[xb12S - guillaume] nouvelle tête de fourche page 12

RoToR a écrit:

suis un peu perplexe quand on sait que toutes les motos meme en compet ont un cone d'admission mais si c'est c'est la seule modif que tu as faite au moulin tu pourras nous donner le feedback quand a cette modif. Sionon il y a une raison particuliere pour avoir ouvert a nouveau le moulin ou alors il n'avait pas encore été ouvert ( par rapport a ton dernier probleme de bruit moteur cet été ) ?

ma moto est en pièces depuis juin

cette modif' a été faite sur les motos de franck, istanbuell.........et nono59 (à peu de chose près)

pour ma part: moins d'étouffement, meilleures reprises, plus de bruit forcément

sur les buell avant les XB: pas de cône
sur les kawettes: pas de cône

guillaume a écrit:

RoToR a écrit:

suis un peu perplexe quand on sait que toutes les motos meme en compet ont un cone d'admission mais si c'est c'est la seule modif que tu as faite au moulin tu pourras nous donner le feedback quand a cette modif. Sionon il y a une raison particuliere pour avoir ouvert a nouveau le moulin ou alors il n'avait pas encore été ouvert ( par rapport a ton dernier probleme de bruit moteur cet été ) ?

ma moto est en pièces depuis juin

cette modif' a été faite sur les motos de franck, istanbuell.........et nono59 (à peu de chose près)

pour ma part: moins d'étouffement, meilleures reprises, plus de bruit forcément

sur les buell avant les XB: pas de cône
sur les kawettes: pas de cône

j'ai tjr mon cone, moi

IstanBuell a écrit:

guillaume a écrit:

RoToR a écrit:

suis un peu perplexe quand on sait que toutes les motos meme en compet ont un cone d'admission mais si c'est c'est la seule modif que tu as faite au moulin tu pourras nous donner le feedback quand a cette modif. Sionon il y a une raison particuliere pour avoir ouvert a nouveau le moulin ou alors il n'avait pas encore été ouvert ( par rapport a ton dernier probleme de bruit moteur cet été ) ?

ma moto est en pièces depuis juin

cette modif' a été faite sur les motos de franck, istanbuell.........et nono59 (à peu de chose près)

pour ma part: moins d'étouffement, meilleures reprises, plus de bruit forcément

sur les buell avant les XB: pas de cône
sur les kawettes: pas de cône

j'ai tjr mon cone, moi

T'es toujours aussi cône...

ça depend surtout de la taille du chanfrein sur le bas du cylindre, s'il n'y en a presque pas ( c souvent le cas pour faire le moins d'effort de torsion sur les segments du piston ) l'outil serra indispensable

guillaume a écrit:

RoToR a écrit:

suis un peu perplexe quand on sait que toutes les motos meme en compet ont un cone d'admission mais si c'est c'est la seule modif que tu as faite au moulin tu pourras nous donner le feedback quand a cette modif. Sionon il y a une raison particuliere pour avoir ouvert a nouveau le moulin ou alors il n'avait pas encore été ouvert ( par rapport a ton dernier probleme de bruit moteur cet été ) ?

ma moto est en pièces depuis juin

cette modif' a été faite sur les motos de franck, istanbuell.........et nono59 (à peu de chose près)

pour ma part: moins d'étouffement, meilleures reprises, plus de bruit forcément

sur les buell avant les XB: pas de cône
sur les kawettes: pas de cône

XB9R ( passablement modifiée ) avec ou sans velocity stack, probant non ?

passablement modifiee.........eh a 110 cv vilo, c' est a mon avis plutot sacrement modifiee........genre kit 1150 cc

guillaume a écrit:

bon courage à mokiloque pour le remontage de ma moto

faut juste tout remettre dans le bon ordre

Héhé !! j'ai commencer mon Puzzle !! c'est trop facile!!! j'ai du mélanger les caisses, sinon j'aurais déjà fini !!

