Qu'importe la forme extérieure, si c'est pour une S, cela va sur une SX ou une SCG.
Je suis tenté de te dire que ce sera l'occasion qui fera le larron si tu voeux en acheter une.
Comme les copaings, peut être judicieux de faire refaire ou de refaire toi même le revêtement.
Après, si la mousse est touchée, autant passer au stade supérieur, à faire ou faire faire si c'est trop compliqué.
Tu peux même upgrader et faire faire une belle selle.
Ce qui importe ici, c'est que la structure de la selle qui s'emboite dans la boucle AR, ne soit pas HS.