DIESEL vs GPL

puis ce qui est interressant avec un gpl en france, c' est que le moulin consomme 30% de +, il dure 4x moins longtemps, il est invendable, il est moins performant et pour finir, tu supprime ta roue de secours ou la moitie de ton coffre, sans compte les souterraines etc..............que des emmerdes............tant qu' a faire, roule a l' e85, meme prix au L (a peu de chose), dans une proportion de 50/50 avec du 95, aucunes modifs a faire............ au dela a froid le demarrage n' est pas au quart sauf avec la pose d' un boitier additionnel (env 300 €).........pour le reste tu gagnes des cheveaux, l' usure moteur est identique, pas d' amputation du coffre, juste une legere hausse de conso entre 10 et 20 %..........et quand tu revends tu recuppere ton boitier ou tu dis rien, personne ne le saurat.........mais a 0.85 € le L, j' ai teste pour vous l' e85 dans une voiture normale et vais bientot le faire sur le buell sans modifs.........chut faut pas le dire, vous savez pourquoi l' e85 est faiblement distribue, mois cher que le gasoil, et fonctionnant parfaitement dans n' importe quel moteur faut pas que ca se sache..........j' ai la chance d' avoir une pompe a lecler st raphael