[Crab] Balade vallée Azergues-Beaujolais- dimanche 03 fev 08

dragonbuell a écrit:

trop forte !

hého le chef, t'as un accueil à faire toi ... sur Rhone-Alpes.. on a un nouveau : de la Loire...

Allez hop hop hop, vas faire ton job de chef.....

" Elle est forte celle là "

Sebuell a écrit:

" Elle est forte celle là "

.... heu ..... faut pas le bousculer le chef c'est ça .... ...

maya a écrit:

Sebuell a écrit:

" Elle est forte celle là "

.... heu ..... faut pas le bousculer le chef c'est ça .... ...

Si, si, tu peux y aller, il adore ça le bougre

Plus tu tapes fort, plus ...

Petites précisions :

Le diner aura lieu à la route des pâtes 49 rue mercière Lyon 2, pour ceux qui seront en voiture il y a des parking autour. Pour les Buelleux on se pose devant....Histoire d'affoler les touristes

Pour le dimanche, rendez vous devant le B52 à 10h00 pétante, encore une fois si il pleut...on annule...

La prudence et le respect du code de la route seront de rigueur.

C'est trop beau un chef quand ça fait le chef..... .. même un chef SM, hein chef....





Allez j'en rajoute juste une tite couche, nous sommes 15 motos, peut-être y a t il dans le lot des personnes n'ayant pas trop roulé en groupe jusque là, donc ci-dessous les 2-3 rappels qui vont bien ... (issus d'un autre forum... merci Fire... .. y a des LM ici je sais ...


ROULAGE EN GROUPE : Sécurité

La première moto joue un rôle tout particulier :
elle se place sur la partie gauche de la voie, en "éclaireur",
elle doit connaître le parcours et guider les autres,
elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière

La seconde moto :
elle doit être la plus petite cylindrée, ou
la plus faible autonomie ou
conduite par le motard le plus novice.

La dernière moto :
elle surveille l'ensemble du groupe
elle prévient un problème par appel de phare
elle est conduite par un motard expérimenté
elle doit être performante et en bon état de façon à ne jamais être larguée
elle doit pouvoir remonter la file en cas de problème majeur

Conduite
En ligne droite

En groupe, la moto doit se placer à droite ou à gauche de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle qui la précède et la suit. Cela permet un groupe plus compact, et des distances de sécurité plus importante, sans besoin d'évitement en cas de freinage intempestif. Ce placement en quinconce offre un avantage supplémentaire : un couloir de vision central qui permet à chaque motard de voir loin.
En courbe
Le placement en quinconce reste de rigueur. Maintenant, le placement idéal en courbe autorise une trajectoire idéale et si l'on est au sein d'une série de virolos rapprochés, il est possible de se remettre en file indienne.

Lors des dépassements

La première règle réside dans le fait que l'on garde toujours sa position dans le groupe. Maintenant, il peut être nécessaire de doubler un autre usager de la route : camion, voiture... Les dépassements s'effectuent alors un par un, à tout de rôle, en respectant l'ordre du convoi. Chaque motard dépasse donc en attendant son tour et surtout en attendant que le motard précèdant est terminé son dépassement. Il se place alors sur la gauche de sa voie et commence son dépassement quand l'espace est suffisant entre le motard qui le précède et le véhicule. Une fois le véhicule dépassé, il est important de ne pas réduire sa vitesse afin de laisser de la place pour se rabattre au motard suivant.

Recommandations essentielles :

- toujours garder la même place au sein du groupe
- toujours mettre ses clignotants en cas de dépassement
- ne pas hésiter lors de tout ralentissement à faire des appels de feux stop (pressions légères et répétées sur le frein)
- relayer jusqu'à la moto de tête les appels de phare de ceux qui sont coupés du groupe (feu rouge, véhicule lent, panne, etc...)
- rester vigilant en se méfiant du phénomène d'endormissement lié au fait de se contenter de suivre



C'est pas pour se prendre la tête, c'est juste qu'à 15 ça peut vite devenir "bordélique" et super dangereux....
Que les arsouilleurs se rassurent... je crois que le chef il a même prévu ça .... ...

maya a écrit:

dragonbuell a écrit:

trop forte !

hého le chef, t'as un accueil à faire toi ... sur Rhone-Alpes.. on a un nouveau : de la Loire...

