Nouveau look de réservoir S1

Manu16 a écrit:

du coup, sur les X1 et M2? (et d'autre ?), une coque couvre le réservoir pabô

Non, pas sur la M2. c'est les même que les S1. mk1 ou mk2,même peine. tu es bon pour une peinture tous les trois ans.

laurent38 a écrit:

Sujet debatu 1000 fois...
- Soit un reservoir alu anglais ou indien
- Soit une peau Carbon made in Coru

Je n'ai pas fait le tour des anciens post a ce sujet, mais si j'en crois ta réponse (et je n'en doute pas) il me reste a chercher une coque ou un réservoir alu si je veux remédier à ça...
Pour la petite histoire, je suis allé chez Harley pour vidange huile+ liquide de frein+ entretient et ils n'avaient jamais vu une peinture de réservoir dans cet état

Amener une S1 chez HD c'est comme donner de la confiture aux cochons...
T'as confiance

Bon c'est de l'opération de base mais ils sont capables de merder.
J'ai en mémoire la CVO d'un pote où ils avaient oublié de remettre de l'huile

el-bubu a écrit:

je suis allé chez Harley pour vidange huile+ liquide de frein+ entretient

Fais nous rigoler, combien?

manolo a écrit:

Amener une S1 chez HD c'est comme donner de la confiture aux cochons...
T'as confiance

Bon c'est de l'opération de base mais ils sont capables de merder.
J'ai en mémoire la CVO d'un pote où ils avaient oublié de remettre de l'huile

J'ai appelé le garage de moto plus haut mais il n'était pas chaud. pour mettre les mains. dedans, après je fais habituellement les vidange et changement de filtre moi même mais comme ça faisait bien 6 mois qu'elle n'avait pas. roulé j'ai préféré. leur amener

T'aurais mieux fait de la faire toi même. J'ai 17 ans de Harley et une concession bonne c'est TRÈS rare ...

Bruno a écrit:

el-bubu a écrit:

je suis allé chez Harley pour vidange huile+ liquide de frein+ entretient  

Fais nous rigoler, combien?

et pour vous faire rire, j'en ai eu pour 290e Vidange moteur et freins+ réglage carbu parce qu'elle ne tenait pas le ralenti. en tt. 2h de. main-d'oeuvre.

manolo a écrit:

T'aurais mieux fait de la faire toi même. J'ai 17 ans de Harley et une concession bonne c'est TRÈS rare ...

N'y connaissant rien en mécanique j'ai préféré l'amener et pour me rassurer aussi.

el-bubu a écrit:

laurent38 a écrit:

Sujet debatu 1000 fois...
- Soit un reservoir alu anglais ou indien
- Soit une peau Carbon made in Coru

Je n'ai pas fait le tour des anciens post a ce sujet, mais si j'en crois ta réponse (et je n'en doute pas) il me reste a chercher une coque ou un  réservoir alu si je veux remédier à ça...
Pour la petite histoire, je suis allé chez Harley pour vidange huile+ liquide de frein+ entretient et ils n'avaient jamais vu une peinture de réservoir dans cet état  

Normal  : plus aucun proprietaire de Buell ne va chez eux tellement ils nous prennent pour des cons

Manu16 a écrit:

bobthemob a écrit:

Ca veut dire que le réservoir (en résine?) est poreux?

oui, aux vapeurs...il transpire...c'est connu.
du coup, sur les X1 et M2? (et d'autre ?), une coque couvre le réservoir pabô

T'y connais vraiment quedal en TUB ....

el-bubu a écrit:

Bruno a écrit:

el-bubu a écrit:

je suis allé chez Harley pour vidange huile+ liquide de frein+ entretient  

Fais nous rigoler, combien?

et pour vous faire rire, j'en ai eu pour 290e Vidange moteur et freins+ réglage carbu parce qu'elle ne tenait pas le ralenti. en tt. 2h de. main-d'oeuvre.

Ahh le vache dommage que tu sois loin de l'Alsace je t'aurai fait ça pour une bonne bière

greg a écrit:

el-bubu a écrit:

Bruno a écrit:

el-bubu a écrit:

je suis allé chez Harley pour vidange huile+ liquide de frein+ entretient  

Fais nous rigoler, combien?

et pour vous faire rire, j'en ai eu pour 290e Vidange moteur et freins+ réglage carbu parce qu'elle ne tenait pas le ralenti. en tt. 2h de. main-d'oeuvre.

Ahh le vache dommage que tu sois loin de l'Alsace je t'aurai fait ça pour une bonne bière

Greg voila ce qu'il te reste a faire. Un bon moyen pour passer des vacances dans toute la France  

Alors 290€ en changeant tous les fluides + réglage carbu me parrait pas etre la plus grosse arnaque.
vous meme, le moindre pet de travers, vous en faites 6 pages pour ne rien faire.
arretez de denigrer les concess HD, le forum n'est pas la vie des gens qui roulent.

