Bretagne

Bruno a écrit:

Avec encore les catadioptres et l'autoc' qui dit que tu vas mourir ou risquer des blessures graves, c'est beau

En même temps il est tellement chiant à retirer

Franchement elle est plutôt propre avec ses 27000km.

buellman626 a écrit:

Ou dans pas longtemps, quand tu devras te présenter au contrôle technique....

Comment ça ? Il y a des sceptiques sur le passage de nos machines au contrôle technique !? 🤪🤪

Plus sérieusement, à partir du moment où on ne sera pas totalement à l'ouest par rapport aux normes de l'époque je ne vois pas pourquoi on ne passerai pas non ?

Ros

buellman626 a écrit:

greg a écrit:

Bruno a écrit:

Avec encore les catadioptres et l'autoc' qui dit que tu vas mourir ou risquer des blessures graves, c'est beau

tu verras dans 50 ans ça vaudras une blinde ça

Ou dans pas longtemps, quand tu devras te présenter au contrôle technique....

tout de suite désagréable

greg a écrit:

buellman626 a écrit:

greg a écrit:

Bruno a écrit:

Avec encore les catadioptres et l'autoc' qui dit que tu vas mourir ou risquer des blessures graves, c'est beau

tu verras dans 50 ans ça vaudras une blinde ça

Ou dans pas longtemps, quand tu devras te présenter au contrôle technique....

tout de suite désagréable

On en parle chez nous aussi... sauf que, les 3 régions ne s'entendent pas sur le domaine d'application... (perso, j'habite dans la région la moins "contraignante"... )

Bonjour
Merci pour l'acceptation. François PAVY département 56 a coté d'Auray. J'ai 52 ans et je suis entrain d'acheter une Buell XB09. Jusqu'a present j'ai surtout rouler en Japonaise. Ma dernière une MT10. Y a t'il d'autre proprio dans le 56 ?
A bientôt sur les routes

Salut et bienvenue

XB9 après une MT10 ça va te changer mais tu verras que rouler différent ça file la banane sous le casque

Salut François
Bienvenue à toi . On se croisera forcément ( je suis à Mériadec ).
Je roule en S1
Bye

Titibreton a écrit:

Hi hi.
Les Titi·Bretons parlent aux Bretons


Wilkommen jah !!

McGyver a écrit:

Ker-bienviendu (j'm'adapte)

Excellente celle là
Bonne année à tous et bienviendu donc !

Petite info pratique pour les Abd, Je viens de me dégotter un camping car dans le lequel j'espère bien y rentrer ma Buell, pas envi de tomber en panne de Buell à 10bornes du site cette année du coup, pour ceux qui feront le trajet à cheval, je me propose de prendre leurs affaires

Cool
Comme les précédent Abd les Bretons iront certainement dés le lundi sur place
Avec remorque une moto en plus si panne  et un moteur d’avance dans le fourgon

J'espère que votre optimisme quant à la tenue des ABD sera récompensé. Parce que moi je trouve que ça sent plutôt le pâté.

En Bretagne ont ne fait jamais rien comme les autres
Si il faut nous ferons nos propre Abd

Bonjour à tous,

Cela fait un petit moment que je consulte le forum Buell sans prendre le temps d'y participer.

Je profite d'avoir un peu de temps durant les congés (et malheureusement aussi un premier souci méca!) pour franchir le pas et venir à votre rencontre.

Alors voila, je m'appelle Jean-Maxime, 36 ans, marié 2 enfants, et je vis à coté de Dinan.
Je suis l'heureux propriétaire d'une X1 série Viper que j'ai rachetée à mon Papa. C'est une moto qu'il avait acheté presque neuve et qui est donc dans la famille depuis près de 20 ans.
La moto est quasi stock, hormis un echappement Vance et une filtre à air KN (dans l'énorme boite à air d'origine).

Voici quelques photos de la bête.





