Crit'air et ZFE

J'étais à quelques semaines de toucher mon rêve Américain, pour acheter enfin un S1 ... le choix était fait, il me manquait plus qu'à attendre ... et là

Moi habitant ce Rouen je lis ça ce soir :




Clairement, avec un S1, je n'aurais pas fait de route, juste de la ville, vu que j'habite sur le plateau de rouen ...

Avant 2004 nos motos de son pas éligibles, pour les parisiens, qui vivent déjà ça depuis un certain temps, comment ça se passe ?  Mon projet vient de prendre l'eau, ou je peux encore tourner le truc à ma sauce ... en me disant que l'amende n'est que de 68 euros ?

Salut

Heuuuu faire de la ville avec un S1 , je ne voyais pas le mode d'emploi comme ça , plutôt départementales je dirais

pour la ville prends un traine couillon genre scooter on trouve des 125 pijot ou Xmax pour moins de 2000 €

Disons que par ville j'entends : descendre du plateau, ville c'est du mixte, et puis Rouen y a de quoi se balader, il y a des allures moyennes également, parce que évidemment si c'était juste pour sortir uniquement en ville, on est ok ça sert à rien

voilà, t'enfile ton doigt dans ton gant, et tu le mettras où tu veux ensuite.
si ton rêve c'est ça, ben vis ton rêve

Fais toi plaisir! Ça sert à ça la moto.

Moi, pour les ZFE j'ai cet engin, 230000km, de 1991, avec des plaques noires depuis quelques semaines :

--
Vincent

et les habitants sont ils vraiment obligés de changer de véhicule pour satisfaire cette taxe?

Vincent, c’est une mystic ou r100r ?

Pour revenir à la ZFE, en région parisienne, à partir du 31 12 2024, les critères 2 et plus n’auront plus le droit de circuler dans un périmètre disons à l’interieur de l’a86.
Voilà le bordel à venir..
On pourrait se dire que bon, 68 boules de temps à autres, ça reste moins cher que de changer de véhicule, mais
y’a pas mal de portique automatique, j’imagine que la verbalisation sera automatique.
Ça promet des jours heureux

zirax a écrit:

Vincent, c’est une mystic ou r100r ?

r100r

En même temps la circulation dans les centres des grosses villes est une aberration et une purge. Faudra bien trouver une alternative à un moment. La transition va clairement être merdique c'est quasi certain, elle fera des mécontents (comme tout changement), mais ça peut pas continuer comme ça.

Sinon pour en revenir à ta question initiale, si tu vis dans une ZFE, acheter un véhicule qui ne respecte pas ses règles me semble pas forcément hyper malin. Tu peux le passer en collection si plus de 30 ans (encore un peu de patience pour un S1) mais ça t'empêche d'aller travailler avec (pas de trajets quotidiens).
Mais surtout, surtout ... bon sang de bon soir, un S1 pour faire de la ville
mais non siouplait là quoi ... pour ça on a des Twingos et des CB500 qui sont mille fois mieux dans cet exercice et qui le vivent très bien ... et qui en plus sont moins chères à l'achat, à l'entretien, à l'assurance ...

Jerome L a écrit:

et les habitants sont ils vraiment obligés de changer de véhicule pour satisfaire cette taxe?

Non ... si tu roules pas avec ton véhicule.
Mais oui si tu veux rouler.
Ou alors faudra s'adapter aux nouvelles règles comme on le fait toujours. Faudra être inventif et malin.
M'est avis que ceux qui ont des terrains en bord de ZFE vont se faire un plaisir de faire construire des garages en pagaille pour les louer aux citadins qui veulent conserver leur véhicule (snif, j'ai pas de terrain en bordure de ZFE).

ecirb a écrit:

Tu peux le passer en collection si plus de 30 ans (encore un peu de patience pour un S1) mais ça t'empêche d'aller travailler avec (pas de trajets quotidiens).

Non, non. Tu n'as pas le droit d'avoir un « usage professionnel » d'un véhicule de collection (c'est-à-dire faire VTC avec par ex.) mais tu peux rouler quotidiennement avec.

Par contre, ton contrat d'assurance peut ne pas l'autoriser ;-)

--
Vincent

LoZ a écrit:

ecirb a écrit:

Tu peux le passer en collection si plus de 30 ans (encore un peu de patience pour un S1) mais ça t'empêche d'aller travailler avec (pas de trajets quotidiens).