Allez hop hop hop, vas faire ton job de chef.....

Magnifique DB a une secretaire maintenant

maya a écrit:

C'est trop beau un chef quand ça fait le chef..... .. même un chef SM, hein chef....





Allez j'en rajoute juste une tite couche, nous sommes 15 motos, peut-être y a t il dans le lot des personnes n'ayant pas trop roulé en groupe jusque là, donc ci-dessous les 2-3 rappels qui vont bien ... (issus d'un autre forum... merci Fire... .. y a des LM ici je sais ...


ROULAGE EN GROUPE : Sécurité

La première moto joue un rôle tout particulier :
elle se place sur la partie gauche de la voie, en "éclaireur",
elle doit connaître le parcours et guider les autres,
elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière

La seconde moto :
elle doit être la plus petite cylindrée, ou
la plus faible autonomie ou
conduite par le motard le plus novice.

La dernière moto :
elle surveille l'ensemble du groupe
elle prévient un problème par appel de phare
elle est conduite par un motard expérimenté
elle doit être performante et en bon état de façon à ne jamais être larguée
elle doit pouvoir remonter la file en cas de problème majeur

Conduite
En ligne droite

En groupe, la moto doit se placer à droite ou à gauche de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle qui la précède et la suit. Cela permet un groupe plus compact, et des distances de sécurité plus importante, sans besoin d'évitement en cas de freinage intempestif. Ce placement en quinconce offre un avantage supplémentaire : un couloir de vision central qui permet à chaque motard de voir loin.
En courbe
Le placement en quinconce reste de rigueur. Maintenant, le placement idéal en courbe autorise une trajectoire idéale et si l'on est au sein d'une série de virolos rapprochés, il est possible de se remettre en file indienne.

Lors des dépassements

La première règle réside dans le fait que l'on garde toujours sa position dans le groupe. Maintenant, il peut être nécessaire de doubler un autre usager de la route : camion, voiture... Les dépassements s'effectuent alors un par un, à tout de rôle, en respectant l'ordre du convoi. Chaque motard dépasse donc en attendant son tour et surtout en attendant que le motard précèdant est terminé son dépassement. Il se place alors sur la gauche de sa voie et commence son dépassement quand l'espace est suffisant entre le motard qui le précède et le véhicule. Une fois le véhicule dépassé, il est important de ne pas réduire sa vitesse afin de laisser de la place pour se rabattre au motard suivant.

Recommandations essentielles :

- toujours garder la même place au sein du groupe
- toujours mettre ses clignotants en cas de dépassement
- ne pas hésiter lors de tout ralentissement à faire des appels de feux stop (pressions légères et répétées sur le frein)
- relayer jusqu'à la moto de tête les appels de phare de ceux qui sont coupés du groupe (feu rouge, véhicule lent, panne, etc...)
- rester vigilant en se méfiant du phénomène d'endormissement lié au fait de se contenter de suivre



C'est pas pour se prendre la tête, c'est juste qu'à 15 ça peut vite devenir "bordélique" et super dangereux....
Que les arsouilleurs se rassurent... je crois que le chef il a même prévu ça .... ...

idem pour les arrêts pipi!!!! ??????

Vu que logiquement c'est moi qui suis derrière ..... ben je suis obligée d'attendre....

Sur les 14, au fait..... y a pas 14 vessies de teckel ou 14 avec des pbs de prostate..... .... hein rassurez-moi.....

Et c'est une fille qui dit ça ...

Tout dépend du nombre de cafés et bières

Mais que vous êtes c**, j adore !

Alors si j ai bien compris comme je suis censé ouvrir, et que je fait toujours des road book au pif....Alors je roule à donf et je roule à gauche..

