[XB] Coupure moteur en roulant

Ce samedi la sortie moto avec le soleil s'est lamentablement arrêtée sur la bande d'arret d'urgence de l'A4 en revenant de Paris.
Roulage pepere sur la 3ème voie et d'un coup, le moteur s'est mis à ralentir.
Arrêt d'urgence entre les voitures de la 2ème et 1ère voie sur la bande d'arret (c'était chaud).
La, plus de pompe, et rien à l'appui sur le démarreur.
Fusible ont l'air OK...
Appel assistance et depanneur sur autoroute....retour de la buell à Paris (à suivre chez ATS Paris à l'atelier).

J'avais déjà eu quelques difficultés à démarrer les 2 dernière fois; à suivre, la cause vient peut être d'un relais, de l'alarme...?

Merci à MFR qui passait en voiture de s'être arrêté, cela permet d'attendre un peu moins seul le dépanneur...

Stefff

Salut Stefff,
manoeuvre périlleuse dans ces conditions...
J'espère que Jean-Marc trouvera rapidement le pb, et tiens nous au courant.

il mest arrivé exactement la meme mhistoire sur la A4, moi par contre cetait un fusible, celui de démarage. courage !

Moi aussi cela m'est arrive une fois, en pleine acceleration pour doubler sur une departementale et juste je depasse la voiture et coupure moteur , c'etait chaud.
Apres 30 secondes pour reprendre ses esprit , petit tour de la moto et le fusible de l'injection avait cramer, mais cela ne me l'a plus jamais refait.
Alors pensez a regarder vos fusibles si vous tombez en rade au bord de la route...

m est arrivé la meme chose
mais perso c etait un fil en court circuit qui c etait dénudé à cause du cable d ouverture de selle

je sais pas si ca joue!!mais moi c est le moins de la batterie qui etait deviser!!et la pareil pouvait plus demarrer

J'attends le retour du concess.
La baterrie avait l'air OK (voyant allumé)
j'vous tiens au courant

Stefff

... et moi et moi et moi : relais de contacteur !
Avec la même alarme que Stefff, qui plus est montée par le même mec, autant dire que l'affaire est à suivre...

Bon bin finalement voilat le resultat :
- Tous les relais ont été changés par des nouveaux modèles plus etanches
- Tous les faisceaux de l'alarme ont été refaits "proprement" (soudure...)

C'est reparti, sans savoir à 100% d'où venait le problème, mais le resultat est là.

Stefff

probablement ton relai qui commande l'injection.