nettoyage cadre

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

tonio59 a écrit:

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

heuuuuu...c est pour en faire ou pour les enlever



alor...pour les faire...rien de plus simple :tu fait ton plein comme un goret en arrosant copieusement ta boite a air(prime speciale si c est du translucide) ,tu renouvelle le traitement plusieur fois et là...tu auras des traces





plus serieusement j avoue que j ais pas eu encore ce probleme

toblerone a écrit:

tonio59 a écrit:

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

heuuuuu...c est pour en faire ou pour les enlever



alor...pour les faire...rien de plus simple :tu fait ton plein comme un goret en arrosant copieusement ta boite a air(prime speciale si c est du translucide) ,tu renouvelle le traitement plusieur fois et là...tu auras des traces





plus serieusement j avoue que j ais pas eu encore ce probleme

t'as interet à pas m'la saloper, toaaaaa

cochondinde a écrit:

toblerone a écrit:

tonio59 a écrit:

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

heuuuuu...c est pour en faire ou pour les enlever



alor...pour les faire...rien de plus simple :tu fait ton plein comme un goret en arrosant copieusement ta boite a air(prime speciale si c est du translucide) ,tu renouvelle le traitement plusieur fois et là...tu auras des traces





plus serieusement j avoue que j ais pas eu encore ce probleme

t'as interet à pas m'la saloper, toaaaaa

trop tard....va lire le post serie noir

tonio59 a écrit:

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

Faut m'expliqué comment tu fais ??? A part utiliser les pompes à essences pour semi-remorque , je vois pas là.......

éliminer les traces pardon

tonio59 a écrit:

éliminer les traces pardon

ont avait compris

Tu es sur que c'est des taches du à l'essence ?
Je pensais que le revetement resistait aux hydrocarbures (huile, essence...)

Ensuite si c'est effectivement du à de l'essence, alors c'est mort, car, c'est pas vraiment une tache, mais plutot une dégradation du revetement du à l'effet corrosif du produit.

Sur certains XB 2004, il y avait quelque revetement qui n'ont pas bien été appliqué et donnait un effet de "mouillé" à certain endroit sur le cadre et/ou le bras oscillant.
J'ai eu le problème, et ont m'as changé le bras sous garantie. Ca à peut etre un rapport... A voir...

Pour le cadre, quand certain mette du Polish dessus, je les nettois avec un peu de WD40 sur un chiffon doux ! ca nettoie et ca protège !!

Alors ce pot puce filtre ????

tonio59 a écrit:

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

si c'est une trace blanche, t'as surement une fuite de couille

le pire c'est la trace de pneu sur la selle ......... ...

+10000000

tonio59 a écrit:

comment peut-on avoir des taches d'essence (blanchit) sur le cadre?

idem pour le WD40, c'est nickel

surtout pas de rénovateur, novus, ou autre , c'est va va noircir et estomper la peinture, ............. en bref WD40 et c'est tout

Il peut arriver en effet que le trop-plein du réservoir, qui sort juste derrière la partie basse du cadre, au niveau du repose-pied pilote, te fasse quelques gouttes qui vont aller se coller - quand tu roules - sur le bras oscillant, un peu en dessous du bouchon de réservoir. A nettoyer si tu veux conserver un aspect de finition parfait. Sinon, la trace a tendance à perdurer...

Mais normalement, devrait pas y en avoir ailleurs !