Parts Catalog

Salut à tous,

Hé bah, à la cadence d'un thread par jour, tu sens que ça fait pas longtemps que j'viens d'arriver ici moi..?
(j'espère juste que c'est pas proportionnel à la cotiz' en fin de trimestre ).



Blague à part, je suis à la recherche du 99575-08YA, autrement dit le Parts Catalog pour Ulysse·s de 2008 (comme par hasard ).

J'ai pas mal farfouill' et le seul pdf que j'ai trouvé, c'est une version antérieure (je ne saurais pas dire de quand) et hyper mal scannée... C'est toujours mieux que rien, mais ça reste peu exploitable.
Avant de lâcher 20 boules sur un site quelconque, je me disais qu'une bonne âme aurait p't-être un tuyau sympa me proposer ^^


Sinon, si jamais quelqu'un (*kof-kof*, je ne pense évidemment à personne en particulier... ) connaitrait la subtilité entre 99490-08Y et 99490-08YA, je suis preneur...  
Je veux évidemment dire, la signification codée derrière la lettre de révision, on est d'accords, bande de p'tits plaisantins...

bah la signification, c'est comme pour les pièces : ils ont changé un truc dans le bouquin (une correction ou autre...), donc ils ont ajouté un A

voilà....c'est malin....il a dû se pendre maintenant....

Salut, MP.

Manu16 a écrit:

voilà....c'est malin....il a dû se pendre maintenant....

Ben c'est vrai, y'a pas de signification codée... ou alors j'ai pas compris la question

Sinon t'as tous les parts catalogs sur twinmotorcycle.nl

Sailor a écrit:

Salut, MP.

Y'a —presque— que des gens biens sur ce forum en fait
Merci M'sieur !

Youki a écrit:

Manu16 a écrit:

voilà....c'est malin....il a dû se pendre maintenant....

Ben c'est vrai, y'a pas de signification codée... ou alors j'ai pas compris la question

Nan nan Youki, t'as bien répondu.
En fait, quand t'as l'explication, c'est logique. Mais tant que tu l'as pas, ben t'imagine des trucs pas forcément faux, mais pas forcément justes* : pour moi, le A, c'était pour alpha. Genre pré-release pas officielle...
Alors que nan, c'est tout bêtement l'indice de plan de révision du catalog... C'est tout con, mais fallait le savoir

Youki a écrit:

Sinon t'as tous les parts catalogs sur twinmotorcycle.nl

Ouais mais j'suis un vieux qui roule en Ugly tu sais, j'aime bien le papier pdf...





* : si ça c'est pas d'la bonne phrase d'la campagne mon gars

Quand la version A merde, ils la remplacent par un B etc... C'est pour ça que les courroies de XB finissent par un "G"

Youki a écrit:

Quand la version A merde, ils la remplacent par un B etc... C'est pour ça que les courroies de XB finissent par un "G"

10/10 !

Hum.....  

Grâce à Sailor , je sais maintenant que mon XB12XT de 2008 a une courroie G0500.1AKD.
Tu vas me dire : bah ça, c'est le numéro de la pièce quand le Parts catalog a été édité. P't-être que ça a évolué depuis.
Sur le site de St. Paul Harley-Davidson, quand je tape cette réf., il me répond G0500.1AKF.
Donc, y'a eu des révisions / améliorations puisque, si j'ai bien tout suivi, on est passé de l'indice D à F.

Mais que ce soit chez St. Paul ou chez Twin Motorcycles, la réf. G0500.1AKG est inexistante.

Du coup Youki, j'ai raté un épisode, ou t'as fumé la quette-mo ?
Ou bien G ça concerne les courroies pas-135 dents...

Pardon c'est pour les 1125 et les tub. Mais pour les tub, c'est normal qu'il y ait eu quelques merdes en 25 ans, donc excusé.
G0500.1AMG pour les 1125, G0500.1AAH pour tub

McGyver a écrit:

pis c'est pas forcément que des merdes, sur la durée, c'est souvent un changement de fournisseur aussi.

Et la couleur Milka réplica alors, c'est terminé? 
Tout fout le camp, même les fondamentaux 

McGyver a écrit:

Mahhh non, c'est juste [que] mon doigt est trop gros...

Et la marmotte...

Plissken a écrit:

McGyver a écrit:

Mahhh non, c'est juste [que] mon doigt est trop gros...

Et la marmotte...

Elle mets le chocolat dans le papier d'aluminium

McGyver a écrit:

Mahhh non, c'est juste qu'en écran tactile, mon doigt est trop gros pour viser juste à chaque fois sur la bonne couleur

Faut l'aiguiser. Z'avez bien des couteaux les montagnards pour tuer des chèvres et couper des sapins?