annonces interessantes du coincoin

elle était pas en vente ici il y a quelques années ?!!

Je cherche une Buell depuis quelques temps, mais je ne sais pas si j'ai l'historique en tête sur plusieurs années...
Quoique...

greg a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Merci pour vos précisions sur le PPH !

Pour la X1 noire :

https://www.leboncoin.fr/motos/2124289456.htm

Le proprio annonce le PPH à changer et les silent bloc moteur et une peinture correcte.
Ce n'est pas grand chose mais sans outils sous la main (surtout US) dans un parking sous-terrain à Paris ça risque de finir chez un gris et d'augmenter le tarif final.

Le PPH et le silent blocs si tu vas chez un gris compte 1000 boules, pour info je viens de commander un PPH bronze plus tous les joints qu'il faut pour mon M2 , j'en ai pour 289€ rien que les pièces

Du coup tu vas pouvoir négocier dur

Merci pour les infos sur le tarif.
Effectivement, 1000€ de frais ce n'est pas rien, ça augmente même considérablement le prix de la brêle !

Ch@rley a écrit:

Erwan_29 a écrit:

Ch@rley a écrit:

Enfin une 12 à un prix de départ plutôt correcte https://www.leboncoin.fr/motos/2128025655.htm

Elle semble sympa mais vraiment loin.

Vous pensez-quoi de celle-ci ?
Pour une 2008 le prix de départ me semble pas trop délirant...
Bon, c'est une SCG et je chercher plutôt une SS !

https://www.leboncoin.fr/motos/2128291743.htm

OUi prix intéressant. J'ai vendu une SCG 2007 full origine avec 30 000 kms il y a quelques mois pour 6 500 euros.

bahhh....une Scg n'est pas une Ss...
du coup je ne comprend pas....

I love Ziiisssss baïk

https://www.leboncoin.fr/motos/2130319950.htm

yes

C'est celle de Rocco.

c'est juste dommage de la vendre sans sacoches et pare-jambes, vu que c'est les seuls trucs qui rendent l'esthétique de cette moto acceptable

Échappement Race Spirit
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2131085341.htm

BeepBeep a écrit:

Échappement Race Spirit
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2131085341.htm

cette annonce est mensongère , il est écrit silencieux , je doute fort qu'un tel échappement soit silencieux

McGyver a écrit:

c'est juste dommage de la vendre sans sacoches et pare-jambes, vu que c'est les seuls trucs qui rendent l'esthétique de cette moto acceptable

Si tu veux payer plus Chères c est possible, c est S2 pas une T , les sacoches et pares jambes sont introuvables .

une X1SS
C'est très rare
C'est ce qui doit expliquer le prix

https://www.leboncoin.fr/motos/2135757793.htm

titi28graal a écrit:

une X1SS
C'est très rare
C'est ce qui doit expliquer le prix

https://www.leboncoin.fr/motos/2135757793.htm

Encore un comique

c'est une s1, non ?

jerry a écrit:

c'est une s1, non ?

A mon avis, oui
La forme du cadre n'est pas la même sur un X1 et je ne vois pas la platine démontable pour le remplacement de courroie.

Ceci dit, j'ai déjà vu des X1 avec habillage et réservoir de S1. Mais là, ce n'est pas le cas.

Une xb9sx à dédouaner car en suisse.
Alors la même annonce hier il disait 1700 euros pour le dédouanement et aujourd'hui 500 euros  

https://www.leboncoin.fr/motos/2136028100.htm

On notera quand même la chute probable côté droit :
embout de guidon qui semble râpé, même chose pour les collecteurs.
Sans parler du pot qui semble partir en miette de rouille...

Le dédouanement c'est 30% de la valeur du véhicule (donc plutôt dans les 1000€ dans ce cas). La valeur c'est toi qui la donne mais le douanier peut réévaluer s'il trouve que c'est pas juste.
Après pour faire les papier Francais je ne sais pas si Harley délivre encore des COC pour les Buell.

Là, je comprends pas tout...Véhicule Suisse, mais anciennement français et vendu en France.
Il ferait mieux de le vendre en Suisse, du coup...surtout que ça côte mieux.
En plus ça semble indiquer qu'il a déménagé des deux côtés de la frontière, et là, normalement les véhicules "suivent" leur propriétaire comme "effets de déménagement" avec une fiscalité et l'immatriculation facilitée...mais y'a certainement une histoire de délai de possession ou de revente. [/quote]

Oui de ce que je comprend c'est que le certificat d'immatriculation doit être français, alors pourquoi ne la t il pas refait en suisse, de plus il dit que c'est une première main

Ted-i a écrit:

Oui de ce que je comprend c'est que le certificat d'immatriculation doit être français, alors pourquoi ne la t il pas refait en suisse, de plus il dit que c'est une première main

Si la carte grise est toujours française, il n'y a pas de dédouanement , pas de COC à demander....

Je comprend pas tout