le fil blanc réponses

bonjour a tous
le fil blanc est le signal du capteur de vitesse
si vous le deconnecter le calculateur ne reçois plus l'information qui lui permet de calculer l'AFV (ajustement de la quantité d'essence injectée)

l'AFV fonctionne en %
si AFV=100% le calculateur se sert de la "map" integrée dans sa memoire
si AFV=110% le calculateur se sert de la "map"et y rajoute 10%(exprimé en millisegondes)
si AFV=90% le calculateur se sert de la "map"et y retire 10%

donc lorsque l'on retire ce fil le dernier AFV en memoire restera actif
vous pouvez donc vous retrouver avec un melange air/essence trop riche ou trop pauvre(ce qui peut conduire a la degradation tres rapide du moteur!!)
le mieu reste de ne pas toucher a ce fil
merci de m'avoir suivi et si vous avez des questions je peut essayer de vous repondre dans la meusure de mes capacités
a++
et gaz!!!!!!!!!!!!!

merci!!!!!

On a raté qq chose là ...

Tu as fait ta thèse ou un doctorat sur le sujet

Tu connais le TPS et non le GPS

Alors là, je veux bien "essayer" de te croire à 100%, mais pour être honnête je n'y arrive pas même une seconde

Comment expliques-tu que je n'ai plus mon fils blanc depuis des mois et que pourtant mon AFV change à chaque fois que je modifie la cartographie ?

Il a pourtant pas fait soleil dans la region aujourd'hui
La tu vois, Gunter étouffé par sa Kro et thieu en pleine déprime aprés les efforts qu' ils ont fait pour nous enseigner la vérité.

SDIESEL77 a écrit:

Alors là, je veux bien "essayer" de te croire à 100%, mais pour être honnête je n'y arrive pas même une seconde

Comment expliques-tu que je n'ai plus mon fils blanc depuis des mois et que pourtant mon AFV change à chaque fois que je modifie la cartographie ?

+1 ça fait 15 000 bornes que je roule avec ce fil débranché, et comme Sdiesel mon Afv bouge...

nos.feratu a écrit:

vous pouvez donc vous retrouver avec un melange air/essence trop riche ou trop pauvre(ce qui peut conduire a la degradation tres rapide du moteur!!)

Pas besoin du fil blanc pour détruire un piston son axe s'en charge trés bien tout seul ( bin vi, c'est du vécu....)

Ce qui serait interessant, ça serait de connaitre tes sources !

Un fabriquant de fils blancs ?

C'est quoi, ce fil blanc ?

ouais c'est vrai .... c'est quoi au juste ????

Version de mon concess :

Debrancher le fil blanc sert a avoir la courbe de puissance Americaine
Le fil blanc sert a passer les normes anti-pollutions europeene

Douell a écrit:

Version de mon concess :

Debrancher le fil blanc sert a avoir la courbe de puissance Americaine
Le fil blanc sert a passer les normes anti-pollutions europeene

J'ai eu la même

Polo l'arsouille a écrit:

ouais c'est vrai .... c'est quoi au juste ????

T'inquiète, Polo : sur les XB9, il est rose...

Polo l'arsouille a écrit:

ouais c'est vrai .... c'est quoi au juste ????

pollo encontra un cuchillo...

buellman626 a écrit:

Miura a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

ouais c'est vrai .... c'est quoi au juste ????

T'inquiète, Polo : sur les XB9, il est rose...

Comme ton string...

Vouiiiiiiiiii...

Comme le mien aussi

Polo l'arsouille a écrit:

Comme le mien aussi

tu cherches à exité istan

bon aller moi aussi demain j'enleve mon fil blanc comme ca j'aurais ma moto de 200 CV qui monte a 300km/h

balite a écrit:

bon aller moi aussi demain j'enleve mon fil blanc comme ca j'aurais ma moto de 200 CV qui monte a 300km/h

T'as vendu ton ame à nos.feratu

non
mais c'est cool je vais enlever le fil qui sert a rien
et vu que ce truc sert sert uniquement pour l'antipollution
je veux participer a la pollution de la planete comme le font tous nos chers grands patrons
non mais

en fait je me suis posé la question en on a regarder avec mon prof d'atelier
et il se peu que le recalcul se fasse mais pas pour une raison, de pollution
je v me rencarder
merci