S1 1998 30.000 km Bruit moteur Réalésage ?

bonjour à tous. j'ai depuis 2000 un S1 de 98 , 30.000 km, réguli-rement entretenu et bichonné. je fais essentiellement des trajets en ville (je sais...). voilà que ma belle commence à faire du bruit situé sur le cyndre arrière (enfin je crois). bruit important à froid qui s'estompe un peu à chaud, mais bof (ça "cliquette"..). j'y vois là un réalésage en perspective. auriez vous un avis sur la question ? une idée du coût ? merci à tous.

ton bruit ce situe plus a gauche ou a droite?

benjy.s.p a écrit:

ton bruit ce situe plus a gauche ou a droite?

plus à droite.

sur la droite il se peut que ce soit un poussoir hydraulique qui fasse du bruit .
vérifie ton niveau d huile voir si il est bon.

Et si tu n'es pas un dieu en mecanique, tu vas voir Franck chez Harley Avignon, c'est le chef d'atelier, tres sympa et competant.

pour ma part déjà eu le cas et j'ai changé les 4 et nickel

Ok je ne suis pas pro mais j'ai quelques notions de mécanique. donc coté droit c'est plus en rapport avec les poussoirs ce qui expliquerait que le bruit a subi une forte évolution alors que je roule peu + un bruit de cliquet assez caractéristique. comment je fais pour m'en assurer sans démonter ? le bon tuyau d'arrosage ? faut juste déculasser pour réparer ? (donc coût moins important)
Et ça fait quel bruit un cylindre arrière endommagé ?
merci encore à tous.
PS : j'ai toujours été très attentif au niveau d'huile. je ne la pousse pas. j'évite les chauffes excéssives (sauf dans les concentres !). en revanche j'ai une tendance à rouler en sous régime.

jmaS1 a écrit:

Ok je ne suis pas pro mais j'ai quelques notions de mécanique. donc coté droit c'est plus en rapport avec les poussoirs ce qui expliquerait que le bruit a subi une forte évolution alors que je roule peu + un bruit de cliquet assez caractéristique. comment je fais pour m'en assurer sans démonter ? le bon tuyau d'arrosage ? faut juste déculasser pour réparer ? (donc coût moins important)
Et ça fait quel bruit un cylindre arrière endommagé ?
merci encore à tous.
PS : j'ai toujours été très attentif au niveau d'huile. je ne la pousse pas. j'évite les chauffes excéssives (sauf dans les concentres !). en revanche j'ai une tendance à rouler en sous régime.

Et ton pignon de pompe à huile, il date de quand ?

orsu2b a écrit:

jmaS1 a écrit:

Ok je ne suis pas pro mais j'ai quelques notions de mécanique. donc coté droit c'est plus en rapport avec les poussoirs ce qui expliquerait que le bruit a subi une forte évolution alors que je roule peu + un bruit de cliquet assez caractéristique. comment je fais pour m'en assurer sans démonter ? le bon tuyau d'arrosage ? faut juste déculasser pour réparer ? (donc coût moins important)
Et ça fait quel bruit un cylindre arrière endommagé ?
merci encore à tous.
PS : j'ai toujours été très attentif au niveau d'huile. je ne la pousse pas. j'évite les chauffes excéssives (sauf dans les concentres !). en revanche j'ai une tendance à rouler en sous régime.

Et ton pignon de pompe à huile, il date de quand ?

ben... de 1998

Pendant que tu bricoles pour tes poussoirs hydrauliques, pense à le changer ...

A moins d'une usure excessive anormale, 30000 km ça me parait peu pour envisager un réalésage...

orsu2b a écrit:

Pendant que tu bricoles pour tes poussoirs hydrauliques, pense à le changer ...

reçu thanks

benjy.s.p a écrit:

sur la droite il se peut que ce soit un poussoir hydraulique qui fasse du bruit .
vérifie ton niveau d huile voir si il est bon.

trop fort ce benjy