Levier de frein avant mou

Après avoir refait une dernière vidange et remis du dot 5, après purge et  nettoyage du circuit, je continue de trouver le levier de frein "mou", je dois exercer une force plutôt importante pour freiner court et je garde la position 1 sur 4 pour la prise d'effet. En position 4 en particulier j'arrive pratiquement en butée à la poignée. 
J'avais en souvenir un frein beaucoup plus tranchant sur ma dernière M2. 
Il n'y a pas de bulle dans le circuit et le liquide de frein est neuf bien sûr. 
Alors, c'est moi (qui m'attends à un freinage plus incisif) ou c'est normal?

Salut
As-tu mis des joints neufs MC et étrier ?

greg a écrit:

Salut
As-tu mis des joints neufs MC et étrier ?

Non, rien changé mais le problème - enfinle problème pour moi - existait déjà au moment où j'ai acheté la moto. J'avais mis après vidange et par erreur, du 5.1 pensant que c'était le liquide qui provoquait le phénomène.

McGyver a écrit:

est-ce que la poignée devient dure si tu pompes ? si oui, c'est le moment d'investir dans un kit de révision du MC

Non, toujours une pression constante.

Bonjour,
Dot5 ou Dot5.1 ?

Dot 5, mais c'était pareil avec le dot 5.1.

Problème réglé. Après avoir consulté les différents posts sur le sujet, anciens souvent, j'ai fait une ultime recherche de bulle d'air, sans succès, et ai vérifié le surfaçage des plaquettes. J'ai donc, après avoir ouvert le couvercle au maître cylindre, repoussé au maximum les pistons. Une fois tout remonté, c'est nickel, course hyper courte et plus de mou.