Et au bout de 10 km le fred: hum il me semblait que c'etait à droite.....NON NON LES GARS VOUS INQUIETEZ PAS JE REMET JUSTE MON CASQUE.......bordel mais on est ou la???? MAIS NON ON EST PAS PERDU JE VOUS DIS!

Popeye !!! Dragonbuell, Il a une énorme gourmette en or, y' veut pas la balancer merde !

Bonjour à tous et toutes,

Je me présente je suis Carine la petite amie de Motonel. Nous roulons depuis peu en Buell XB12SS 2008.
Nous avons connu votre forum et qu'il y avait un repas et une sortie d'orgnisé le 1er WE de février.

Malheureusement nous ne pourrons pas être parmis vous car j'ai mon frère qui se marie.... dslée...

Mais promis que pour la prochaine nous ferrons le nécessaire pour être parmis vous ...

Bonne route à tous......

Bonjour motonel, il serait bien d'aller vous présenter dans "présentation des membres et des clubs" région rhone alpes !

Soyez les bienvenues, vous l'avez acheté ou la moto ?

Bonjour Dragonbuell,

En fait c'est Carine qui va te répondre car Motonel est sur son petit Buell en ce moment !!
Pour répondre à ta question il l'a acheté à Brignais chez Seb.

Et promis dès que j'ai 5 min pour aller naviguer je vais aller dans les présentations.

Motonel a écrit:

Bonjour Dragonbuell,

En fait c'est Carine qui va te répondre car Motonel est sur son petit Buell en ce moment !!
Pour répondre à ta question il l'a acheté à Brignais chez Seb.

Et promis dès que j'ai 5 min pour aller naviguer je vais aller dans les présentations.

Ok, j espere que Seb vous a parlé du forum et de notre pseudo club ? Pour la suite je vous conseille de faire l entretien à Dardilly avec Benjy, spécialiste mondial Buell !

Ces derniers temps chez les CRABos, y'a vraiment une tendance à envoyer les gonzesses faire le boulot des mecs, nan ? Z'êtes sûrs que vous n'êtes pas sous le coup d'une mutation génétique massive dont BatPhilou aurait été le précurseur ?

Qyd a écrit:

Ces derniers temps chez les CRABos, y'a vraiment une tendance à envoyer les gonzesses faire le boulot des mecs, nan ? Z'êtes sûrs que vous n'êtes pas sous le coup d'une mutation génétique massive dont BatPhilou aurait été le précurseur ?

p'tain tu surveilles tout qyd.... Je doit reconnaitre que cet afflus soudain de nanaS me surprend bcp....comment peuvent elles savoir que MOI OH LE GRAND CHEF, LE PRINCE DU TUB LE CRAB D'OR je suis aussi le plus gentil et le plus BEAU

dragonbuell a écrit:

Qyd a écrit:

Ces derniers temps chez les CRABos, y'a vraiment une tendance à envoyer les gonzesses faire le boulot des mecs, nan ? Z'êtes sûrs que vous n'êtes pas sous le coup d'une mutation génétique massive dont BatPhilou aurait été le précurseur ?

p'tain tu surveilles tout qyd.... Je doit reconnaitre que cet afflus soudain de nanaS me surprend bcp....comment peuvent elles savoir que MOI OH LE GRAND CHEF, LE PRINCE DU TUB LE CRAB D'OR je suis aussi le plus gentil et le plus BEAU

C'est parce qu'elles n'ont pas encore vu les autres crab

bah mon lolo avec toi, je suis vraiment pas inquiet, tu parles un gas en cherry bomb mdr


Je vais chercher la S1 demain soir

dragonbuell a écrit:

bah mon lolo avec toi, je suis vraiment pas inquiet, tu parles un gas en cherry bomb mdr


Je vais chercher la S1 demain soir

C'est pas forcement l'avis de Bea (heu sur les cherry bomb )

puis-je être au courant du problème avec les cherry bomb's???