histoire de filtrea air

juste une petite question pour eclairer le novice en mecanis=que que je suis :

quesque le "direct system" de quoi cela se compose t il ?
Avantages et inconveniants comparer a unfiltre traditionnel?
A t on une meilleure efficacité du moteur ?

Elle est grippée ta barre espace ?

trob a écrit:

Elle est grippée ta barre espace ?

+1
Attention aux distances de sécurité ; en ces périodes de chassés-croisés va y avoir du carambolagedemotsencascade...

c'est quoi le direct system?

même moi chai pas

Effectivement , je ne suis pas sur d utiliser le bon terme ,quand je dit que je suis une buse en mecanique...
Le systeme dont je parle et que j ai deja vu sur le forum (mais je ne retrouve pas le post en question) est composé entre autre d' un sorte de tapis metalisé qui sert de protection thermique.
Donc si quelqu 'un voit de quoi il s agit...
Merci d avance.

amber a écrit:

Effectivement , je ne suis pas sur d utiliser le bon terme ,quand je dit que je suis une buse en mecanique...
Le systeme dont je parle et que j ai deja vu sur le forum (mais je ne retrouve pas le post en question) est composé entre autre d' un sorte de tapis metalisé qui sert de protection thermique.
Donc si quelqu 'un voit de quoi il s agit...
Merci d avance.

Je pense que tu veux parler du systeme F.A.S.T

oui c est ca

oui je connais le systeme (F.A.S.T)car j'en possede un sur ma machine et dans les essais il est donné comme +6% de puissance , tu sens vraiment la différence quand tu l'installe

ah ben voilà, ça parle tout de suite là

vu ce que je voi sur la photo , tu demontes toute la boite a air ?
De quoi ce compose le kit ?
difficulté du montage?
ou achetez?
Merci

Stef a écrit:

oui je connais le systeme (F.A.S.T)car j'en possede un sur ma machine et dans les essais il est donné comme +6% de puissance , tu sens vraiment la différence quand tu l'installe

Seulement quand tu l'installes, à l'utilisation il n'y en a pas

McGyver a écrit:

Installer le FAST sans modifier la cartographie et l'échapement ne va qu'engendrer un plus grand bruit à l'admission.

Pas sur car il est sensé améliorer le remplissage.

PatiBuell R a écrit:

McGyver a écrit:

Installer le FAST sans modifier la cartographie et l'échapement ne va qu'engendrer un plus grand bruit à l'admission.

Pas sur car il est sensé améliorer le remplissage.

Tu peux lui mettre autant d'air que tu veux, si tu n'enrichi pas en essence, => Moto trop pauvre, et aucun gain de puissance, donc effectivement, il faut un boitier race pour exploité ce système.. et le top serait un boitier type power commander... Mais la je reve...