Ha oui j'avais oublié vos beaux autocollant ''Fuck HD'' mais vous me faites rire avec vos caches embrayages Harley, deco Harley....what's the Fuck?
Tu n'aimes pas Harley , achetes tout sauf une Buell.

Heureusement que t'es la papa pour nous recadrer.

Merci.

oui effectivement, je suis le Papa qui sous la coupe de HD , ma fiertré et la votre aussi.....

Et pour en revenir au sujet , me 3 reservoirs sont nickels, il suffit de rouler, ou de les vidanger apres chaque remisage, 5 minutes...
des solutions y'en a plein, je vis en Asie et aucun soucis sur les cloques de résés.

Heureusement que t'es la papa pour nous recadrer.

Merci. cheers

yapadequoi

robin21 a écrit:

Tu n'aimes pas Harley , achetes tout sauf une Buell.

Je suis bien d’accord, un Rotax à la limite

Sinon pour le réservoir, il y a plusieurs années de ça, un membre du Forum avait envoyé un réservoir chez Reston qu’ils avaient analysé et avaient dit qu’ils n’avaient aucune solution pour cette matière.

robin21 a écrit:

Alors 290€ en changeant tous les fluides + réglage carbu me parrait pas etre la plus grosse arnaque.
vous meme, le moindre pet de travers, vous en faites 6 pages pour ne rien faire.
arretez de denigrer les concess HD, le forum n'est pas la vie des gens qui roulent.

Alors en HD je crois que j'ai tout eu, du petit 883 au rigide quasiment fait pas moi, puis touring, softail, dyna ...

Et franchement les concess' HD, sauf des exceptions, sont de grosses trompettes.
J'aurais pu écrire un bouquin sur toutes les conneries qu'ils ont fait sur les motos des copains. ( j'en suis à 5 organisations de rencontres HD de plus de 50 motos ).

Après le tarifs est effectivement pas trop mal mais le réglage carbu là ça me fait rire

Ma S1 était censée être réglée aux petit oignons niveau carbu
J'ai du tout reprendre, du réglage de richesse, au GR, en passant par la pompe de reprise. C'est le jour et la nuit la moto.

Donc, moi j'aime Harley et leurs bécanes mais le Bar & Shied je le mettrai à l'envers si j'avais à en mettre un. ( ce qui était le cas sur mon ancien casque en stickers ).

Ia Orana,

Sortez les chips, je vais foutre ma zone

Si je vous suit:

Une Mercedes avec un moteur Peugeot est donc une Peugeot

Une Buell avec un moteur HD est donc une HD

F..K HD, c'est surtout parce qu'en 2008 ces enc.. ont chié dans leurs froc et ont coulé Buell et revendu  
MV Agusta à l'ancien propriétaire (Cagiva pour faire court) au dizième (au max) de son prix d'achat, la bonne affaire !!!

Si je dis des kouneries, n'hésitez pas ...

j.mispeed a écrit:

Ia Orana,

Sortez les chips, je vais foutre ma zone

Si je vous suit:

Une Mercedes avec un moteur Peugeot est donc une Peugeot

Une Buell avec un moteur HD est donc une HD

F..K HD, c'est surtout parce qu'en 2008 ces enc.. ont chié dans leurs froc et ont coulé et revendu  
MV Agusta à l'ancien propriétaire (Cagiva pour faire court) au dizième (au max) de son prix d'achat, la bonne affaire !!!

Si je dis des kouneries, n'hésitez pas ...

Et on en parle des nouveautés HD qui sont en fait de grosses merdes avec rien de nouveau ???

Ils avaient un bon cadre ( 2 en vrai ) : le Dyna !!!

Ils l'ont arrêté ces cons ...

j.mispeed a écrit:

Si je vous suit:

Une Mercedes avec un moteur Peugeot est donc une Peugeot

.

Ben oui.... C'est un P4    rien a voir avec un class G  

el-bubu a écrit:

et pour vous faire rire, j'en ai eu pour 290e Vidange moteur et freins+ réglage carbu parce qu'elle ne tenait pas le ralenti. en tt. 2h de. main-d'œuvre.

Vu le prix des consommables, cela peut paraitre chère, mais quand tu ne sais pas faire, que tu n'as pas le temps ou que tu ne veux pas, finalement, c'est "raisonnable" au regard du prix de la main d'œuvre.

Seiya a écrit:

Manu16 a écrit:

bobthemob a écrit:

Ca veut dire que le réservoir (en résine?) est poreux?

oui, aux vapeurs...il transpire...c'est connu.
du coup, sur les X1 et M2? (et d'autre ?), une coque couvre le réservoir pabô

T'y connais vraiment quedal en TUB ....

j'apprends....mais faut dire que je suis très mal entouré