Normandie

Salut amis et amies Normand

Moi je suis du 76, à environ 20km de Rouen...
Une ville très très sympa pour se retrouver
Et surtout à coté de Déville les rouen, la ville de la moto (une concession tous les 100m de jab, d'anglaise, d'italienne, d'allemande,etc mais plus d'harley/buell pour cause déménagement)
Allez y un samedi en pleine été (normandie oblige)... ça vaut le détour

souris14 a écrit:

Couiq a écrit:

Salut,
Welcome in the great home of Buell !
Bon ok plus si great que ça, ça a fermé....
Mais nous sommes encor bien présent. D'ailleur les Alternatives B* Days 2011 sont en route !!!!!
Et j'espère bien ne pas être le seul représentant normand pour cette nouvelle edition !!!!!!!!
https://buell.actifforum.com/f30-discussion-autour-des-abd-2011

Je suis de Saint Martin de Fontenay à 8kms de Caen direction Thury Harcourt

Hey un voisin, moi c'est Fresney le Puceux, mais jamais vu de Buell dans les parages, hormis la mienne

c'est vrai je ne viens plus qu'une fois par mois sur saint Martin de

Fontenay en plus je fais mon entretien moto à ifs mais là prochaine fois que je monte sur Caen je te tiens au courant peut être en mars

C'est le calme plat dans le coin ...

Bonjour a tous ^^ alors avant que mon pseudo fasse fuir, je me présente

je m'apelle clément, j'ai 22 ans, j'ai le A depuis 6 mois et je roule en moto depuis 5 mois : un 600 monster de Ducati :p
j'habite au Havre (60km de rouen ) alors je sais pas i y en a dans le coin ?? (si oui, j'ordonne un rdv un apres midi pour que je voie de plus près une Buell !!)

pourquoi je suis ici si je roule en ducati (mais qu'il est con ?? ) et bien, parce que je viens vers vous avec passion
en réalité, ce matin j'ai vu une chose qui m'a éblouie, mis un coup de foudre ....
cette chose possède 2 roues et une courroie a la place de la chaine, j'ai a ce moment la regardé ma Ducat' que j'aime tellement, avec presque un regard déclarant "désolé ma chérie, je crois que je vais te tromper ... "
Puis la moto a accéléré, et j'ai entendu un son similaire au Twin Ducati, mais estampillé Harley .. et la j'ai compris le potentiel affectif de cette xb12s ....

vous savez, pour moi, y a 2 types de motos, y a les motos qu'on s'en fout, qu'on regarde puis qu'on dis "elle est belle, elle est puissante" .. pis y a les motos ou quand on les regarde, on leur parle, on comprend qu'il se passe quelque chose en nous : c'est ce qui s'est produit ce matin entre moi et Buell ....

hors de question de revendre ma Ducati ! elle est trop bien, alors je n'ai pas le choix : j'aurai 2 moto a la fin de mois ... alors je me permet de venir a vous, afin d'en savoir le maximum de cette bécane, qui représente pour moi l'essence meme de la moto de caractère ( owii les Twins !! )

je connais la marque, je sais qu'elle a été arretée, mais cela m'est égal, j'ai toujours voulu rouler différent, rien a battre des Japoniaises surpuissante, certe très fiable, mais sans charme ... surtout que, venant de chez Ducati, c'est pas des bricoles et des couilles qui m'empècheront de rouler avec Buell !

Alors mes amis (je me permet déja de vous appeler mes amis ) j'aimerai avec vous en apprendre plus sur les xb9/12s/r et j'espère qu'avec une Buell, je complémenterai 2 visions différents du 2 roues !

j'aimerai que vous me parliez svp de leur fiabilité, si elle doivent être chérie comme les Ducati pour bien se porter ? si le SAV est solide et les pièces pas trop cher (pour moi, "trop cher" = prix supérieur a Ducati, donc je pense pas avoir de soucis avec ca ^^ )

merci a vous tous, j'espere que vous accepterez parmis vous un futur ducato-buelliste ^^

photo de ma bécane : http://sournoishack.com/uploads/IMG_0785.JPG

Welcome !!!

Pour les xb je vais essayer de te faire un petit résumé de la gamme :

2 moteur : 9 et 12 (990 cm et 1203 cm) "j'ai pas trouvé les cubes ... "
La base des deux moteur est très proche, le 9 à un primaire plus court et nécessite d'être dans les tour pour avoir des watt alors que le 12 est plein partout.

Après les parties cycles :
- le standard S - R
- le rabaissé avec le même empattement que le standard SCG
- les cadres longs SS -STT
- les cadres long à la sauce trail X - XT

Puis il y a les millésimes, avant 2007 les moteur marche bien en stock, mais à partir de 2008 la norme antipollution euro 3 a castré les moteur à refroidissement à air. En contre partie, après 2008 le circuit d'huile a été revu et plus de soucis de pignon de pompe à huile.