Non, non. Tu n'as pas le droit d'avoir un « usage professionnel » d'un véhicule de collection (c'est-à-dire faire VTC avec par ex.) mais tu peux rouler quotidiennement avec.

Par contre, ton contrat d'assurance peut ne pas l'autoriser ;-)

--
Vincent

En même temps, faire VTC en S1, comment dire, c'est du service à la personne d'un genre particulier

S1.....
La marque de vélo Sunn, commercialise des modèles avec l'appellation S1, S2.
Je ne saurais trop vous les conseiller.
100% compatible ZFE.
Bon pour la planète (enfin bon pour les hommes qui sont sur la planète), pour pour le coeur du gars qui est dessus.
A condition de ne pas prendre plein pif les gaz d'échappement.

Sinon avec la Buell S1, tu peux essayer le rétrofit. Un bon petit moteur électrique, ça doit le faire.

Non mais quand je parle de ville, j'ai du trajet intermédiaire, de la nationale, de la ville, du périph,
J'excluais surtout de faire de l'autoroute ou de longs trajets,
Et puis bon ... aujourd'hui j'habite Rouen, mais j'ai la volonté forte de changer de région, j'attends que ça se débouche côté travail.

Je sais pas ce que ça va donner, même mes potes caisseux, ont des bagnoles qui passent pas, et personne ne s'inquiète manifestement, c'est absolument pas un sujet ici

J'ai dû être le seul à me mettre une araignée dans la tête.

laurent_50 a écrit:

Non mais quand je parle de ville, j'ai du trajet intermédiaire, de la nationale, de la ville, du périph,
J'excluais surtout de faire de l'autoroute ou de longs trajets,
Et puis bon ... aujourd'hui j'habite Rouen, mais j'ai la volonté forte de changer de région, j'attends que ça se débouche côté travail.

Je sais pas ce que ça va donner, même mes potes caisseux, ont des bagnoles qui passent pas, et personne ne s'inquiète manifestement, c'est absolument pas un sujet ici

J'ai dû être le seul à me mettre une araignée dans la tête.

Achète ta S1 et ne te prends pas le chou

D’ici là il y aura pleins de manif contre lol

J'ai essayé d'aller au travail (plein centre ville) je crois...3 fois avec la X1, c'est tellement un calvaire que je suis revenu au transport en commun

Sinon oui fonce achète la S1 bientôt on en trouvera plus

Achète la ta S1, fait toi plaisir, je te vois déjà descendre de Bihorel, Bois guillaume, Isneauvill, par le tunel de la grand'Mare, pour arriver à Darnétal.

gillou 44 a écrit:

Achète la ta S1, fait toi plaisir, je te vois déjà descendre de Bihorel, Bois guillaume, Isneauvill, par le tunel de la grand'Mare, pour arriver à Darnétal.

Un connaisseur
Presque : je suis plateau Est, Bonsecours, Mesnil, Boos, ...

Mais voilà c'est pareil

LoZ a écrit:

ecirb a écrit:

Tu peux le passer en collection si plus de 30 ans (encore un peu de patience pour un S1) mais ça t'empêche d'aller travailler avec (pas de trajets quotidiens).

Non, non. Tu n'as pas le droit d'avoir un « usage professionnel » d'un véhicule de collection (c'est-à-dire faire VTC avec par ex.) mais tu peux rouler quotidiennement avec.

Par contre, ton contrat d'assurance peut ne pas l'autoriser ;-)

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Vincent

Tu peux très bien avoir une carte grise collection et un contrat d'assurance normal qui permet les trajets domicile/travail (c'est le cas de ma 4L), et à l'inverse, mon X1 a une carte grise normale et une assurance collection qui ne couvre pas les trajets domicile/travail (mais je vais pas au travail, je vais chez mon mécano )

J'imagine que l'Interceptor passerait pas...et je parle même pas de ses pots sans chicane.




Comme dit Mac, je veux bien faire ma part, pour vrai, mais faut arrêter de faire tout peser le poids de "faut sauver la planète" sur le dos des individus quand toute une vie de gestes "verts" ne compense même pas 1 journée dans l'industrie de votre choix.