mon dernier petit plaisir !

https://www.youtube.com/watch?v=4cd1zyMfycQ&eurl=http://passion-moto-est.xooit.fr/posting.php?mode=editpost&p=380

Ca a l air de se trainer grave cette VW...mais le bruit est sympa

frelon91 a écrit:

Kronenbuell67 a écrit:

voila mon dernier petit plaisir !

https://www.youtube.com/watch?v=4cd1zyMfycQ&eurl=http://passion-moto-est.xooit.fr/posting.php?mode=editpost&p=380

Ca a l air de se trainer grave cette VW...mais le bruit est sympa

Je ne sais pas si elle se traine cette VW...
mais c'etais le 2 e jours ou je l'avais !
et comme ça fait déjà 5 ans que j'en voulais une je ne vais pas la brutalisée !
C'est comme la bioule quand je fait des sorties avec des missile sol/sol !
=> on me demande tjr pourquoi je ne tape pas dedans !
tout simplement parce que je compte garder cette meule tres longtemps !
Tous comme la r32

Belle acquisition, le principale c est de se faire plaisir.

moi je lorgne les 147 gta, mais ravalement oblige c est pas pour encore

frelon91 a écrit:

Belle acquisition, le principale c est de se faire plaisir.

moi je lorgne les 147 gta, mais ravalement oblige c est pas pour encore

belle titine aussi ! c'est une des seules alfa que j'apprécie !