ECM RACE: Mettre ou ne pas mettre

Hello,

J'ai en ma possession un ECM Race qui attend avec impatience d'être installé sur ma titine.

Je l ai acheté car super occaz pour le jour (qui arrive bientôt) où je me prendrai un joli pot adaptable.

Pour le moment la becane a juste un filtre K&n, des bougies ngk iridium et pot stock valve ouverte avec petits trou pour un son moins scooter.

Je me posais une question toute conne: Serait-il utile, voir y'aurait-il un risque à installer l'ECM RACE maintenant avec la config actuelle ou mieux vaut attendre d'avoir le nouveau pot (qui sera un Sebring je pense) ?

bin tu peux si ta valve est bloquée ouverte, tu n'auras peut etre pas besoin de la valise pour un reglage !

J'ai ECMSPY donc je ferai quand meme un pti TPS Reset par securité une fois le tout installé.

Mais avec ma config actuelle y a t-il un interet ? un risque ?

en théorie faut voir si les gaz d'echappement ne sont pas trop retenus avec le pot d'origine, comme tu as la valve ouverte ça ne devrai pas gener et comme tu as ECMSpy tu devrai y arriver et tu garde le pot avec le bruit origine, comme il doit etre un peu moins liberé que les adaptables tu devrais garder un peu plus de couple en bas et les montées plus violentes apres 4000tr/mn

mais ça reste a confirmer par les pros de la mecanique ! (ludoxb12, guillaume, rotor et autres ...)

je roule en ecm race sur un IB310, valve pilotée sur ma 9SX hybride. L'AFV est à 97. J'ai pas fait des montagnes de km comme ça mais ça a l'air pas trop mal

Alors si je comprends bien, avec une XB9 il n y a pas de valve sur l echapement, je peux donc monter l ecm race avec le filtre ? sans que ca deconne de trop ???? en attendant le pot

SDIESEL77 a écrit:

J'ai ECMSPY donc je ferai quand meme un pti TPS Reset par securité une fois le tout installé.

Mais avec ma config actuelle y a t-il un interet ? un risque ?

C'est quasiment un passage obligé... changement d'ECM ==> TPS .
L'ECM enregistre la valeur de la sonde position fermée.
Donc chgt d'ECM, de sonde, voir du palonnier induiront un Reset TPS à faire sans compter les dérèglements occassionnels...

Et avec un ECM d'occas en plus, ce serait étonnant de tomber pile poil sur la bonne valeur.

dragonbuell a écrit:

Alors si je comprends bien, avec une XB9 il n y a pas de valve sur l échappement, je peux donc monter l ecm race avec le filtre ? sans que ça déconne de trop ???? en attendant le pot

le mieux est d'essayer, au pire tu remets le stock. Un membre du BRC roule une 9R pot stock avec ecm race depuis belle lurette ( il a , si j'ai bonne mémoire, supprimé un creux à je ne sais plus quel régime avec cette solution)

en effet une 9 sous les 4000 trm, c est un peu la misère... Je vais essayer

dragonbuell a écrit:

en effet une 9 sous les 4000 trm, c est un peu la misère... Je vais essayer

me souviens plus, la mienne tire de 2000 à 7000 RPM ( en attendant de recuperer les derniers 500 RPM )

RoToR a écrit:

dragonbuell a écrit:

en effet une 9 sous les 4000 trm, c est un peu la misère... Je vais essayer

me souviens plus, la mienne tire de 2000 à 7000 RPM ( en attendant de recuperer les derniers 500 RPM )

et tu as fait quoi ?

dragonbuell a écrit:

en effet une 9 sous les 4000 trm, c est un peu la misère... Je vais essayer

enfin son jugement est pas objectif maintenant qu'il roule en S1

salut ,
ma 12S rouge etait equipée kn , ecm race , et sebring ...
quand je suis repassé avec le pot d'origine (valve ouverte) mes oreilles allaient mieux , mais les perfs n'avaiant pas du tout changé !!
ce pot d'origine , ne serait ce son poid et sa propension a rouiller , est tres bien concu !!
d'ailleurs , je roule avec sur la pistarde , y'a tellement de verifs de bruit sur les circuits maintenant !!

Ok donc apparemment je ne cours pas de risque à installer mon ECM Race sans pot adaptable pour le moment. C'est le plus important

fait un tuto pour le montage ECM
Douell serait capable de se tromper de sens ...

IDEM pour moi

je viens de commander un ECM Race chez saint paul via ebay (142€ livré/215 dollars )

j'ai un kn et un Rémus avec les brides que je viens de remettre depuis le 15 mars.

puis-je installer l'ecm race sans contre-indication jusqu'a la concess pour un reset TPS (100 km)? c'est la manip la moins cher que j'ai trouvée...

jean17 a écrit:

puis-je installer l'ecm race sans contre-indication jusqu'a la concess pour un reset TPS (100 km)? c'est la manip la moins cher que j'ai trouvée...

oui, c'est ce que j'avais fait, sans ratatouillage pas la suite. J'avais attendu 1000 bornes et la révision pour faire le tps. Un coup de bol peut être.

jean17 a écrit:

IDEM pour moi

je viens de commander un ECM Race chez saint paul via ebay (142€ livré/215 dollars )

j'ai un kn et un Rémus avec les brides que je viens de remettre depuis le 15 mars.

puis-je installer l'ecm race sans contre-indication jusqu'a la concess pour un reset TPS (100 km)? c'est la manip la moins cher que j'ai trouvée...

Alternative: Trouve un Buelleux dans ton coin qui a ECMSPY et qui te fera gentiment ton TPS Reset

Enn'a point par chez moué.