Bas moteur refermé

Et pas taper sur moi pour le délai, je n'y suis pour rien



Et pour les Cylindres, effectivement, vu le faible chanfrein sur les cylindre, et la rigidité du segment coupe feu, et de compression.... sans outils, c'est la misère, une petite pince a segement tout ce qu'il y a de plus banal fonctionne très bien

Superman a écrit:

-Merde encore une modif comme sur la mienne... A savoir la suppression des caches-courroie, grrrrrr!

Oui c'est la Modif, je tombe en rade sur la route avec ma courroie péter !

Mokiloque a écrit:

Héhé !! j'ai commencer mon Puzzle !! c'est trop facile!!! j'ai du mélanger les caisses, sinon j'aurais déjà fini !!

Bas moteur refermé

Et pas taper sur moi pour le délai, je n'y suis pour rien



Et pour les Cylindres, effectivement, vu le faible chanfrein sur les cylindre, et la rigidité du segment coupe feu, et de compression.... sans outils, c'est la misère, une petite pince a segement tout ce qu'il y a de plus banal fonctionne très bien

vous n'avez pas reçu mes cylindres

tu as remonté également le primaire et la distrib' avec les carters
ça rend bien

je passe mercredi ou vendredi au plus tard

pas de distrib encore, je t'expliquerais...mais d'ici fin de semaine ca devrait etre bon... primaire refermé également, toujours pas de cylindre...

"tu" as encore oublié de commander des pièces

Oui on va dire cela.....

je passes prendre mes cylindres samedi matin

je te les apporte du soir même ou du mardi matin, je verrais

te voilà à peine remis de ton arrêt maladie que tu auras ma brêle à remonter
y'a vraiment une MST qui traîne dans votre atelier

Lol, la je suis en vacances toute la semaine en plus ! donc oui, quand je rentre, je remonte ta brele

salut les mec !! superbe boulot j adore juste une question le prise d air coté droit vous l avez trouver ou? car tout celle que j ai vue resemble pas trop a cel d origine mais elle oui c la meme ou peut on la trouver merci.

écope de chez X-race, tu peux trouver sur le net et même e-bay à 175€

on l'avait eu en achat groupé à 145€ livré ... il y a 1 an déjà

certain on eu des soucis avec: elle fondait

Mokiloque a écrit:

Lol, la je suis en vacances toute la semaine en plus ! donc oui, quand je rentre, je remonte ta brele

RDV pris ce mardi 8 et mercredi 9 je passe à 9h30

il te reste une xb9à terminer, et hop tu passes à la mienne


bruno m'annonce finis mercredi soir
j'imaginais plus mercredi midi bien qu'il y a ma fourche à refaire

guillaume a écrit:

ben ça resemblera à une buell


à défaut d'avoir été privé de moto pendant 5 mois, je me suis un peu occupé

salut l ami j hallucine ou ton moteur est sur la table de ta cuisine

on parle Buell, on mange Buell, on ***** Buell

McGyver a écrit:

lordskull a écrit:

guillaume a écrit:

ben ça resemblera à une buell


à défaut d'avoir été privé de moto pendant 5 mois, je me suis un peu occupé

salut l ami j hallucine ou ton moteur est sur la table de ta cuisine

euh...à part ça et sans déconner: Le lave-vaisselle est très efficace pour nettoyer des pièces mécaniques toutes graisseuses faut juste pas que madame soit dans le coin

et aussi le four pour durcir les peintures thermiques

éloigner également les enfants ................. ils balancent tous à leur mère

lordskull a écrit:

guillaume a écrit:

ben ça resemblera à une buell


à défaut d'avoir été privé de moto pendant 5 mois, je me suis un peu occupé

salut l ami j hallucine ou ton moteur est sur la table de ta cuisine

salut camarade
en effet, j'ai eu toutes mes pièces à préparer,
tu vois: je suis tenace, je roulerai encore en buell........si elle roule

et toi toujours en mixeur jap', toujours content

voici enfin les cylindres:



et le projet abouti .................. en dessin pour l'instant
j'ai fini ma selle ultra courte, un montant est fait ...... reste à trouver le montant gauche et à faire le passage de roue