Elle n'a pas beaucoup tourné ces 2-3 dernières années car j'avais peu de temps pour les loisirs (réno d'une maison).
Lors de ma dernière sortie, en arrivant à la maison, j'ai découvert le gommard arrière plein d'huile. Grosse frayeur car car la balade qui précédait était à rythme soutenu sur les petites routes de bord de Rance. Cela aurait pu finir en catastrophe...
Je vais essayer d'identifier la fuite (qui est dans la zone cylindre arrière / démarreur), et cela fera l'objet d'un post dans la rubrique appropriée pour échanger avec vous sur les réparations (à faire ou faire faire suivant la complexité).
Et je prévois un Check Up complet de la bête, qui n'a pas beaucoup roulé depuis 2 / 3 ans.

KENAVO!

Jean Max

Belle machine, bienvenue

--
Vincent

Bonjour
Pour ton pneu avec de d’huile dessus
C est peu être juste ton reniflard des vapeurs d'huile

Bienviendu et même hypothèse que Titi-beurre-salé
T'as certainement eu de la condensation dans ton huile de primaire, avec la chauffe de l'arsouille, l'eau s'est mise à bouillir et les vapeurs mélangées à l'huile sont sorties par le reniflard de boite (il sort à côté du démarreur et est fixé contre le cadre quelque part au dessus)
Si c'est ça, ton huile de primaire est certainement couleur chamois, et une bonne vidange résoudra ton problème.

Salut et bienvenue

Même commentaire que les copaings une moto qui a trés peu tourné mérite des huiles neuves + filtre

JM35 a écrit:

KENAVO!

Salut ami Breton !

Pour info, le 17 septembre prochain, on est plusieurs à monter à Dinan avec nos belles pour l'évènement Bike and Breizh. Tu viens ?

Merde y'a encore des gens qui viennent sur cette parti du fofo, et les BUELL Breizh power 20022 sont passé ? Non jdeconne mais avant de prendre le froid et la pluie pendant 5 mois est ce qu'il est possible qu'on se fasse un resto ou au moins une mousse pour que tous se rencontrent.
Je vais faire une proposition dans les balades et rdv.

Coucou
Quand tu veux
Nous avons eu la joie de voir Yan et sa petite famille à la maison dernièrement

JM35 a écrit:

Bonjour à tous,

Cela fait un petit moment que je consulte le forum Buell sans prendre le temps d'y participer.

Je profite d'avoir un peu de temps durant les congés (et malheureusement aussi un premier souci méca!) pour franchir le pas et venir à votre rencontre.

Alors voila, je m'appelle Jean-Maxime, 36 ans, marié 2 enfants, et je vis à coté de Dinan.
Je suis l'heureux propriétaire d'une X1 série Viper que j'ai rachetée à mon Papa. C'est une moto qu'il avait acheté presque neuve et qui est donc dans la famille depuis près de 20 ans.
La moto est quasi stock, hormis un echappement Vance et une filtre à air KN (dans l'énorme boite à air d'origine).

Voici quelques photos de la bête.





Elle n'a pas beaucoup tourné ces 2-3 dernières années car j'avais peu de temps pour les loisirs (réno d'une maison).
Lors de ma dernière sortie, en arrivant à la maison, j'ai découvert le gommard arrière plein d'huile. Grosse frayeur car car la balade qui précédait était à rythme soutenu sur les petites routes de bord de Rance. Cela aurait pu finir en catastrophe...
Je vais essayer d'identifier la fuite (qui est dans la zone cylindre arrière / démarreur), et cela fera l'objet d'un post dans la rubrique appropriée pour échanger avec vous sur les réparations (à faire ou faire faire suivant la complexité).
Et je prévois un Check Up complet de la bête, qui n'a pas beaucoup roulé depuis 2 / 3 ans.

KENAVO!

Jean Max

jolie histoire , a voir sur Rennes avec plaisir

Oui pour sur a rencontrer avec Plaisir