Filtre a air KN

Salut je viens de remplacer mon filtre a air par un KN
J'ai l'impression qu'elle tire moins
dois-je refaire un reglage sur l'injection
Merci

J'ai pas vu de différence quand je l'ai changé.
A part un bruit un peu plus lourd et une autonomie augmentée de 40 Bornes .
A cette époque j'étais stock , je parle pour une XB12S.

pas de réglage normalement
ta boîte à air est propre et sèche

C'est sur quoi comme moto ?

Si c'est une X1 par exemple c'est peut-etre vrai. Normalement la boite a air de ton X1 fais 10 fois a peut pret ta cylindré. Si tu la remplace par plus petit y a forcement un résultat sur le comportement de ta moto.

Maintenant les specialistes de tube vont m'arracher la gueule :-)))

Sur XB meme si tu changes le filtre la boite reste la meme.

non j'ai seulement remplacé le filtre origine par le meme mais de la marque KN la boite a air est rester la meme

As-tu un pot

Si tu libère l'admission, il faut libérer l'échappement. J'ai aussi mis un KN sur ma X1 qui avait un pot Vance. Pas vu de différence, pas de perte non plus...

Pas de TPS normalement.

ok, à la lecture de ceux ayant mis un KN sur leur Buell,

hormi l'aspect entretien, il n'y a pas trop d'avantages à tirer d'un filtre KN sur une X1...?

La mienne est full stock (sauf pot).

a++

hello!!moi j ai le kit racing sur un xb12s(enfin je pense que ca s applique aussi sur un x1!!)!le kn seul ne te fera po gagner de puissance,il faut absolument accordé l echappement et l injection(ou carburation)!

sur mon xb avec le kit race le kn va tres bien,ps j ai un echappememnt rino dechicanable!!
maintenant j ai observé que dechicané la boite a air stock n etait plus suffisemment genereuse a mon gout!
j ai donc preparé la boite a air de facon a nourir la bete!!et la le resultat est vraiment fulgurant,c est l extase!!
tout ca pour te dire que la moto d origine est concue pour rouler tel quel,et que si tu prepare ton admission,tu devra passer a l echappement et l injection ,pour avoir un certain gain!!
voilou voilou!!


et j oubliais aussi qu a tout cela j ai deconnecté le fameux fil et que l ensemble donne vraiment un resultat appréciable!!

ciao et bonne route!!

ca fait toujours un plaisir de relire ce que l'on sait deja.

Continuez, ca va finir par rentrer...

de rien istanbuell!!!ils y en a meme qui prennent le temps d y repondre!!!!t imagines!!bande de b..........!!!!mdr!

il me faut la temperature ambiante pour te repondre!!je n ai po les moyens d utiliser l azote!!mdr!!

j'ai un filtre kn (celui extérieur en forme de cone) sur mon x1 depuis deux ans.Apparemment personne ne t'a expliqué que sur la x1 l'injection est auto adaptative.c'est à dire qu'il faut environ 50 kms pour que ton boitier reparamètre les valeurs et notamment la nouvelle valeur d'air qu'il reçoit l'injection réagit de la sorte pour le moindre changement de pot ou de filtre.j'espère que tu as bien remis la sonde d'air à l'intérieur du filtre.Si tu n'as pas un pot en conséquence ça ne sert à rien.Si tu as mis simplement un filtre kn sur la boite d'air d'origine les changements sont très peu perceptible il vaux mieux monter un kn forcewinder mais avec un pot approprié.Si tu sens que la bécane ne réagit pas mieux au bout de 50kms fais faire un reset chez harley.De toute façon comme lu précédemment et confirmé par cannes moto service (préparateur) qui m'avait monté un power commander sur mon x1 si tu ne veux pas perdre le couple que tu as dans les très bas régimes il faut laisser la boite à air d'origine

IstanBuell a écrit:

ca fait toujours un plaisir de relire ce que l'on sait deja.

Continuez, ca va finir par rentrer...

Ben oui, mais y'a des nouveaux qui ne le savent pas.
Le pb vient du fait que l'historique du précédent forum n'est plus, donc les questions auxquelles on a déjà répondu par le passé reviennent...

NB: Ressors tes premiers posts, et on va surement bien rire

Sebuell a écrit:

IstanBuell a écrit:

ca fait toujours un plaisir de relire ce que l'on sait deja.

Continuez, ca va finir par rentrer...

Ben oui, mais y'a des nouveaux qui ne le savent pas.
Le pb vient du fait que l'historique du précédent forum n'est plus, donc les questions auxquelles on a déjà répondu par le passé reviennent...

NB: Ressors tes premiers posts, et on va surement bien rire

la vie est un éternel recommencement.....

IstanBuell a écrit:

ca fait toujours un plaisir de relire ce que l'on sait deja.

