belle machine

sympa les clapets façon truck américain au cul des échappements

Et elle fait un bruit

Sur le site indiqué par jolie Lily, j'ai complétement craqué sur celle-la :
(en espérant qu'elle n'ait pas été déjà postée)

Krisly a écrit:

Sur le site indiqué par jolie Lily, j'ai complétement craqué sur celle-la :
(en espérant qu'elle n'ait pas été déjà postée)

Très yolie c'est sur

Je n'en peux plus, il me faut une S1 !!!!

Zen Polo Zen

Nicolium a écrit:

terrible..

frelon91 a écrit:

Nicolium a écrit:

terrible..

sublime

endymion a écrit:

frelon91 a écrit:

Nicolium a écrit:

terrible..

sublime

C'est propre...

pourquoi j'ai revendu la mienne

y'en a une dans le dernier n° de CAFE RACER dans la rubrique "meules des lecteurs" qui a de la gueule (jantes fourche GSXR, bras oscillant ZRX, pot R6, amorto EMC etc......) mais j'ai pas de scanner

Si qqun a le fanzine et le scanner............

j'ai le fanzine en question, c'est vrai qu'elle est terrible (chui salaud, je mets l'eau à la bouche de ceux qui l'ont pas ). Mais le doute m'habite: quand on regarde le passage de la chaine pres du bras, on se dit que cette meule ne peut pas rouler sans scier son bras oscillant. Showbike?

Ace Cafe Racer : http://moto.caradisiac.com/Ace-Cafe-Racer-Gorgeous-Cafe-720

j'adore !!!

ouai!!!!

pas mal mais ca me donne une impression de pas fini....

l'aiguille dans le compteur, elle est pas tombée

par contre c'est trés beau

C'est lourd esthétiquement, lourd en Kg, c'est plein de pièces inutilement "désaïgnées", ça ne correspond a rien de cohérent historiquement, c'est juste un empilage de pièces chères.... :

il y a du moto GP (les pots copiés sur honda)
du Lyta (le réservoir)
et du norton (le cadre qui au passage est plus large plus lourd et moins maniable que le vrai et beau fetherbed slimline)
plus un moteur (S&S ? ) qui n'a rien a faire là

des roues de custom, et .... mon dieu ce filtre aère.....

Le pire c'est que c'est éstampillé ACE CAFE....

Une moto c'est fait pour rouler, pas pour faire le kéké devant les cafés....

BuHell a écrit:

Une moto c'est fait pour rouler, pas pour faire le kéké devant les cafés....

Ah bon ?
On m'aurais menti à l'insu de mon plein gré ???

Manu75010 a écrit:

BuHell a écrit:

Une moto c'est fait pour rouler, pas pour faire le kéké devant les cafés....

Ah bon ?
On m'aurais menti à l'insu de mon plein gré ???

arrf ba je vais revendre ma buell alors!!!!

Ca c'est beau, cohérent, efficace

Notez ici le mariage parfait entre les lignes classiques et la modernité du moulin, des suspensions et des freins. Cette moto tend vers la pureté et la performance, pas vers l'esbrouffe a l'américaine comme l'autre bouse plus haut...


La bête à oilpé :


Un moteur vif et explosif dans une partie cycle légère et nerveuse : un diamant pur !

En moto, le poids c'est l'ennemi (cé kom avé les gonzesess)C'est mon oppinion et je la partage

McGyver a écrit:

Ah non, PROTET:

Avec une Buell, c'est le troquet qui fait le kéké devant la moto

yes pas mal.......

e ressortir kan on me dira qu'une buell ca sert juste a etre mis devant une terrasse!!!!