| | Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! |  |
|
|
| Auteur | Message |
|---|
tom23
Nombre de messages : 4190
Age : 49
Localisation : la souterraine
Ma Buell : m1, m2 , S1
Date d'inscription : 29/01/2008
| | Sujet: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Sam 21 Nov 2020 - 18:18 | |
| Hello  Ceux qui ont déjà remplacé un CV par un mikuni ont pu voir que la distance entre les butées de gaine et le point d’accroche de la boule des câbles est plus importante sur le CV que sur le mikuni. On se retrouve donc avec des gaines qui godaillent un peu, voir beaucoup pour certain câbles aftermarket déjà plus longs que les origines. Plutôt que d’y rajouter un bout d’entretoise, j’ai modifié une butée de gaine de mikuni. Il faut décaler la butée de 2cm.    |
|
| | |
greg
Nombre de messages : 9624
Age : 64
Localisation : Alsace 67
Ma Buell :
Ulysses X 2006 avec carto TM
M2 cyclone bitza de 2000
XB9/12 S de 2003
R1200 GSA de 2006
1200 ZRX de 2001 avec side car
Date d'inscription : 30/10/2007
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Sam 21 Nov 2020 - 19:19 | |
| Toujours s'adapter  tant qu'on en parle , y a il vraiment une grosse différence entre le CV monté d'origine et le Mikuni ?  |
|
| | |
tom23
Nombre de messages : 4190
Age : 49
Localisation : la souterraine
Ma Buell : m1, m2 , S1
Date d'inscription : 29/01/2008
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Sam 21 Nov 2020 - 21:19 | |
| En puissance pure ça doit pas changer grand chose, peut être un poil mais bon ... Par contre la bécane est beaucoup plus agréable , tu gagnes en couple, et en « onctuosité » comme dirait 16  , les reprises sont biens meilleurs. |
|
| | |
McGyver
Admin
Nombre de messages : 33799
Age : 53
Localisation : bout du lac de G'nèv'
Ma Buell : XB12S 04
S1WL 98
X1 viper
1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh)
Date d'inscription : 25/09/2006
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Sam 21 Nov 2020 - 21:27 | |
| ouaip, la pompe de reprise est le truc qu'on remarque en premier |
|
| | |
greg
Nombre de messages : 9624
Age : 64
Localisation : Alsace 67
Ma Buell :
Ulysses X 2006 avec carto TM
M2 cyclone bitza de 2000
XB9/12 S de 2003
R1200 GSA de 2006
1200 ZRX de 2001 avec side car
Date d'inscription : 30/10/2007
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Sam 21 Nov 2020 - 23:06 | |
| faudra que je m'offre ça un de ces jours |
|
| | |
titi28graal
Nombre de messages : 1565
Age : 52
Localisation : Chartres
Ma Buell : (Buell XB12STT converti SS 2007) vendu
Buell M2 Cyclone 1998 S1isé.
Sportster 2011 pour madame
(FXDB pour monsieur) vendu
Low rider S
Date d'inscription : 31/12/2014
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Sam 21 Nov 2020 - 23:15 | |
| J'y pense aussi.
D'autant que mon M2 est capricieux en ce moment.
ralenti qui ce dérègle, voir obligé de conservé le starter.
sursaut lors d'accélération (monté linéaire et d'un coup, un coup de pied ponctuel) ???? |
|
| | |
cobalt blue
Nombre de messages : 1989
Age : 65
Localisation : Eure et loir / Perche
Ma Buell : XB12X ULYSSES 2006
Date d'inscription : 26/02/2015
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Dim 22 Nov 2020 - 22:52 | |
| J'étais pas fan de l'injection avant la "U-lysses la plus belle" qui est ma première bécane à injection depuis mes début en bécane en 1977. Mais j'apprécie vraiment cela à présent |
|
| | |
greg
Nombre de messages : 9624
Age : 64
Localisation : Alsace 67
Ma Buell :
Ulysses X 2006 avec carto TM
M2 cyclone bitza de 2000
XB9/12 S de 2003
R1200 GSA de 2006
1200 ZRX de 2001 avec side car
Date d'inscription : 30/10/2007
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Dim 22 Nov 2020 - 23:34 | |
| - titi28graal a écrit:
- J'y pense aussi.
D'autant que mon M2 est capricieux en ce moment.
ralenti qui ce dérègle, voir obligé de conservé le starter.
sursaut lors d'accélération (monté linéaire et d'un coup, un coup de pied ponctuel) ???? le carbu a peut être besoin d'un bon nettoyage |
|
| | |
titi28graal
Nombre de messages : 1565
Age : 52
Localisation : Chartres
Ma Buell : (Buell XB12STT converti SS 2007) vendu
Buell M2 Cyclone 1998 S1isé.
Sportster 2011 pour madame
(FXDB pour monsieur) vendu
Low rider S
Date d'inscription : 31/12/2014
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Lun 23 Nov 2020 - 8:12 | |
| - greg a écrit:
- titi28graal a écrit:
- J'y pense aussi.
D'autant que mon M2 est capricieux en ce moment.
ralenti qui ce dérègle, voir obligé de conservé le starter.
sursaut lors d'accélération (monté linéaire et d'un coup, un coup de pied ponctuel) ????
le carbu a peut être besoin d'un bon nettoyage Oui, peur etre. Et puis, entre les bagnoles et l'enclume, la M2 ne sort pas souvent. Elle n'avait pas tournée depuis septembre. |
|
| | |
tom23
Nombre de messages : 4190
Age : 49
Localisation : la souterraine
Ma Buell : m1, m2 , S1
Date d'inscription : 29/01/2008
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! Lun 23 Nov 2020 - 9:12 | |
| - greg a écrit:
- titi28graal a écrit:
- J'y pense aussi.
D'autant que mon M2 est capricieux en ce moment.
ralenti qui ce dérègle, voir obligé de conservé le starter.
sursaut lors d'accélération (monté linéaire et d'un coup, un coup de pied ponctuel) ????
le carbu a peut être besoin d'un bon nettoyage oui symptômes caractéristiques , un petit coup d'ultrasons et hop Quand tu dois conserver le starter en roulant c'est souvent le gicleur de ralenti qui est obstrué. |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! | |
| |
|
| | |
| | Mikuni VS keihin, câbles trop long, la solution ! | |
|