C'est un petit résumé, pour le reste tu trouveras tout sur le forum. Fait gaffe fait quelque recherche par toi, même sinon tu risque de te faire agresser. Ils sont pas méchant, ils e mordent pas mais faut se méfier...

Bienvenue Ducàto es tu poète?

Pour ceux qui s'ennuie demain allez voir ça : https://buell.actifforum.com/t24537p285-idf-sortie-a-l-arrache

Bonjour tout le monde,

Voilà, encre un nouveau membre normand.
Bon, j'ai 35 ans, permis que depuis 6 mois, et j'ai une XB12S 25th annyversary depuis 2 mois!! Autrement, j'ai un Hornet 600 de 2007 que je partage avec ma femme.
Je suis vraiment très content de cette moto... sauf en ville ou elle est vraiment fatigante! Mais quelle joie qd meme qd je la prend: un vrai caractère, pas comme la Hornet qui, il est vrai, se conduit comme un vélo.

Ah, sinon, je suis dans l'Orne, a Alencon.

@+

salut les normand!!!

je voulais savoir ce que vous pensiez de la vie du cote de cherbourg?
on me propose du taf la bas et j'aimerais avoir votre avis

merci

salut,
la vie, je ne sais pas trop mais le paysage est magnifique dans le nord cotentin...

hello
je me suis inscrit sur le forum car j'envisage l'achat d'une XB9... je suis en normandie dans l'eure, j'ai 32 ans. et presque toutes mes dents.
j'ai essayé une XB 12 X je suis moins fan du look, je l'ai trouvé trop brutale... je cherche une moto ou je pourrais rouler sur le couple, sans trop attaquer.
il faut que j'essaye une XB9 voir si ca me convient mieux en conduite..
a+
yann

de retour de Cherbourg ou j'ai passé un WE: temps pourri, il fait 8 à 10 ° en moins qu'Alençon, et il ne fait pas beau... il ne faut pas être frileux là-bas!

whisky a écrit:

de retour de Cherbourg ou j'ai passé un WE: temps pourri, il fait 8 à 10 ° en moins qu'Alençon, et il ne fait pas beau... il ne faut pas être frileux là-bas!

ouai ca va pas aller dans la case "pour"

quelques centaines de killomètres plus tard, je confirme mon premier ressenti !
j'adoooooooooooooooooore mon XB12s
je me suis jamais autant éclaté en 2 roues !

whatchapopo a écrit:

j'adoooooooooooooooooore mon XB12s
je me suis jamais autant éclaté en 2 roues !

finalement, tu as opté pour une XB12 et non XB9 alors...

Salut à tous

Re-présentation (anciennement quent (page 3 des présentations))

Quentin 21 ans et buelliste dans l'ame.

Donc du coup ça y'est, je l'ai ENFIN !!!!
Depuis le 26/60/11 (et donc après 5 ans d'attente), je roule officiellement en Buell XB9SX.
En 2 jours, déjà 1080km de plus au compteur de ma XB9 (noire transparente).

Je suis toujours d'Elbeuf mais je travail sur Rouen chez Lebret moto (concession Honda ... je sais ... japonais )

Si jamais y'a un peu de monde sur Rouen, j'aimerai bien en croiser histoire de pourquoi pas papoter et boire un verre.

A plus

Bonjour, Havrais de 34ans et Kawasakiste dans l'âme.

Je pense sérieusement à troqué mon 4 en ligne pour une moto radicalement différente. J'ai flashé sur le look et les attraits des XB9sx et XB12ss.

J'espère trouver ici tous les conseils précieux pour trouver celle qui me conviendra le mieux.

Guido a écrit:

Bonjour, Havrais de 34ans et Kawasakiste dans l'âme.

Je pense sérieusement à troqué mon 4 en ligne pour une moto radicalement différente. J'ai flashé sur le look et les attraits des XB9sx et XB12ss.

J'espère trouver ici tous les conseils précieux pour trouver celle qui me conviendra le mieux.

J'avais une KaWa 900 (en1977), prend une XB12 ss (attention elle est haute et elle chauffe le cul en été en ville).
C'est moins souple qu'1 4 pattes mais ça botte le cul au dessus de 4500 jusqu’à la rupture.

RockenBuell a écrit:

Guido a écrit:

Bonjour, Havrais de 34ans et Kawasakiste dans l'âme.

Je pense sérieusement à troqué mon 4 en ligne pour une moto radicalement différente. J'ai flashé sur le look et les attraits des XB9sx et XB12ss.

J'espère trouver ici tous les conseils précieux pour trouver celle qui me conviendra le mieux.

J'avais une KaWa 900 (en1977), prend une XB12 ss (attention elle est haute et elle chauffe le cul en été en ville).
C'est moins souple qu'1 4 pattes mais ça botte le cul au dessus de 4500 jusqu’à la rupture.

j'approuve.
Le 12ss est superbe (bien que je préfére mon 9sx )
Sinon que du bonheur.
seul "bémole", dans les bouchons quand il fait chaud, si tu avance pas bah tu as chaud .... très très chaud

mottomotto a écrit:

Salut à tous

Re-présentation (anciennement quent (page 3 des présentations))

Quentin 21 ans et buelliste dans l'ame.