Continuez, ca va finir par rentrer...

T'es vraiment chiant, si ils postent pas des sujets récurrents, tu n'auras plus l'occasion de leur répondre...

IstanBuell a écrit:

ca fait toujours un plaisir de relire ce que l'on sait deja.

Continuez, ca va finir par rentrer...

ahahahahahahah mdr excellent
comme on dit ici "what a game in the shop"

Merci de vos reponses
J'ai un pot "reno",par contre je ne savait pas que l'injection ce reparametrait toute seul apres 50 km
Pour le raleur je dirait que je roule en moto depuis mes 12ans et j'en ai 41

Mais c'est ma premiere Americaine toujours rouler en Japonaises
Merci a tous les autres

clint47 a écrit:

Merci de vos reponses
J'ai un pot "reno",par contre je ne savait pas que l'injection ce reparametrait toute seul apres 50 km
Pour le raleur je dirait que je roule en moto depuis mes 12ans et j'en ai 41

Mais c'est ma premiere Americaine toujours rouler en Japonaises
Merci a tous les autres

Jean

Non, c'est rosse, mais c'est pas reno mais RINO

Perso mon changement vers le KN n a été que bénef sans aucun reglages

j ais pas acheté le kn mais le buell 108Euros a mon concessionnaire je l'ais monté sur le xb9 et la c est la cata :
un bruit legerement plus sourd et beaucoup plus etouffé
et une fois la poignée legerement essorée la moto coupe l' acceleration
sa surprend et c'est dangereux alors je l'ai enlevé.
vraiment bizzare
en bref j' suis degouté j'ai craqué 108 E pour rien
le filtre dort depuis 4mois dans mon garage
ps: le concess ne sait pas a quoi c'est dut

bébébuell a écrit:

j ais pas acheté le kn mais le buell 108Euros a mon concessionnaire je l'ais monté sur le xb9 et la c est la cata :
un bruit legerement plus sourd et beaucoup plus etouffé
et une fois la poignée legerement essorée la moto coupe l' acceleration
sa surprend et c'est dangereux alors je l'ai enlevé.
vraiment bizzare
en bref j' suis degouté j'ai craqué 108 E pour rien
le filtre dort depuis 4mois dans mon garage
ps: le concess ne sait pas a quoi c'est dut

c est vrais pas cool sache que ton concessionnaire si par cas c est lui qui te l'a monter aurai du te faire un petit reglage TPS car l'admission d'air etant modifié c est normal que ca deconne , mais le plus con c est que le filtre que tu as acheter ne veau pas un vrai KN au niveau du rendement mais surtout il ne se change jamais contrairement au filte buell qui pour couroner le tout coûte nettement plus cher que le KN qui coûte 70€ environ
alors si par cas c est ton concessionnaire qui te l'a monter desolé pour lui mais c est une truffe il aurai du te regler ton tps ou du moins t'informer que cela pouvait arrivé

DJIB a écrit:

bébébuell a écrit:

j ais pas acheté le kn mais le buell 108Euros a mon concessionnaire je l'ais monté sur le xb9 et la c est la cata :
un bruit legerement plus sourd et beaucoup plus etouffé
et une fois la poignée legerement essorée la moto coupe l' acceleration
sa surprend et c'est dangereux alors je l'ai enlevé.
vraiment bizzare
en bref j' suis degouté j'ai craqué 108 E pour rien
le filtre dort depuis 4mois dans mon garage
ps: le concess ne sait pas a quoi c'est dut

c est vrais pas cool sache que ton concessionnaire si par cas c est lui qui te l'a monter aurai du te faire un petit reglage TPS car l'admission d'air etant modifié c est normal que ca deconne , mais le plus con c est que le filtre que tu as acheter ne veau pas un vrai KN au niveau du rendement mais surtout il ne se change jamais contrairement au filte buell qui pour couroner le tout coûte nettement plus cher que le KN qui coûte 70€ environ
alors si par cas c est ton concessionnaire qui te l'a monter desolé pour lui mais c est une truffe il aurai du te regler ton tps ou du moins t'informer que cela pouvait arrivé

c'est moi qui l'ai monté
j'ai plus qu'a retourné voir un autre concess pour qu'il regle le tps
parcque lui a l' air de l'ignoré
PS:c'est un mec qui est quazi a la retraite il a du rester a l'epoque des carbus

MERCI

bébébuell a écrit:

...PS:c'est un mec qui est quazi a la retraite il a du rester a l'epoque des carbus...MERCI

ou des Tub

ok mais il a beau etre rester a l'epoque des carbus il ne c est pas tromper de filtre entre le KN a 70€ qui dure a vie et le buell a plus de 100 roro qui ce change comme un filtre normal puisque il est en carton
c est un malin le gars