consommation xb12ss

Jeudi dernier on a fait une sortie entre copains , la petite Suisse au Luxembourg. Je me suis régalé avec ma Buell, cependant les virages serrés c'est pas son truc et je n'ai pas encore roulé suffisamment avec pour bien la connaitre. Il me reste un petit truc a améliorer ( supprimer ou diminuer les vibrations dans les reposes-pieds , je crois que j'ai trouvé comment faire ). Sinon j'ai été très surpris par la conso, entre deux pleins 241 km pour 11,3 l soit 4,5 l/100km. Avec 17l je devrais donc faire au moins 350 km c'est pas mal non ?

Bin faut essorer un peu là dis donc !
Sinon oui, en roulage tranquille, les xb12 tournent autour des 5l. Après un peu énervé... Sur la mienne j'ai déjà fait du 230 bornes comme 140 avec un plein (cadre court et 2004, donc encore du réservoir en moins). 
Pour les virages serré, bin fallait prendre une courte.

Salut

Ouais si on roule pépère c'est des chameaux , par contre tu n'as pas 17 l mais 16,4 l

greg a écrit:

Salut

Ouais si on roule pépère c'est des chameaux , par contre tu n'as pas 17 l mais 16,4 l

J'ai roulé avec un groupe, ils ont roulé au-dessus des limitations de vitesses ( Luxembourg ) en tout cas plus vite que lorsque je roule seul. Pour la même distance une triumph 1050 a mis 16l sur réserve ) . J'aime bien rouler tranquille et profiter des paysages, j'évite les routes à grande circulation et les villes.

Sur la conso, faut pas écouter le petit robot. Ce qu'il ne dit pas c'est qu'il a un Cx de porte containers chinois
Sur petite route qui tourne, a rythme viril mais correct, et tout autour de 4000 rpm, 4,5- 5 litres c'est la norme.
(Etude basée sur plus de 70 000 km de pleins )

Bruno a écrit:

Sur la conso, faut pas écouter le petit robot. Ce qu'il ne dit pas c'est qu'il a un Cx de porte containers chinois
Sur petite route qui tourne, a rythme viril mais correct, et tout autour de 4000 rpm, 4,5- 5 litres c'est la norme.
(Etude basée sur plus de 70 000 km de pleins )

Super, je suis dans la norme pas d'anomalie donc.

Bruno a écrit:

[...]
Sur petite route qui tourne, a rythme viril mais correct, et tout autour de 4000 rpm, 4,5- 5 litres c'est la norme.
[...]

Yep, XB12 de 2008 et pareil

Par contre en ULY à deux chargé avec les valises à 130 140 sur autobeurk c'est facilement un bon litre de plus

Comme toi pour la conso. Entre un peu moins de 5L/100 et un peu plus suivant mon humeur.
Mon record bas est à 4,2L/100 sur une route de type "ennuyeuse" et mon record haut est à 8L/100 sur le circuit d'Ales.

Sinon pour tes vibrations, c'est étonnant, tu ne devrais pas en avoir. Il faudrait peut être contrôler tes supports moteurs.
Ensuite, pareil, étonné par ta remarque sur les virages serrés. C'est un vrai vélo cette moto (modèle SS pour moi donc cadre long aussi). Probable qu'il faille en assimiler le mode d'emploi et que je n'y fais plus attention mais je t'assure que ça se fait très très bien et même en duo. Par contre, il faut absolument gérer le réglage des suspensions correct (cf. manuel d'emploi).

cyatho6421 a écrit:

Jeudi dernier on a fait une sortie entre copains , la petite Suisse au Luxembourg. Je me suis régalé avec ma Buell, cependant les virages serrés c'est pas son truc et je n'ai pas encore roulé suffisamment avec pour bien la connaitre.  

Ta conclusion est la bonne. Une XB12, courte ou longue c'est kif kif, nécessite un plus long apprentissage qu'avec une Honda. Mais une fois que tu la connais, les virages serrés ne seront plus un problème.

S'agissant de la consommation, cela peut aussi varier en fonction des réglages. Pour être dans les clous en terme de CO2, ma XB consommait moins à sa réception mais tournait comme une patate.

Bruno a écrit:

Sur la conso, faut pas écouter le petit robot. Ce qu'il ne dit pas c'est qu'il a un Cx de porte containers chinois

La petite salope, pas vu passer celle là . 
Suis d'accord avec les 5l, mais de là à parler de virilité...

tilakach a écrit:

cyatho6421 a écrit:

Jeudi dernier on a fait une sortie entre copains , la petite Suisse au Luxembourg. Je me suis régalé avec ma Buell, cependant les virages serrés c'est pas son truc et je n'ai pas encore roulé suffisamment avec pour bien la connaitre.  

Ta conclusion est la bonne. Une XB12, courte ou longue c'est kif kif, nécessite un plus long apprentissage qu'avec une Honda. Mais une fois que tu la connais, les virages serrés ne seront plus un problème.

S'agissant de la consommation, cela peut aussi varier en fonction des réglages. Pour être dans les clous en terme de CO2, ma XB consommait moins à sa réception mais tournait comme une patate.

Tu as fait quoi pour améliorer le fonctionnement ? Il me semble que la mienne tourne correctement mais il faudrait comparer , je vais probablement rencontrer d'autres Buell prochainement.

Pour ma U.YSSES " Touring, avec armes et bagages ça va de 5 l sur le réseau secondaire à 6,5 sur "autocroute"

C'est quand même raisonnable, vous ne trouvez pas ?

On ne sait pas, on ne prend pas l'autoroute.

R2OD2 a écrit:

On ne sait pas, on ne prend pas l'autoroute.

ben c'est ça

Manu16 a écrit:

R2OD2 a écrit:

On ne sait pas, on ne prend pas l'autoroute.

ben c'est ça

Que celui qui n'a jamais péché jette la première pierre

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

R2OD2 a écrit:

On ne sait pas, on ne prend pas l'autoroute.

ben c'est ça

Que celui qui n'a jamais péché jette la première pierre

"Un Pierre" c'est bien ? Je dois bien avoir un voisin qui s'appelle comme ça... 
Bon, on attend le com du nain grincheux concernant le cx de la brelle de Cobalt

R2OD2 a écrit:

Bon, on attend le com du nain grincheux concernant le cx de la brelle de Cobalt

Aussi profilée que le bronze que je démoule tous les matins.

Bruno a écrit:

R2OD2 a écrit:

Bon, on attend le com du nain grincheux concernant le cx de la brelle de Cobalt

Aussi profilée que le bronze que je démoule tous les matins.

, ah merde, t'as dépassé mes espérances El Pistolero

C'est nul vos discussion.

Mais non, c'est fofo. Et t'as même pas idée de ce qu'on se dire autour des brelles quand on se voit. Bon, pas encore trinqué avec Cobalt mais ça sera avec un grand plaisir et sûrement très instructif. Détente .