Donc du coup ça y'est, je l'ai ENFIN !!!!
Depuis le 26/60/11 (et donc après 5 ans d'attente), je roule officiellement en Buell XB9SX.
En 2 jours, déjà 1080km de plus au compteur de ma XB9 (noire transparente).

Je suis toujours d'Elbeuf mais je travail sur Rouen chez Lebret moto (concession Honda ... je sais ... japonais )

Si jamais y'a un peu de monde sur Rouen, j'aimerai bien en croiser histoire de pourquoi pas papoter et boire un verre.

A plus

salut "voisin " j'habite a amfreville la campagne a 10km d'elbeuf

francky26 a écrit:

mottomotto a écrit:

Salut à tous

Re-présentation (anciennement quent (page 3 des présentations))

Quentin 21 ans et buelliste dans l'ame.

Donc du coup ça y'est, je l'ai ENFIN !!!!
Depuis le 26/60/11 (et donc après 5 ans d'attente), je roule officiellement en Buell XB9SX.
En 2 jours, déjà 1080km de plus au compteur de ma XB9 (noire transparente).

Je suis toujours d'Elbeuf mais je travail sur Rouen chez Lebret moto (concession Honda ... je sais ... japonais )

Si jamais y'a un peu de monde sur Rouen, j'aimerai bien en croiser histoire de pourquoi pas papoter et boire un verre.

A plus

salut "voisin " j'habite a amfreville la campagne a 10km d'elbeuf

Ah un "voisin" !! ça fait se sentir moins seul lol

Salut a tous! J'habite en Normandie a thuit signol près de Rouen mais actuellement a Lyon pour License pro. Je vend ma sv 650 et suis a la recherche d'une moto un peu moins courante. J'ai hésité entre la aprilia shiver et la ducati monster 696, J'ai donc regardé un petit comparatif de ces deux bécane avec la triumph street triple, une bm je ne sais plus quoi et pour finir une bull xb9 sx et la.... LA.... c'est le drame j'ai flashé ><.
J'ai toujours adoré le bruit bien caractéristique des harley mais je préfère la carrosserie d'une roadster et ce petit bijou est un mix des deux. Un merveilleux bijou. Il ne reste plus qu'a l'essayer pour être conquis... ou pas puisqu'il parait que c'est très spécial!
J’espère être parmi ce club de petit veinard très vite! A bientôt sur la route les loubard!

punak a écrit:

Salut a tous! J'habite en Normandie a thuit signol près de Rouen mais actuellement a Lyon pour License pro. Je vend ma sv 650 et suis a la recherche d'une moto un peu moins courante. J'ai hésité entre la aprilia shiver et la ducati monster 696, J'ai donc regardé un petit comparatif de ces deux bécane avec la triumph street triple, une bm je ne sais plus quoi et pour finir une bull xb9 sx et la.... LA.... c'est le drame j'ai flashé ><.
J'ai toujours adoré le bruit bien caractéristique des harley mais je préfère la carrosserie d'une roadster et ce petit bijou est un mix des deux. Un merveilleux bijou. Il ne reste plus qu'a l'essayer pour être conquis... ou pas puisqu'il parait que c'est très spécial!
J’espère être parmi ce club de petit veinard très vite! A bientôt sur la route les loubard!

Travaillant dans la mécanique moto, je peux te déconseiller la Shiver 750, elle tombe facilement en panne et pour réparer c'est galére
Les ducati ont des bruits ... spéciaux mais le moteur est un régal
Triumph ... c'es à la mode donc trop banal les street triple sont garés à chaque coin de rue
Les BM sont très bien mais faut suivre niveau main d'oeuvre car tu casques quand même beaucoup et si jamais elle tombe en panne, c'est pas des pannes de P*

Bon, arrivons à la buell ... c'est un produit qui procure un plaisir immense, la mienne est full origine et elle me plait comme ça, l'echappement ne fait pas trop de bruit mais ouvre sa bouche quand tu tires sur la poigné.
Le moteur est un monstre de couple, donc bien sur ne t'attend pas à avoir une vitesse de pointe énorme, oubli les 290 km/h et dit bonjour aux 210 km/h (réél et pas compteur) que tu atteind facilement (trop facilement d'ailleur) et du couple dès le départ, ça surprend au début mais tu t'y fait et tu te muscle les bras sans le vouloir.

Niveau conso, je tire un peu beaucoup dessus, j'avoisine les 9L/100 donc prévoit un bon budget essence si tu roules beaucoup.
Niveau assurance, la plupart la case en "sportive" (je veux bien qu'on m'explique ce qu'elle à de sportif avec un moteur de tracteur. AXA la case en roadster)
Le moteur est basique et est donc asser resistant.
Bémol: la main d'oeuvre fait partie des plus chére (ducati et BM en font aussi partis)